Bio-carburant - Economie - Innovation et technologie - Usine : L'actu et les news Bio-carburant - Economie - Innovation et technologie - Usine en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Vendredi 17 juillet 2009
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L’Union européenne, la Flandre et les Pays-Bas collaborent ensemble sur un projet du programme Interreg IV (visant à promouvoir la coopération transfrontalière et à stimuler un développement socio-économique durable dans les régions frontalières en Europe) : ils ont accordé 21 millions d’euros à Bio Base Europe. Bio Base Europe sera un centre d’innovation et d’études pour la bio-économie en Europe. Ses objectifs sont les suivants : - mettre sur pied des moyens de recherche et de formation pour… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 08 avril 2008
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La compagnie finlandaise Neste Oil, se consacrant aux carburants propres de pointe, a élaboré le NExBTL : il s'agit aujourd'hui d'un carburant 100 % renouvelable (biogazole ou biodiesel de seconde génération), destiné aux véhicules Diesel et utilisé pour alimenter des autobus Scania circulant à Helsinki. Cette technologie, appartenant à Neste Oil, se situe entre le biodiesel traditionnel (ester méthylique d'huile végétale) et le BTL (biomasse-to-liquide). L'expérimentation sur les transports… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 17 mars 2008
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La société canadienne Enerkem est spécialisée dans le développement de biocarburants cellulosiques. Son siège est basé à Montréal et elle possède des bureaux d'ingénierie à Sherbrooke. Sa technologie de gazéification, de conditionnement du gaz synthétique et de catalyse transforme les déchets solides municipaux triés et les résidus forestiers en éthanol cellulosique et autres biocarburants. Depuis 2003, la société exploite une usine pilote et construit aujourd'hui au Canada une usine de… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 13 novembre 2007
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En mai 2005 au Canada, le ministre de l’Agriculture Yvon Vallières avait autorisé la construction de la première usine d’éthanol fabriqué à partir de maïs-grain, à Varennes, "pour des raisons économiques et écologiques évidentes". Mais en 2007, autre son de cloche :
le gouvernement a récemment mentionné qu'aucune autre usine d’éthanol à base de maïs-grain ne sera construite au Québec pour des raisons environnementales, notamment à cause des impacts environnementaux liés à la culture intensive… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 20 juin 2007
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Avec un effectif de 22 000 personnes, le groupe français Technip se classe parmi les 5 leaders mondiaux de l'ingénierie, de la construction et des services dans les domaines du pétrole, du gaz et de la pétrochimie. Son directeur général Industries, Jérôme Illouz, a annoncé son objectif de doubler d'ici 2009-2010 son chiffre d'affaires dans la réalisation d'unités de production de biocarburants (il est d'environ 50 millions d'euros en 2006). Le journal économique et financier "Les Echos" a… |
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