Batteries lithium-ion - Hybride - Pile à combustible

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4 Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid roulent au Japon

Par Séverine Alibeu  le Mardi 01 décembre 2009 | réagir ?
Le Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid est un véhicule bourré de technologies environnementales : il embarque un moteur électrique, un moteur rotatif à bi-carburation (hydrogène ou essence) et des batteries lithium-ion. Il repose sur le Premacy (appelé Mazda5 chez nous). Il affiche une puissance de 110 kW (150 ch) et une autonomie de 200 km en mode hydrogène. Il est proposé en location au Japon, ce qui permet de le tester au quotidien. En mai 2009 au Japon, Mazda a livré son premier Premacy… | Lire la suite

En direct du Salon de Genève : la Mila ev

Par Séverine Alibeu  le Lundi 09 mars 2009
L'assembleur allemand Magna Steyr expose son Concept baptisé Mila ev. Il repose sur une plate-forme électrique entièrement intégrée pouvant être utilisée pour le développement d’une série et donc, dans les plus brefs délais, pour une production en série que ce soit en tant que véritable véhicule électrique ou grâce à sa conception intelligente, avec un moteur hybride, au gaz ou à pile à combustible. Le Concept mila ev est un véhicule 5 portes d’une longueur de 4 m et d’un empattement de 2,5 … | Lire la suite sur le mag

Kia au Mondial : Cee’d ISG, Cee’d Hybrid et Sportage FCEV

Par Séverine Alibeu  le Mardi 14 octobre 2008
Manuel Cailliot, mon collègue de Caradisiac, vous a décrit le Concept Kia Soul Hybrid dévoilé sur le Stand du constructeur sud-coréen Kia Motors (voir article). A mon tour, je vous parle des trois autres véhicules Kia dotés de technologies durables présents sur son Stand : les Cee’d ISG, Cee’d Hybrid et Sportage FCEV. La propulsion hybride et l'hydrogène sont ainsi à l'honneur ! Kia Motors affiche clairement son ambition pour les années à venir : "Devenir leader mondial des technologies de… | Lire la suite sur le mag

Nissan dévoile deux prototypes, un hybride et un 100% électrique

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 06 août 2008 | 2 commentaire(s)
Nissan présente aujourd’hui deux nouveaux prototypes, un hybride/électrique et un 100% électrique, s’inscrivant dans le cadre du business plan NISSAN GT 2012. Leur point commun : ils sont équipés de batteries lithium-ion de nouvelle génération. Le constructeur japonais a pour objectif de devenir le leader sur le marché des véhicules zéro émission polluante : la recherche et le développement font ainsi partie de ses priorités. Prototype hybride électrique (Hybrid Electric Vehicle, (HEV)) Le… | Lire la suite

Volkswagen mise sur l'hydrogène : le Tiguan HyMotion Fuel Cell Concept

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 18 juin 2008 | réagir ?
Le constructeur allemand Volkswagen concocte des modèles hybrides et développe aussi des véhicules dotés d'une pile à combustible. Aux Etats-Unis, il fait actuellement des démonstrations de son Tiguan HyMotion Fuel Cell Concept : il s'agit d'un prototype de crossover Tiguan compact fonctionnant à l'hydrogène. Il a été présenté au Shanghai Motor Show 2007 et au Michelin Challenge Bibendum 2007. Sa particularité ? Il bénéficie à la fois des technologies hybrides et de l'hydrogène. Il embarque un… | Lire la suite

Le Nissan à l'hydrogène à couper le souffle !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 04 juin 2008 | 7 commentaire(s)
Je me suis frottée de près au Nissan à l'hydrogène, je veux parler bien sûr du Nissan X-Trail FCV dernière génération ! Je me suis rendue à la conférence de presse organisée par le constructeur Nissan et le Groupe français Air Liquide (spécialiste des gaz industriels) au musée Nissim de Camondo (8e arrondissement de Paris) : j'ai pu inspecter ce véhicule vert sous toutes les coutures, exposé à cette occasion, et monter à bord pour faire un petit tour dans les environs ! Il débute sa … | Lire la suite

Boeing/Espagne : le vol d'un aéronef équipé de piles à combustible !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 09 avril 2008 | 1 commentaire(s)
Voici une première dans l’histoire de l’aviation : Boeing, le constructeur aéronautique américain, a indiqué qu'un aéronef piloté doté de piles à combustible à l’hydrogène est parvenu à voler. Il a été concocté par une équipe d’ingénieurs de Boeing Research & Technology Europe (BR&TE), située à Madrid (Espagne). Le BR&TE fait partie du laboratoire Phantom Works de Boeing et travaille depuis 2003 avec les équipes de la division Aviation Commerciale de l’entreprise ainsi qu'avec un réseau de… | Lire la suite

Johnson Controls-Saft en France : première usine dans le monde dédiée à la production de batteries lithium-ion pour véhicules hybrides et électriques

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 03 février 2008 | 1 commentaire(s)
Johnson Controls (leader mondial des batteries pour automobiles et acteur majeur des solutions de systèmes automobiles intégrés) et Saft (un fournisseur de solutions avancées de stockage d'énergie et spécialiste mondial de la conception et de la production de batteries de haute technologie pour l’industrie) forment une coentreprise baptisée "Johnson Controls-Saft Advanced Power Solutions". Johnson Controls et Saft ont annoncé que leur co-entreprise a remporté un nouveau contrat de … | Lire la suite

Salon de Détroit : Toyota dévoile ses technologies écolos phares d'ici 2010

Par Séverine Alibeu  le Lundi 14 janvier 2008 | réagir ?
Vous savez que le constructeur Toyota et le groupe électrique français EDF ont noué un partenariat technologique sur l'évaluation de véhicules hybrides rechargeables en Europe : les véhicules hybrides associent une motorisation essence classique et un moteur électrique alimenté par des batteries et l'hybride rechargeable permet de recharger les batteries sur une arrivée de courant domestique ou à une borne publique de recharge (voir article). Toyota mise sur les véhicules hybrides mais aussi… | Lire la suite

Renault ne redoute pas le surcoût des futures normes antipollution européennes

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 12 septembre 2007 | réagir ?
Patrick Pelata, directeur général adjoint de Renault chargé du plan, des produits et des programmes, a affirmé que le surcoût des futures normes européennes d’émissions de CO2, prévues pour 2012, devrait être "très inférieur à 1 000 euros par véhicule". Renault souligne qu'il est très en avance à ce sujet. Patrick Pelata a précisé : "En Europe, le moteur hybride n'a aucun avantage par rapport à un bon moteur diesel. Avec un moteur hybride, la tonne de CO2 économisée représente un coût de 1 000… | Lire la suite
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Le Nissan à l'hydrogène à couper le souffle !


Je me suis frottée de près au Nissan à l'hydrogène, je veux parler bien… Lire l'article

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Nissan dévoile deux prototypes, un hybride et un 100% électrique


Nissan présente aujourd’hui deux nouveaux prototypes, un hybride/électrique… Lire l'article

GM et A123 Systems Inc. main dans la main pour les batteries lithium-ion


Le constructeur américain General Motors souhaite donner un coup… Lire l'article

Salon de Détroit : Toyota dévoile ses technologies écolos phares d'ici 2010


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