Batteries lithium-ion - Plug-in - Salon

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Salon de Tokyo 2009 : le Concept Suzuki Swift hybride rechargeable

Par Séverine Alibeu  le Lundi 05 octobre 2009 | 5 commentaire(s)
Le Salon de Tokyo 2009 ne déroge pas à la règle : il sera aussi placé sous le signe des technologies environnementales. Le constructeur Suzuki dévoilera notamment son Concept de Swift hybride rechargeable lors de cet événement auto japonais. Nous savons pour l'instant qu'il est doté d'un moteur électrique de 54 kW, d'un petit moteur thermique 660 cc prolongateur d'autonomie et de batteries lithium-ion. Le moteur thermique permet en fait de recharger les batteries. La Suzuki Swift hybride… | Lire la suite

Salon de Séoul 2009 : le Concept Hyundai Blue-Will hybride rechargeable

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 25 mars 2009 | réagir ?
Le constructeur Hyundai a divulgué les premières images de son nouveau concept-car hybride rechargeable innovant baptisé Blue-Will. Il sera dévoilé au Salon de Séoul 2009 qui ouvrira ses portes du 3 au 12 avril. Il a de belles formes à première vue ! | Lire la suite

Bilan du Forum sur la mobilité future 2009 : l’avenir de l'automobile est électrique et nous devons le préparer aujourd’hui !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 24 mars 2009 | réagir ?
Dans le cadre du Salon de l’automobile de Genève 2009 s'est tenue la 2e édition de l'International Advanced Mobility Forum (IAMF, le Forum sur la mobilité future) du 10 au 12 mars. Ce Forum scientifique et public a évoqué les thèmes suivants : les sources d’énergies alternatives, l’optimisation des carburants existants et les stratégies futures d’alimentation ; l’approvisionnement en énergie pour la mobilité individuelle du futur, les mesures technologiques diminuant la consommation d’énergie.… | Lire la suite

La Fisker Karma hybride rechargeable au Salon de Détroit 2009 : d'autres infos et photos

Par Séverine Alibeu  le Mardi 13 janvier 2009 | 3 commentaire(s)
La version de production de la Fisker Karma, berline sportive hybride rechargeable qui a la classe (4 portes, 5 m de long), est une des stars du Salon de l'automobile de Détroit 2009. Elle embarque la technologie hybride Q-Drive : elle est composée d'un moteur essence 2 litres 4 cylindres en ligne turbocompressé Ecotec (260 ch), de deux moteurs électriques (201 ch et 150 kW chacun) et de batteries lithium-ion (le véhicule est branché sur une prise électrique pour la recharge). Son toit est… | Lire la suite

Salon de Detroit 2009 : pas de batteries lithium-ion pour la nouvelle Toyota Prius

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 19 mars 2008 | réagir ?
De plus en plus de constructeurs s'intéressent aux batteries lithium-ion. D'après eux, elles offrent le plus grand potentiel pour les futurs véhicules électriques. Leurs atouts : elles permettent de fournir une autonomie de 200 à 300 km et d'augmenter ainsi les performances ; les véhicules hybrides, hybrides rechargeables et les véhicules 100% électriques peuvent en être dotés. Mais le constructeur japonais Toyota ne devrait pas équiper sa Prius de 3e génération de batteries lithium-ion : il la … | Lire la suite

Salon de Genève 2008/Fisker Automotive, Inc. : la Fisker Karma

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 12 mars 2008 | 1 commentaire(s)
Au Salon de Genève 2008, la compagnie américaine de voitures haut de gamme vertes Fisker Automotive, Inc. (co-entreprise de Fisker Coachbuilding et de Quantum Technologies) expose au Hall 3/Stand 3201 la Fisker Karma (4 places), un véhicule de sport de luxe plug-in hybride. Cette berline est dotée de batteries lithium-ion. Son autonomie grâce à son seul moteur électrique ? 80 km. L'accélération ? Le 0 à 100 km/h en 6 secondes. Sa vitesse de pointe ? 200 km/h. Elle serait commercialisée aux … | Lire la suite

Salon de Détroit : Toyota dévoile ses technologies écolos phares d'ici 2010

Par Séverine Alibeu  le Lundi 14 janvier 2008 | réagir ?
Vous savez que le constructeur Toyota et le groupe électrique français EDF ont noué un partenariat technologique sur l'évaluation de véhicules hybrides rechargeables en Europe : les véhicules hybrides associent une motorisation essence classique et un moteur électrique alimenté par des batteries et l'hybride rechargeable permet de recharger les batteries sur une arrivée de courant domestique ou à une borne publique de recharge (voir article). Toyota mise sur les véhicules hybrides mais aussi… | Lire la suite
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