Batteries lithium-ion - Hybride : L'actu et les news Batteries lithium-ion - Hybride en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Dimanche 29 juin 2008
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Souvenez-vous : le 28 mai 2008, le Groupe allemand Volkswagen et SANYO (spécialisé dans les batteries rechargeables) ont annoncé officiellement qu'ils s'unissaient pour les véhicules hybrides. Ainsi, ils se consacrent ensemble au développement de la prochaine génération de batteries lithium-ion : ces dernières sortiraient d'ici 2010 (voir article). Dans ce contexte, le patron du Groupe Volkswagen Martin Winterkorn a dévoilé un nouveau prototype baptisé Golf Twin Drive : il s'agit d'un véhicule d... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 21 juin 2008
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La Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid (également appelée aux Etats-Unis Mazda5 Hydrogen RE Hybrid) a connu des améliorations par rapport à la Mazda RX-8 Hydrogen RE de 2004. Ce véhicule écolo 5 places dispose d'une motorisation électrique, de batteries lithium-ion, d'un moteur thermique (essence-hydrogène, 110 kW, 150 ch) et d'un réservoir à hydrogène sous haute pression (35 MPa). Le moteur rotatif à hydrogène est disposé transversalement et non longitudinalement. A l’admission et à l’échappement,... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 18 juin 2008
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Le constructeur allemand Volkswagen concocte des modèles hybrides et développe aussi des véhicules dotés d'une pile à combustible. Aux Etats-Unis, il fait actuellement des démonstrations de son Tiguan HyMotion Fuel Cell Concept : il s'agit d'un prototype de crossover Tiguan compact fonctionnant à l'hydrogène. Il a été présenté au Shanghai Motor Show 2007 et au Michelin Challenge Bibendum 2007. Sa particularité ? Il bénéficie à la fois des technologies hybrides et de l'hydrogène. Il embarque un s... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 16 juin 2008
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La nouvelle vient de tomber : le Groupe allemand Robert Bosch GmbH et le Groupe sud-coréen Samsung SDI Co. Ltd. ont décidé de créer une co-entreprise (détenue à parts égales, 50% / 50%) appelée "SB LiMotive Co. Ltd.". Ses missions : développer, fabriquer et commercialiser des batteries lithium-ion destinées aux véhicules hybrides et 100% électriques. Cette co-entreprise sera opérationnelle dès septembre 2008 : son siège sera situé en Corée du Sud. La production devrait débuter dès 2010. Le capit... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 10 juin 2008
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La nouvelle vient de tomber : le constructeur Ford a demandé à la coentreprise Johnson Controls-Saft de lui fournir des batteries de technologie avancée lithium-ion. Elles équiperont 20 Ford Escape hybrides rechargeables (plug-in hybrid vehicles (PHEVs)) : ces véhicules écolos constituent une flotte qui va être testée sur les routes en Californie et dans les Etats de New York et du New Jersey. Ce projet est le fruit d'une collaboration entre Ford, Johnson Controls-Saft et deux fournisseurs d'éle... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 09 juin 2008
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Face à la hausse du prix du pétrole et des carburants, face à la prise de conscience écologique mondiale et dans la perspective des futures normes anti-pollution, équipementiers automobiles et constructeurs optent notamment pour le développement de la technologie hybride. Ils souhaitent proposer des véhicules moins polluants et moins gourmands en carburant. C'est le cas du Groupe allemand Continental qui a l'ambition d'améliorer ses batteries lithium-ion : il a ainsi acquis une participation de ... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 04 juin 2008
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7 commentaire(s)
Je me suis frottée de près au Nissan à l'hydrogène, je veux parler bien sûr du Nissan X-Trail FCV dernière génération ! Je me suis rendue à la conférence de presse organisée par le constructeur Nissan et le Groupe français Air Liquide (spécialiste des gaz industriels) au musée Nissim de Camondo (8e arrondissement de Paris) : j'ai pu inspecter ce véhicule vert sous toutes les coutures, exposé à cette occasion, et monter à bord pour faire un petit tour dans les environs ! Il débute sa tournée euro... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 29 mai 2008
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Le week-end dernier a eu lieu les 24 Heures du Nürburgring en Allemagne sur le circuit du Nordschleife : les Allemands Heinz-Harald Frentzen (ayant évolué en Formule 1 de 1994 à 2003) et Dirk Müller (champion en catégorie GT2 du FIA GT en 2007) ont piloté une Gumpert Apollo hybride-électrique (team HHF Hybrid Racing AG) lors de cette épreuve mythique d'endurance. Ses caractéristiques techniques : elle est dotée d'un moteur électrique (136 ch/100 kW/un couple de 220 Nm), d'un moteur essence (V8 3... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 28 mai 2008
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En vue des futures normes anti-pollution et face à la prise de conscience écologique mondiale ainsi qu'à la hausse du prix des carburants, le Groupe allemand Volkswagen souhaite mettre les bouchées double en matière de technologies vertes. Début mai 2008, le journal allemand "Süddeutsche Zeitung" a révélé que l'entreprise japonaise d'électronique SANYO Electric Co., Ltd. et le constructeur Audi travaillaient ensemble actuellement sur un nouveau projet pilote de motorisations hybrides pour le Gro... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 24 mai 2008
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Souvenez-vous : Matsushita Electric Industrial Co et le constructeur Toyota ont noué un partenariat en 1996 qui a abouti à la création d'une coentreprise baptisée Panasonic EV Energy Co (PEVE). Leur objectif : produire des batteries destinées aux voitures hybrides. Selon le quotidien économique "Nikkei", Matsushita et Toyota ont décidé récemment de donner un coup d'accélérateur à cette technologie pour une production en masse renforcée : PEVE envisage ainsi de construire au Japon deux nouvelles ... |
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