Batteries lithium-ion - Salon

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Salon de Tokyo 2009 : le Concept Suzuki Swift hybride rechargeable

Par Séverine Alibeu  le Lundi 05 octobre 2009 | 5 commentaire(s)
Le Salon de Tokyo 2009 ne déroge pas à la règle : il sera aussi placé sous le signe des technologies environnementales. Le constructeur Suzuki dévoilera notamment son Concept de Swift hybride rechargeable lors de cet événement auto japonais. Nous savons pour l'instant qu'il est doté d'un moteur électrique de 54 kW, d'un petit moteur thermique 660 cc prolongateur d'autonomie et de batteries lithium-ion. Le moteur thermique permet en fait de recharger les batteries. La Suzuki Swift hybride… | Lire la suite

En direct du Salon du Cycle 2009 : le vélo à assistance électrique Peugeot en avant-première !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 02 octobre 2009 | réagir ?
Peugeot surfe aussi sur la vague du vélo à assistance électrique ! Lors du Salon du Cycle 2009, le constructeur français expose en avant-première son vélo à assistance électrique qu'il a développé avec la collaboration d'Ultramotor. Il s'inscrit dans le cadre de sa politique environnementale. Peugeot a ainsi révélé ses principales caractéristiques techniques. Il est doté d’un moteur de 250W et de batterie Li-ion de 36V. Il affiche une autonomie de 80 kilomètres. Je trouve que son design est … | Lire la suite

Salon de Séoul 2009 : l'Hyundai Elantra LPI HEV, une auto hybride au GPL

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 08 avril 2009 | réagir ?
Dans le cadre du Salon de Séoul 2009 qui se déroule du 3 au 12 avril, Hyundai présente son nouveau véhicule hybride baptisé Elantra LPI HEV. Il est doté d’un moteur Gamma à injection LPI (Liquefied Petroleum Injected) 1,6 litre fonctionnant au GPL, d'un moteur électrique de 15 kW (105 Nm), d'un alterno-démarreur, d'une transmission variable en continu (CVT) et de batteries rechargeables lithium-ion polymère signées LG Chem. La technologie et tous les composants clés du système LPI HEV (le… | Lire la suite

Salon de Séoul 2009 : le Concept Hyundai Blue-Will hybride rechargeable

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 25 mars 2009 | réagir ?
Le constructeur Hyundai a divulgué les premières images de son nouveau concept-car hybride rechargeable innovant baptisé Blue-Will. Il sera dévoilé au Salon de Séoul 2009 qui ouvrira ses portes du 3 au 12 avril. Il a de belles formes à première vue ! | Lire la suite

Bilan du Forum sur la mobilité future 2009 : l’avenir de l'automobile est électrique et nous devons le préparer aujourd’hui !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 24 mars 2009 | réagir ?
Dans le cadre du Salon de l’automobile de Genève 2009 s'est tenue la 2e édition de l'International Advanced Mobility Forum (IAMF, le Forum sur la mobilité future) du 10 au 12 mars. Ce Forum scientifique et public a évoqué les thèmes suivants : les sources d’énergies alternatives, l’optimisation des carburants existants et les stratégies futures d’alimentation ; l’approvisionnement en énergie pour la mobilité individuelle du futur, les mesures technologiques diminuant la consommation d’énergie.… | Lire la suite

En direct du Salon de Genève : la Courb C’ZEN

Par Séverine Alibeu  le Mardi 10 mars 2009
Jean Yves Castellon, Commandant de Police au sein des services de Police Judiciaire de Lyon, et Hervé Arnaud, Gérant de Sociétés en courtage d’assurances et transactions immobilières, ont porté le concept du projet Courb C’ZEN : il s'agit d'un Coupé cabriolet écologique de partage familial (2 places) qui permet d'initier les jeunes à la conduite. Il est présenté comme une solution de transport alternative aux deux-roues, statistiquement plus accidentogènes. Il est doté d'un moteur … | Lire la suite sur le mag

En direct du Salon de Genève : la Mila ev

Par Séverine Alibeu  le Lundi 09 mars 2009
L'assembleur allemand Magna Steyr expose son Concept baptisé Mila ev. Il repose sur une plate-forme électrique entièrement intégrée pouvant être utilisée pour le développement d’une série et donc, dans les plus brefs délais, pour une production en série que ce soit en tant que véritable véhicule électrique ou grâce à sa conception intelligente, avec un moteur hybride, au gaz ou à pile à combustible. Le Concept mila ev est un véhicule 5 portes d’une longueur de 4 m et d’un empattement de 2,5 … | Lire la suite sur le mag

En direct du Salon de Genève : Edag Light Car Open Source

Par Séverine Alibeu  le Lundi 09 mars 2009
Sur le Stand EDAG, partenaire d'ingénierie du marché de l'industrie automobile, vous pourrez découvrir le Concept Edag Light Car Open Source à propulsion électrique avec une carrosserie à l’aspect de verre (une longueur de 4 m et une largeur de 1,70 m). En raison de l’absence de moteur et de boîte de vitesses, l’empattement de 2,90 m permet d'offrir un intérieur spacieux et confortable pour un maximum de 5 passagers. Le concept de carrosserie repose sur un "châssis roulant", une véritable… | Lire la suite sur le mag

En direct du Salon de Genève : le Rinspeed iChange

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 05 mars 2009
Voici un Concept que j'aime bien : le Rinspeed iChange électrique, concocté par Frank M. Rinderknecht (designer et créateur de la société Rinspeed). Cette voiture sportive non polluante est dotée d'une carrosserie modulable : en effet, elle est une monoplace au départ (un conducteur seul au centre à l'avant) mais son arrière est amovible pour pouvoir accueillir des passagers (jusqu'à 3 places). Elle est équipée d'une boîte de vitesses 6 rapports provenant de la Subaru Impreza WRX. Son moteur… | Lire la suite sur le mag

En direct du Salon de Genève : la eRUF Greenster, une écolo performante

Par Séverine Alibeu  le Mardi 03 mars 2009
La eRUF Greenster est un Concept qui fait sensation verte sur le Stand du préparateur allemand Ruf : il s'agit d'une Porsche électrique équipée d'un moteur de 368 ch (270 kW, 950 Nm) et d'un pack de batteries lithium-ion de GAIA. Elle pèse 1695 kg. Elle abat le 0-100 km/h en 5 secondes. Sa vitesse maximale est de 250 km/h et elle affiche une autonomie jusqu'à 320 km. La durée de recharge est de 1 h. Le modèle de série en production limitée reposera sur ce Concept : il devrait être commercialisé … | Lire la suite sur le mag
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