Bio-carburant - Concept Car : L'actu et les news Bio-carburant - Concept Car en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Lundi 31 mars 2008
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Prisca Pellerin vous a récemment expliqué comment allait se dérouler le Shell Eco-marathon européen 2008 du 22 au 24 mai sur le circuit de Nogaro (voir article).
Les concurrents doivent élaborer un véhicule "idéal", économe en énergie et respectueux de l’environnement. Cet événement est aussi l'occasion de faire réfléchir les jeunes étudiants et ingénieurs sur de nouvelles approches en matière de mobilité durable. Les objectifs : encourager et favoriser l’innovation et toutes les idées sur l’éc... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 14 mars 2008
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La 3e édition du Salon "Ever Monaco", le salon des véhicules écologiques et des énergies renouvelables, se déroulera du 27 mars au 30 mars 2008 (voir article).
Les organisateurs ont indiqué que le constructeur Nissan Motor Co., Ltd serait le partenaire officiel du salon : ce dernier va d’ailleurs dévoiler ses derniers concept-cars verts (voir article).
Voici d'autres informations : les premiers exposants ont été annoncés. Grands et petits constructeurs, modèles de série et prototypes dotés des ... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 11 février 2008
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Souvenez-vous : au Salon de Tokyo 2007, Mazda a présenté un prototype de véhicule sportif (2 places) baptisé Taiki (en japonais, atmosphère terrestre), doté d'une propulsion à moteur avant, d'une nouvelle génération de moteur rotatif Renesis 1600 cc (800 cc x 2). D'après le constructeur, le moteur rotatif, combiné à un système hybride, est plus efficace. Son design reflète le flux de l'air et le souffle (voir article).
Mazda poursuit le chemin des prototypes sportifs à couper le souffle : il a ... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 15 janvier 2008
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Vous savez qu'au salon automobile de Detroit, les constructeurs japonais Toyota (voir article) et Honda (voir article) présentent leurs technologies écolos. Le constructeur américain General Motors riposte et mentionne sa stratégie verte dans le cadre du salon américain : - il souhaite être le premier à commercialiser un véhicule hybride rechargeable d'ici à 2010 ; - il compte sortir d'ici à 2010 sa voiture électrique Chevy Volt dotée d'une batterie au lithium ; - il montre 2 modèles concept rou... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 11 octobre 2007
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Au salon de Tokyo, Toyota présentera le concept-car Toyota 1/X : une voiture citadine dotée de la technologie plug-in hybride et légère grâce à sa carrosserie en fibres de carbone et plastique. Le moteur (bloc thermique de 500 cm3), placé sous les sièges arrière, peut fonctionner à l'éthanol et à l'essence. La transmission se fait sur les roues arrière. Le poids du Toyota 1/X : 420 kg, ce qui représente quasiment le tiers d'une Prius ! Sa longueur : 3,90 m. Sa largeur : 1,62 m. Son empattement :... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 18 juillet 2007
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Le constructeur Saab met en avant que le débat autour de l'effet de serre et du changement climatique est plus actif que jamais. Dans le monde entier, les gens prennent conscience de ce phénomène et de leur dépendance aux combustibles fossiles. Saab a ainsi commencé à se pencher sur la question il y a environ trois ans ; il en découle la technologie BioPower. Aujourd'hui, Saab commercialise déjà les véhicules haut de gamme à carburant multiple les plus diffusés en Europe, les Saab 9-5 et Saab 9-... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 16 juillet 2007
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Thomas Brachmann, responsable de communication chez Honda R&D (recherche et développement) Europe, explique la vision écolo du constructeur japonais. Il souligne que l'industrie automobile a besoin d'une vraie technologie de rupture si elle ne veut plus utiliser l'énergie à base de carbone. La pile à combustible à hydrogène est la solution et Honda réalise de grand progrès avec le prototype FCX Concept. Il y a des voies de distribution à expérimenter comme le gaz naturel, stocké sous haute press... |
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Par Pierre Desjardins le Vendredi 17 novembre 2006
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Aujourd'hui en France, aimer les voitures de sport et se sentir concerné par la pollution n'est pas conciliable. Ecraser la pédale de droite et entendre le hurlement du moteur couvert par le sifflement d'un compresseur n'est pas écologiquement correct et vous laisse plein de remords. Laisser son bolide au garage et écouter l'herbe pousser est désespérément ennuyeux. Comment diable arriver à joindre les deux ? Lotus tient peut-être la solution avec son Exige 265 E dont vous pouvez découvrir les d... |
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Par Vincent Vaillant le Jeudi 24 août 2006
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Voici la nouvelle Lotus Exige 265E ! Non, vous ne pourrez pas l'acheter car c'est pour le moment un véhicule de recherche et de développement de la filiale Lotus Engineering... dommage... mais en étant un peu patient, mon petit doigt toujours très bien informé dans le creux de mon oreille me dit que l'auto pourrait devenir une réalité industrielle dans les 2 ans ! Comme son nom et le titre l'indiquent, cette Lotus carbure au bio-éthanol E85 et revendique 265 ch... rappelons que le bio-éthanol es... |
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Par Pierre Desjardins le Lundi 02 janvier 2006
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Après la Saab 9-5 2.0t BioPower, voici l'Aero BioPower qui sera présentée au salon de Los Angeles de cette année. Alimenté par du bio-éthanol (E85), un carburant propre, le moteur 2.3l Turbo haute pression délivre par rapport à son homologue à essence presque 20% de puissance en plus (310ch contre 260) et 25% de couple en plus avec 440Nm contre 350. Cela se traduit par un temps inférieur à 6s pour faire le 0 à 100 contre 6.9s et surtout une énorme chute de pollution au dioxyde de carbone. Saab r... |
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