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Batteries lithium-ion - Hyundai : L'actu et les news Batteries lithium-ion - Hyundai en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Lundi 21 septembre 2009
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Souvenez-vous : le constructeur Hyundai a présenté en première mondiale au Salon de Séoul 2009 son nouveau Concept citadin hybride rechargeable appelé Blue-Will. J'ai pu le découvrir au Salon de Francfort 2009. Voici ses principales caractéristiques techniques. Ce Concept futuriste Hyundai Blue-Will est doté d'un moteur essence tout aluminium 1.6 l à injection directe de 112 kW (152 ch), d'un moteur électrique développant 100 kW (136 ch), d'un pack de batteries lithium-ion polymère installé… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 04 septembre 2009
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Vous pourrez découvrir en première mondiale la Hyundai i10 Electric au Salon de Francfort 2009. Elle sera commercialisée en petite série en Corée du Sud au cours du second semestre 2010. Cette citadine, version électrique de la i10, reçoit un moteur électrique de 49 kW et une batterie lithium-ion de 16 kWh. Elle affiche une autonomie de 160 km et une vitesse de pointe de 130 km/h. Elle se recharge à 100% en 5 heures sur une prise standard 220 V et à 85% en 15 minutes sur une borne spéciale 415… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 10 juillet 2009
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Le constructeur Hyundai vient de sortir en Corée du Sud son Avante LPI Hybrid (aussi appelée Elantra LPI HEV en Europe). Du 15 juin au 7 juillet 2009, les pré-commandes ont été enregistrées. Cette voiture hybride est équipée d’un moteur Gamma à injection LPI (Liquefied Petroleum Injected) 1,6 litre fonctionnant au GPL, d'un moteur électrique de 15 kW (105 Nm), d'un alterno-démarreur, d'une transmission variable en continu (CVT) et de batteries rechargeables lithium-ion polymère. Elle rejette… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 08 avril 2009
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Dans le cadre du Salon de Séoul 2009 qui se déroule du 3 au 12 avril,
Hyundai présente son nouveau véhicule hybride baptisé Elantra LPI HEV. Il est doté d’un moteur Gamma à injection LPI (Liquefied Petroleum Injected) 1,6 litre fonctionnant au GPL, d'un moteur électrique de 15 kW (105 Nm), d'un alterno-démarreur, d'une transmission variable en continu (CVT) et de batteries rechargeables lithium-ion polymère signées LG Chem. La technologie et tous les composants clés du système LPI HEV (le… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 25 mars 2009
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Le constructeur Hyundai a divulgué les premières images de son nouveau concept-car hybride rechargeable innovant baptisé Blue-Will. Il sera dévoilé au Salon de Séoul 2009 qui ouvrira ses portes du 3 au 12 avril. Il a de belles formes à première vue ! |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 30 septembre 2008
Le constructeur Hyundai va vous présenter au Mondial une version hybride (essence/électrique) de son SUV appelé Santa Fe. Le Concept Hyundai Santa Fe hybride, portant le label environnemental Blue, est doté d'un moteur essence 2.4 l (156 ch), d'un moteur électrique (30 kW), de batteries lithium-ion et d’une boîte automatique à 6 vitesses. Résultat : il consomme en moyenne 6.2 litres aux 100 km et rejette 148 g CO2/km. Sa vitesse de pointe est de 170 km/h. Ce véhicule pourrait être commercialisé … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 20 novembre 2007
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Le constructeur américain General Motors a conclu des contrats de développement avancé avec deux fournisseurs pour les batteries lithium-ion rechargeables de ses futurs modèles hybrides : l'équipementier allemand Continental Automotive Systems (fournisseur de Mercedes, de GM en 2006 et co-développeur des futurs hybrides de Volkswagen) et la filiale américaine Compact Power de la société coréenne LG Chem (fournisseur de batteries de voitures électriques construites par AC Propulsion).
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