Bio-carburant - Economie - Gaz naturel - Pollution : L'actu et les news Bio-carburant - Economie - Gaz naturel - Pollution en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mercredi 13 février 2008
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Le Groupe Bosch, un des leaders dans le secteur des équipements automobiles, produit en série divers systèmes de gestion moteur et composants d’injection afin d'exploiter les carburants suivants, alternatifs au gazole ou à l’essence : le gaz naturel, l'éthanol et la deuxième génération de biocarburant (biogaz, éthanol ou biodiesel de synthèse fabriqué à partir de la biomasse). Lumière sur le gaz naturel Dans des pays européens, les véhicules fonctionnant au gaz naturel ont de plus en plus de… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 19 janvier 2008
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Naturvårdsverket est l’agence suédoise chargée des questions d’environnement par le gouvernement. Ses missions : développer des actions environnementales (propositions d'objectifs, mesures et instruments de contrôle pour la politique
environnementale) et les activités de protection de l’environnement,
mettre en œuvre la politique environnementale (application des lois, attribution de subventions...), suivre et évaluer la situation environnementale et les efforts réalisés dans ce domaine. … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 04 décembre 2007
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La RATP (Transports en Ile-de-France) indique qu'elle consomme 80 millions de litres de carburant par an pour un coût global de 80 millions d’euros environ. Ses objectifs : réduire sa consommation en carburant, ses émissions polluantes et participer à la protection de l'environnement. La RATP met en avant que l’utilisation croissante des énergies fossiles (pétrole, gaz
naturel, charbon…) représente une véritable menace pour la planète car elle accélère le phénomène d’effet de serre et contribue … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 30 novembre 2007
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La Ville de Châtillon, dirigée par Jean-Pierre Schosteck, a indiqué qu'elle a adopté une démarche pionnière dans les Hauts-de-Seine (92) lors du Conseil municipal du 1er juin 2006 : elle s'est déclarée éco-responsable. Son objectif : traduire dans les faits la conviction profonde que des gestes simples et des mesures pragmatiques sont aujourd’hui nécessaires pour assurer aux générations à venir un monde préservé pour lequel, tous et notamment les pouvoirs publics et donc locaux, ont une … |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 25 novembre 2007
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Le Ministère de l'Écologie, du Développement et de l'Aménagement durables s'est penché sur le cas du transport de marchandises en ville. Il communique les chiffres suivants : 20% des kilomètres parcourus en ville sont dus au transport de marchandises dont 50% aux achats motorisés des ménages, 50% du gazole consommé en ville l’est pour le transport de marchandises (dont achats), 35% du CO2 émis en urbain est du au transport de marchandises (dont achats), 70% des livraisons durent moins de 10 … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 19 juillet 2007
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D'après un projet de rapport rédigé par des experts à la demande du gouvernement américain, l'offre en pétrole brut ne pourra pas répondre à la demande mondiale croissante dans les 25 prochaines années, ce qui obligera à avoir recours à d'autres carburants. Dans le document intitulé "Affronter les dures réalités sur l'énergie", les experts indiquent que l'offre en pétrole ne sera pas suffisante à l'horizon 2030 malgré une augmentation certaine de la production : "C'est une dure réalité :… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 16 juillet 2007
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Thomas Brachmann, responsable de communication chez Honda R&D (recherche et développement) Europe, explique la vision écolo du constructeur japonais. Il souligne que l'industrie automobile a besoin d'une vraie technologie de rupture si elle ne veut plus utiliser l'énergie à base de carbone. La pile à combustible à hydrogène est la solution et Honda réalise de grand progrès avec le prototype FCX Concept. Il y a des voies de distribution à expérimenter comme le gaz naturel, stocké sous haute… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 05 juillet 2007
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Pour faire fasse à l'épuisement progressif des réserves de pétrole et contribuer à préserver l'environnement, des solutions alternatives aux carburants conventionnels sont développées. Bien que les carburants de remplacement soient disponibles depuis de nombreuses années déjà au Canada, ils ont désormais un rôle important à jouer dans les stratégies de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Les carburants de remplacement à basse teneur en carbone sont particulièrement intéressants. L'… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 25 avril 2007
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20 commentaire(s)
Le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC) va rendre public le 4 mai prochain à Bangkok un nouveau rapport mettant en avant des solutions pour réduire les émissions de polluants : énergies alternatives et voitures moins gourmandes en énergie entre autres. Selon le GIEC, dans le scénario de limitation du réchauffement le plus optimiste, l'économie mondiale pourrait ne perdre que trois points de croissance d'ici 2030 en déployant les technologies réduisant les gaz à… |
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