Batteries lithium-ion - Plug-in

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La Volkswagen Golf Twin Drive présentée au ministère de l'Environnement allemand

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 28 août 2008 | 4 commentaire(s)
Le constructeur allemand Volkswagen veut être une des figures de proue en matière de technologies environnementales. En juin 2008, le président du conseil d'administration de Volkswagen AG Martin Winterkorn a dévoilé un nouveau prototype appelé Volkswagen Golf Twin Drive : il s'agit d'un véhicule de démonstration hybride rechargeable qui est équipé d'un moteur 2.0 l turbodiesel (122 ch, faible consommation de carburant) et d'un moteur électrique (82 ch) indépendants. Il est issu de la… | Lire la suite

Google soutient financièrement les véhicules hybrides et électriques

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 25 juillet 2008 | 2 commentaire(s)
Google, le géant américain des moteurs de recherche, veut faire la promotion des technologies vertes et participer ainsi à la lutte contre la pollution. Le philantrope Google.org a lancé en 2007 le projet "RechargeIT" pour encourager le développement des véhicules plug-in hybrides et 100% électriques : il a fait un don de 1 millions de dollars à des organisations spécialisées aux Etats-Unis dont Brookings Institution, CalCars et the Electrical Power Research Institute (voir article, voir … | Lire la suite

Pour les Ford Escape hybrides, les batteries lithium-ion de Johnson Controls-Saft

Par Séverine Alibeu  le Mardi 10 juin 2008 | réagir ?
La nouvelle vient de tomber : le constructeur Ford a demandé à la coentreprise Johnson Controls-Saft de lui fournir des batteries de technologie avancée lithium-ion. Elles équiperont 20 Ford Escape hybrides rechargeables (plug-in hybrid vehicles (PHEVs)) : ces véhicules écolos constituent une flotte qui va être testée sur les routes en Californie et dans les Etats de New York et du New Jersey. Ce projet est le fruit d'une collaboration entre Ford, Johnson Controls-Saft et deux fournisseurs d'… | Lire la suite

Le Nissan à l'hydrogène à couper le souffle !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 04 juin 2008 | 7 commentaire(s)
Je me suis frottée de près au Nissan à l'hydrogène, je veux parler bien sûr du Nissan X-Trail FCV dernière génération ! Je me suis rendue à la conférence de presse organisée par le constructeur Nissan et le Groupe français Air Liquide (spécialiste des gaz industriels) au musée Nissim de Camondo (8e arrondissement de Paris) : j'ai pu inspecter ce véhicule vert sous toutes les coutures, exposé à cette occasion, et monter à bord pour faire un petit tour dans les environs ! Il débute sa … | Lire la suite

La BEHEV de Motive Industries Inc. : une hybride rechargeable pratique

Par Séverine Alibeu  le Lundi 05 mai 2008 | réagir ?
La Fondation X PRIZE, un Institut d'enseignement à but non lucratif, a pour mission d'encourager des découvertes primordiales en matière de développement durable et de favoriser l'innovation par la compétition : elle offre des Prix avec un montant important à la clef pour atteindre ces objectifs. Au Salon de New York 2008, elle a annoncé le lancement d'un Prix de 10 millions de dollars avec la collaboration de la compagnie d’assurances Progressive Insurance : il s'agit du concours "Progressive… | Lire la suite

Salon de Detroit 2009 : pas de batteries lithium-ion pour la nouvelle Toyota Prius

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 19 mars 2008 | réagir ?
De plus en plus de constructeurs s'intéressent aux batteries lithium-ion. D'après eux, elles offrent le plus grand potentiel pour les futurs véhicules électriques. Leurs atouts : elles permettent de fournir une autonomie de 200 à 300 km et d'augmenter ainsi les performances ; les véhicules hybrides, hybrides rechargeables et les véhicules 100% électriques peuvent en être dotés. Mais le constructeur japonais Toyota ne devrait pas équiper sa Prius de 3e génération de batteries lithium-ion : il la … | Lire la suite

Entreprise Coca-Cola : une commande de 120 camions hybrides et un test de 3 Toyota Prius hybrides rechargeables !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 17 mars 2008 | réagir ?
L'année dernière, je vous ai évoqué la politique environnementale de l'entreprise américaine Coca-Cola, fabriquant et embouteillant les boissons gazeuses. Dans le domaine des transports, elle cherche notamment à réduire le nombre de kilomètres parcourus sur route et à favoriser des alternatives plus respectueuses de l’environnement (voir article). Eh bien la société Coca-Cola a annoncé qu'elle a commandé 120 nouveaux camions de livraison hybrides : ils bénéficient des systèmes de transmission… | Lire la suite

Salon de Genève 2008/Fisker Automotive, Inc. : la Fisker Karma

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 12 mars 2008 | 1 commentaire(s)
Au Salon de Genève 2008, la compagnie américaine de voitures haut de gamme vertes Fisker Automotive, Inc. (co-entreprise de Fisker Coachbuilding et de Quantum Technologies) expose au Hall 3/Stand 3201 la Fisker Karma (4 places), un véhicule de sport de luxe plug-in hybride. Cette berline est dotée de batteries lithium-ion. Son autonomie grâce à son seul moteur électrique ? 80 km. L'accélération ? Le 0 à 100 km/h en 6 secondes. Sa vitesse de pointe ? 200 km/h. Elle serait commercialisée aux … | Lire la suite

Fisker Karma : pour Quantum Technologies, un programme de 14.5 millions de dollars dédié au Q-Drive System

Par Séverine Alibeu  le Samedi 23 février 2008 | réagir ?
Souvenez-vous : Fisker Coachbuilding et Quantum Technologies ont créé une coentreprise baptisée Fisker Automotive, Inc., une compagnie américaine de voitures haut de gamme écolos (voir article). Quantum Technologies a annoncé qu'il s'est vu attribuer un programme de développement de 14,5 millions de dollars de Fisker Automotive, Inc : il va ainsi avancer et intégrer le système de propulsion Q-Drive (petit moteur thermique qui fait fonctionner un générateur alimentant les batteries Lithium-ion) … | Lire la suite

General Motors veut faire partager la technologie E-Flex de la Chevrolet Volt à ses autres marques

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 14 février 2008 | réagir ?
Les dirigeants de General Motors ont informé les concessionnaires lors d'une réunion que dans le cadre de la production de la voiture hybride essence/électricité Chevrolet Volt Concept, sa technologie E-Flex (utilisant des batteries lithium-ion pour propulser la voiture via un moteur électrique et un petit moteur thermique pour recharger les batteries) pourrait être partagée aux autres marques de GM et appliquée ainsi sur leurs modèles. Cela paraît logique : plus ils seront nombreux à exploiter … | Lire la suite
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