Bio-carburant - Economie - Transport en commun : L'actu et les news Bio-carburant - Economie - Transport en commun en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 08 avril 2008
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La compagnie finlandaise Neste Oil, se consacrant aux carburants propres de pointe, a élaboré le NExBTL : il s'agit aujourd'hui d'un carburant 100 % renouvelable (biogazole ou biodiesel de seconde génération), destiné aux véhicules Diesel et utilisé pour alimenter des autobus Scania circulant à Helsinki. Cette technologie, appartenant à Neste Oil, se situe entre le biodiesel traditionnel (ester méthylique d'huile végétale) et le BTL (biomasse-to-liquide). L'expérimentation sur les transports… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 15 décembre 2007
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Dans le cadre de la conférence de Bali, le Programme des Nations Unies pour l'Environnement (PNUE) a indiqué que la Norvège, la Nouvelle-Zélande et le Costa Rica ont dévoilé leurs objectifs et des stratégies novatrices en cours de développement pour faire baisser la pollution et lutter contre le réchauffement climatique. Le PNUE détaille leurs projets : - Costa Rica Le Costa Rica a placé le changement climatique à la tête de ses priorités en faisant valoir qu'une économie avec un climat à… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 08 décembre 2007
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D'après le rapport préliminaire "Emplois verts : La transition à la durabilité de l'environnement peut-elle créer de nouveaux types d'emplois ?" publié par le Programme des Nations Unies pour l'Environnement (PNUE), en collaboration avec l'Organisation Internationale du Travail (OIT) et la Confédération Syndicale Internationale, le défi du changement climatique présente aussi des opportunités pour de nouvelles industries et de nouveaux emplois. Le rapport final sera publié début 2008. Dans le … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 04 décembre 2007
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La RATP (Transports en Ile-de-France) indique qu'elle consomme 80 millions de litres de carburant par an pour un coût global de 80 millions d’euros environ. Ses objectifs : réduire sa consommation en carburant, ses émissions polluantes et participer à la protection de l'environnement. La RATP met en avant que l’utilisation croissante des énergies fossiles (pétrole, gaz
naturel, charbon…) représente une véritable menace pour la planète car elle accélère le phénomène d’effet de serre et contribue … |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 23 septembre 2007
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D'après Scania France, les principales
caractéristiques de l’autobus-concept hybride Scania : un autobus urbain qui diminue les émissions de CO2 fossile jusqu’à 90 % lorsqu’il fonctionne à l’éthanol et qui fait chuter la consommation d’au moins 25 %, ce qui représente une contribution majeure aux transports en commun durables de demain. Scania France indique que cet autobus-concept hybride atteint tous ces objectifs tout en étant conforme aux réglementations Euro 5 et EEV sur les émissions. 80… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 23 août 2007
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En 2006, le président de la République avait fixé à la SNCF et à la RATP l’objectif de ne plus dépendre du pétrole d’ici 20 ans, exprimant l’ambition de répondre au défi du développement durable et de préparer à l’ère de « l’après pétrole ». Jacques Chirac avait affirmé : « La RATP et la SNCF ne devront plus consommer une goutte de pétrole d'ici vingt ans ». Dominique Perben avait lancé avec la SNCF et la RATP les travaux qui visent à atteindre ces objectifs et avait participé le 30 mai 2006 à… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 25 mai 2007
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En Irlande, le gouvernement a présenté ses objectifs afin de développer les énergies renouvelables et permettre un approvisionnement efficace dans le secteur des transports. Un plan d'action pour les bioénergies et un livre blanc sur l'avenir énergétique irlandais détaillent les mesures adoptées. Comment se présente actuellement le marché de l'Energie ? Un petit gabarit et l'absence de ressources propres. L'Irlande importe plus de 90 % de ses besoins énergétiques et souhaite changer la… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 09 janvier 2007
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D'ici 2020, la Chine devra construire 400 nouvelles villes. Devant faire face à des pénuries d'énergie, l'Empire du Milieu a lancé un projet de ville écologique qui naîtra en 2010 pour l'Exposition universelle de Shanghai. Le nom de la ville : Dongtan, située à l'extrémité orientale de Chongming, la troisième plus grande île chinoise, à l'embouchure du Yangzi Jiang au nord de Shanghai. Au début, la ville comptera entre 50 000 et 80 000 habitants et en 2040, 500 000 individus devraient y habiter.… |
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