Bio-carburant - Biodiesel - Pollution : L'actu et les news Bio-carburant - Biodiesel - Pollution en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mercredi 26 août 2009
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Dans le cadre du programme écoÉNERGIE pour les biocarburants, le gouvernement du Canada va investir un montant qui pourrait atteindre 1,5 milliard de dollars sur neuf ans. Son objectif affiché : soutenir la création d’emplois et stimuler l’économie locale grâce aux énergies alternatives. Voici un exemple : le gouvernement du Canada a annoncé dernièrement un investissement de 72,8 millions de dollars dans l’usine de biocarburant de Minnedosa d’Husky Energy implantée au Manitoba. D'après lui, l'… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 30 octobre 2008
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La FAO (Organisation des Nations unies pour l'alimentation et l'agriculture) s'est penchée sur le cas des agrocarburants et biocarburants. Elle a mis en avant récemment que les politiques et subventions liées aux biocarburants sont à revoir d’urgence pour maintenir l'objectif de sécurité alimentaire mondiale, protéger les agriculteurs pauvres, promouvoir un développement rural à large assise et garantir un environnement durable. Jacques Diouf, directeur général de la FAO, a expliqué : "Les … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 08 avril 2008
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La compagnie finlandaise Neste Oil, se consacrant aux carburants propres de pointe, a élaboré le NExBTL : il s'agit aujourd'hui d'un carburant 100 % renouvelable (biogazole ou biodiesel de seconde génération), destiné aux véhicules Diesel et utilisé pour alimenter des autobus Scania circulant à Helsinki. Cette technologie, appartenant à Neste Oil, se situe entre le biodiesel traditionnel (ester méthylique d'huile végétale) et le BTL (biomasse-to-liquide). L'expérimentation sur les transports… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 25 février 2008
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L'Allemagne lance un programme national de 1 milliard d'euros pour le développement et l'application des technologies de piles à combustible et de l'hydrogène dans le domaine des transports, du bâtiment et de la fourniture d'énergie (voir article). Mais concernant les biocarburants, ce pays reste prudent. La Commission européenne a pris la décision que les biocarburants (biodiesel, éthanol) devront représenter 10% du carburant total consommé par les véhicules des Européens en 2020. Berlin… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 13 février 2008
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Le Groupe Bosch, un des leaders dans le secteur des équipements automobiles, produit en série divers systèmes de gestion moteur et composants d’injection afin d'exploiter les carburants suivants, alternatifs au gazole ou à l’essence : le gaz naturel, l'éthanol et la deuxième génération de biocarburant (biogaz, éthanol ou biodiesel de synthèse fabriqué à partir de la biomasse). Lumière sur le gaz naturel Dans des pays européens, les véhicules fonctionnant au gaz naturel ont de plus en plus de… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 04 décembre 2007
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Gavin Newsom, le maire de San Francisco (Californie), a lancé en novembre 2007 le programme intitulé "SFGreasecycle" : cela consiste à récolter gratuitement les graisses et les huiles végétales de cuisine usagées des restaurants de San Francisco pour les transformer en biodiesel, un carburant qui sera destiné au parc automobile de la municipalité. Les objectifs : lutter contre la pollution et le changement climatique, limiter le nombre d'égouts bouchés, faire des économies et améliorer la… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 15 octobre 2007
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La Commission européenne travaille actuellement sur une directive imposant une éco-certification aux éthanols et aux biodiesels importés : Bruxelles souhaite conditionner les importations de biocarburants au respect de
critères de durabilité. Cette "éco-certification" se base sur sur le respect de critères environnementaux, sociaux et économiques et devrait être entérinée par la 2e directive sur les biocarburants attendue fin 2007. Les organisations non
gouvernementales (ONG) de protection de… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 23 septembre 2007
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Au Salon automobile de Francfort, le centre de recherche de Karlsruhe a présenté son procédé "bioliq" : il permet de transformer des résidus forestiers et agricoles en carburants synthétiques. Sa qualité serait supérieure à celle des autres biocarburants et même des hydrocarbures. Afin de produire des carburants de synthèse de haute qualité et des matières premières chimiques, la biomasse est l'unique source renouvelable. Ces carburants de synthèse (baptisés aussi BtL, "Biomass to Liquid")… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 13 septembre 2007
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Citroën a annoncé avoir développé AIRDREAM, une signature qui caractérise les véhicules les plus propres de sa gamme. Son objectif :
mettre en avant son engagement et sa maîtrise technologique dans le domaine de l’environnement. Citroën explique que AIRDREAM témoigne ainsi de l’ambition de la Marque de participer activement à la préservation d’un air et d’un environnement pur grâce à la réduction des émissions polluantes de ses véhicules. Pour bénéficier de la signature AIRDREAM, le… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 04 septembre 2007
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Aujourd'hui, le groupe automobile PSA Peugeot Citroën a annoncé ses grandes orientations stratégiques pour la période 2010-2015. Il a notamment mentionné sa volonté de consolider sa position de numéro un de la voiture écologique pour 2010, en développant un programme massif de technologies hybrides. L'objectif : gagner en moyenne au moins 10g/km de CO2 en Europe. PSA Peugeot Citroën souhaite commercialiser des hybrides HDi (diesel-électricité) en 2010 et 1 million de modèles équipés de la… |
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