Batteries lithium-ion - Innovation et technologie - Pile à combustible : L'actu et les news Batteries lithium-ion - Innovation et technologie - Pile à combustible en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 01 décembre 2009
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Le Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid est un véhicule bourré de technologies environnementales : il embarque un moteur électrique, un moteur rotatif à bi-carburation (hydrogène ou essence) et des batteries lithium-ion. Il repose sur le Premacy (appelé Mazda5 chez nous). Il affiche une puissance de 110 kW (150 ch) et une autonomie de 200 km en mode hydrogène. Il est proposé en location au Japon, ce qui permet de le tester au quotidien. En mai 2009 au Japon, Mazda a livré son premier Premacy… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 22 septembre 2009
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Le constructeur Mercedes considère le développement de voitures électriques avec entraînement par batteries et pile à combustible comme un complément aux véhicules à moteurs thermiques de haute technologie. D'après lui, les moteurs modernes (Diesel ou essence) représenteront pendant encore longtemps une forme d’entraînement majeure pour le secteur automobile que ce soit pour les déplacements privés en voiture (surtout pour les longues distances) ou pour le trafic routier de marchandises avec … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 26 septembre 2008
Les technologies environnementales sont au coeur de la recherche. Le constructeur Kia va vous faire découvrir en première européenne son prototype Kia Sportage FCEV actuellement en cours de développement et de tests. Il s'agit d'un véhicule équipé d'un moteur électrique, d'une pile à combustible (100 kW, 136 ch), d'un réservoir d'hydrogène et de batteries lithium-ion polymère (152 V). Il bénéficie d'une autonomie de 300 km et il peut démarrer à des températures inférieures à zéro degré. En… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 06 août 2008
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Nissan présente aujourd’hui deux nouveaux prototypes, un hybride/électrique et un 100% électrique, s’inscrivant dans le cadre du business plan NISSAN GT 2012. Leur point commun : ils sont équipés de batteries lithium-ion de nouvelle génération. Le constructeur japonais a pour objectif de devenir le leader sur le marché des véhicules zéro émission polluante : la recherche et le développement font ainsi partie de ses priorités. Prototype hybride électrique (Hybrid Electric Vehicle, (HEV)) Le… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 04 juin 2008
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Je me suis frottée de près au Nissan à l'hydrogène, je veux parler bien sûr du Nissan X-Trail FCV dernière génération ! Je me suis rendue à la conférence de presse organisée par le constructeur Nissan et le Groupe français Air Liquide (spécialiste des gaz industriels) au musée Nissim de Camondo (8e arrondissement de Paris) : j'ai pu inspecter ce véhicule vert sous toutes les coutures, exposé à cette occasion, et monter à bord pour faire un petit tour dans les environs ! Il débute sa … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 09 avril 2008
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Voici une première dans l’histoire de l’aviation : Boeing, le constructeur aéronautique américain, a indiqué qu'un aéronef piloté doté de piles à combustible à l’hydrogène est parvenu à voler. Il a été concocté par
une équipe d’ingénieurs de Boeing Research & Technology Europe (BR&TE), située à Madrid (Espagne). Le BR&TE fait partie du laboratoire Phantom Works de Boeing et travaille depuis 2003 avec les équipes de la division Aviation Commerciale de l’entreprise ainsi qu'avec un réseau de… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 12 septembre 2007
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Patrick Pelata, directeur général adjoint de Renault chargé du plan, des produits et des programmes, a affirmé que le surcoût des futures normes européennes d’émissions de CO2, prévues pour 2012, devrait être "très inférieur à 1 000 euros par véhicule". Renault souligne qu'il est très en avance à ce sujet. Patrick Pelata a précisé : "En Europe, le moteur hybride n'a aucun avantage par rapport à un bon moteur diesel. Avec un moteur hybride, la tonne de CO2 économisée représente un coût de 1 000… |
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