Bio-carburant - Economie - GPL : L'actu et les news Bio-carburant - Economie - GPL en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Samedi 08 novembre 2008
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Vous souhaitez acheter une voiture neuve moins polluante? Eh bien sachez que le site Internet Choisir-Sa-Voiture.com, le premier comparateur de voitures neuves multimarques, a lancé un site spécialisé dans la recherche d’un véhicule neuf écologique. L'adresse est la suivante : www.choisir-sa-voiture.com/ecologique/recherche/index_pc.php. Choisir-Sa-Voiture.com explique que le bonus/malus écologique et les émissions de CO2 d’une voiture font partie des critères les plus importants dans le choix… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 31 mars 2008
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Le Leipzig Auto Mobil International (AMI), le Salon automobile de Leipzig (Allemagne), se déroulera du 5 au 13 avril 2008. Il est moins connu que les autres salons internationaux mais il est tout aussi intéressant ! 490 exposants venant de 20 pays et 290 000 visiteurs sont attendus. Près de 50 constructeurs présenteront leurs modèles récents et les exposants de transporteurs et d’utilitaires légers feront découvrir le marché aux particuliers et aux professionnels. Environ 100 nouveautés seront… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 04 décembre 2007
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La RATP (Transports en Ile-de-France) indique qu'elle consomme 80 millions de litres de carburant par an pour un coût global de 80 millions d’euros environ. Ses objectifs : réduire sa consommation en carburant, ses émissions polluantes et participer à la protection de l'environnement. La RATP met en avant que l’utilisation croissante des énergies fossiles (pétrole, gaz
naturel, charbon…) représente une véritable menace pour la planète car elle accélère le phénomène d’effet de serre et contribue … |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 25 novembre 2007
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Le Ministère de l'Écologie, du Développement et de l'Aménagement durables s'est penché sur le cas du transport de marchandises en ville. Il communique les chiffres suivants : 20% des kilomètres parcourus en ville sont dus au transport de marchandises dont 50% aux achats motorisés des ménages, 50% du gazole consommé en ville l’est pour le transport de marchandises (dont achats), 35% du CO2 émis en urbain est du au transport de marchandises (dont achats), 70% des livraisons durent moins de 10 … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 05 octobre 2007
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Le groupe Carrefour est aujourd'hui au 2e rang des distributeurs pétroliers français : il représente respectivement 14,36% et 8,59% des marchés domestiques de l'essence et du gazole. Carrefour présente au salon Ecomobile de Lyon (voir news) son implication dans le développement des carburants alternatifs. Le groupe adopte une démarche écolo afin de soutenir le projet européen Sugre. Le but : participer à la baisse des émissions polluantes rejetées par les véhicules. En parallèle à ces actions… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 10 septembre 2007
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Vous savez que Ken Livingstone, le maire de Londres, s'est lancé dans la lutte contre la pollution. Une des mesures phares : le péage urbain. Sa dernière proposition en date : pour le péage urbain, la suppression de tous les avantages catégoriels, des droits acquis pour le GNV, le GPL et les véhicules hybrides ! Son but : la baisse des émissions de gaz à effet de serre, ainsi les émissions de CO2 des autos doivent être le seul critère pour le péage urbain de Londres, peu importe le carburant et … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 23 août 2007
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En 2006, le président de la République avait fixé à la SNCF et à la RATP l’objectif de ne plus dépendre du pétrole d’ici 20 ans, exprimant l’ambition de répondre au défi du développement durable et de préparer à l’ère de « l’après pétrole ». Jacques Chirac avait affirmé : « La RATP et la SNCF ne devront plus consommer une goutte de pétrole d'ici vingt ans ». Dominique Perben avait lancé avec la SNCF et la RATP les travaux qui visent à atteindre ces objectifs et avait participé le 30 mai 2006 à… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 05 juillet 2007
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Pour faire fasse à l'épuisement progressif des réserves de pétrole et contribuer à préserver l'environnement, des solutions alternatives aux carburants conventionnels sont développées. Bien que les carburants de remplacement soient disponibles depuis de nombreuses années déjà au Canada, ils ont désormais un rôle important à jouer dans les stratégies de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Les carburants de remplacement à basse teneur en carbone sont particulièrement intéressants. L'… |
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