Bio-carburant - Débat : L'actu et les news Bio-carburant - Débat en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 17 juillet 2008
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Les biocarburants continuent d'être au coeur de la polémique. L'OCDE (Organisation de coopération et de développement économiques) a publié un nouveau rapport portant sur les mesures destinées à dynamiser la production et la consommation de biocarburants dans les pays de l’OCDE. Il révèle que le soutien public à la production de biocarburants dans les pays de l’OCDE coûte cher, a du mal à faire baisser les émissions de gaz à effet de serre et à améliorer la sécurité énergétique, et se répercute ... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 08 juillet 2008
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Je vous ai indiqué qu'en Allemagne, le gouvernement envisageait de faire passer à 10% en 2009 la proportion obligatoire de biocarburants de 1ère génération mélangé au carburant classique pour les véhicules, contre 5% actuellement. Mais finalement, ce pays a pris la décision d'abandonner le développement massif de ces biocarburants et a renoncé à cet objectif de 10% (voir article). Le Royaume-Uni se retrouve dans une situation similaire : suite à une étude démontrant la responsabilité des biocarb... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 30 juin 2008
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Prisca Pellerin vient de vous indiquer que l’ADEME a élaboré une méthode pour estimer le bilan environnemental des agrocarburants de 1ère génération (voir article). Proléa, la filière française des Huiles et Protéines Végétales, réagit suite à cette étude lancée par l’ADEME, l’Institut Français du Pétrole, les ministères de l'Ecologie et de l’Agriculture et l’Office interprofessionnel des grandes cultures. D'après elle, cette nouvelle méthodologie va permettre de disposer d’éléments scientifique... |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 01 juin 2008
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Souvenez-vous : en avril 2008, le Rapporteur Spécial des Nations Unies pour le Droit à l’Alimentation Jean Ziegler a pointé du doigt les biocarburants. Il a souhaité un moratoire de 5 ans sur les biocarburants et a prôné l'arrêt de la spéculation pour maîtriser la hausse des prix alimentaires grâce à des normes boursières précises. D'après lui, cette crise alimentaire est causée par la transformation massive d'aliments en biocarburants et par la spéculation qui serait responsable de 30% de la ha... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 17 mai 2008
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Je vous ai indiqué récemment que Günter Verheugen, commissaire européen chargé des entreprises et de l'industrie, s'est exprimé sur les propositions de la Commission européenne visant à diminuer les émissions de CO2 des voitures neuves à partir de 2012. D'après lui, cet objectif de la Commission européenne de faire baisser les rejets de CO2 des nouveaux véhicules à 120 g/km d'ici 2012 ne pourra pas être réalisé dans les temps : l'industrie automobile européenne peut atteindre cette limite sans g... |
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Par Prisca Pellerin le Lundi 05 mai 2008
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L’avenir s’assombrit pour les biocarburants. Alors qu'ils sont de plus en plus contestés au sein de l’Union européenne, c’est au tour aujourd’hui de l’Agence européenne pour l’environnement (EEA) de rendre un avis défavorable concernant le maintien de l’objectif de 10% d’incorporation de biocarburants dans les carburants en 2020.
L’Agence recommande donc de suspendre cet objectif. Elle propose, en revanche, de réaliser une nouvelle étude sur les risques environnementaux et les avantages des bioc... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 02 mai 2008
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Jean Ziegler, le Rapporteur spécial des Nations Unies pour le droit à l’alimentation, fait parler de lui ces derniers mois : il pointe du doigt les biocarburants ! Prisca Pellerin vous a indiqué en décembre 2007 que Jean Ziegler émettait de sérieux doutes quant à leurs qualités environnementales. Il n'a pas dit son dernier mot puisqu'il appelle actuellement à imposer un moratoire de 5 ans sur les biocarburants et prône l'arrêt de la spéculation pour maîtriser la hausse des prix alimentaires grâc... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 30 avril 2008
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Les publicités des constructeurs vantant les mérites écologiques de leurs véhicules sont dans le collimateur ces derniers mois ! Prisca Pellerin vous a récemment indiqué l'information suivante : l’autorité britannique de vérification publicitaire (ASA) a estimé que Renault "exagérait les vertus environnementales" de sa Twingo Dynamique (voir article). Et dernièrement, la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports) a porté plainte contre le constructeur Saab auprès du t... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 29 avril 2008
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Antoine Dufeu, de la rubrique auto de Caradisiac, vous a décrit la Bioracing Séries, une nouvelle compétition qui s'ajoute au calendrier de la Super Série FFSA en 2008 (voir article) : elle se déroule du 25 avril au 12 octobre 2008. Du 25 au 27 avril 2008, 16 prototypes BRS 4.0 ont participé à la première course de la Bioracing Séries sur le circuit de Lédenon. La particularité de ces sport-prototypes ? Ils sont alimentés avec du Superéthanol E85 (85% d'éthanol et 15% d'essence) : ils ont été co... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 23 avril 2008
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Vous savez que l'Allemagne a pris la décision d'abandonner le développement massif des biocarburants de 1ère génération. Ce pays veut diminuer ses émissions de CO2 (40% entre 1990 et 2020) et souhaite plutôt privilégier les biocarburants de 2e génération afin d'atteindre ces objectifs (voir article).
Eh bien les biocarburants de 1ère génération continuent d'être dans le collimateur : le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a indiqué à l'occasion du Forum international de l'énergie à Rome qu... |
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