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Batteries lithium-ion - General Motors : L'actu et les news Batteries lithium-ion - General Motors en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Vendredi 27 juin 2008
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Les gros modèles Hummer du Groupe General Motors, très gourmands en carburant et très polluants, sont en perte de vitesse aux Etats-Unis. En effet, les ventes de ces véhicules chutent : les automobilistes américains leur tournent de plus en plus le dos, préférant acheter des voitures plus petites, plus sobres, dans un contexte de hausse du prix du pétrole et de prise de conscience écologique mondiale (voir article). A mon avis, c'est une bonne chose ! Eh bien en France, les Hummer H1, H2 et H3 p... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 07 avril 2008
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Le constructeur américain General Motors a annoncé que ses ingénieurs ont développé un nouveau logiciel de calcul algorithmique pour accélérer les tests de longévité des batteries lithium-ion dont disposera la Chevrolet Volt, un modèle hybride essence/électricité (voir description technique).
Ce programme informatique avancé permettrait de reproduire 10 ans de conditions de conduite en charge et à haute vitesse dans le cadre du calendrier de développement : dans les laboratoires situés à Warren... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 05 mars 2008
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Rick Wagoner, le patron de General Motors, a indiqué que le constructeur américain GM allait produire prochainement la seconde génération de son système de propulsion hybride, comprenant des batteries lithium-ion développées par Hitachi Vehicle Energy Ltd (HVE). D'après lui, ces batteries permettront au nouveau système d'être trois fois plus performant par rapport à celui d'aujourd'hui. L'économie de carburant pour les voitures et les camions ? Jusqu'à 20%. Ce "next-generation GM Hybrid System" ... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 14 février 2008
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Les dirigeants de General Motors ont informé les concessionnaires lors d'une réunion que dans le cadre de la production de la voiture hybride essence/électricité Chevrolet Volt Concept, sa technologie E-Flex (utilisant des batteries lithium-ion pour propulser la voiture via un moteur électrique et un petit moteur thermique pour recharger les batteries) pourrait être partagée aux autres marques de GM et appliquée ainsi sur leurs modèles. Cela paraît logique : plus ils seront nombreux à exploiter ... |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 03 février 2008
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Johnson Controls (leader mondial des batteries pour automobiles et acteur majeur des solutions de systèmes automobiles intégrés) et Saft (un fournisseur de solutions avancées de stockage d'énergie et spécialiste mondial de la conception et de la production de batteries de haute technologie pour l’industrie) forment une coentreprise baptisée "Johnson Controls-Saft Advanced Power Solutions". Johnson Controls et Saft ont annoncé que leur co-entreprise a remporté un nouveau contrat de batteries lith... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 12 décembre 2007
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Vous savez que la Chevrolet Volt Concept a été dévoilée lors du Salon de Detroit 2007 (voir article).
Le constructeur américain General Motors a franchi une autre étape pour la Chevrolet Volt Concept, un prototype de véhicule plug-in hybride essence/électricité : il a ouvert un nouveau studio où un travail de conception et de design va être effectué exclusivement sur sa prochaine génération de véhicules électriques. Cet atelier de création et de dessin a été réalisé à partir d'un ancien centre ... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 20 novembre 2007
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Le constructeur américain General Motors a conclu des contrats de développement avancé avec deux fournisseurs pour les batteries lithium-ion rechargeables de ses futurs modèles hybrides : l'équipementier allemand Continental Automotive Systems (fournisseur de Mercedes, de GM en 2006 et co-développeur des futurs hybrides de Volkswagen) et la filiale américaine Compact Power de la société coréenne LG Chem (fournisseur de batteries de voitures électriques construites par AC Propulsion).
Mais le co... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 12 septembre 2007
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2 commentaire(s)
Au Salon automobile de Francfort, Opel présente le Flex-treme, un concept-car de voiture électrique dotée de deux Segway pour se balader de façon écolo. Il bénéficie d'un système de propulsion E-Flex de General Motors, alimenté par batterie et d’une autonomie de 55 kilomètres en milieu urbain : il peut être rechargé en 3 heures avec une simple prise de courant. La prise présente au pied de pare-brise permet de brancher le véhicule sur de nombreuses prises. Un moteur diesel de 1,3 l n’émettant qu... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 04 septembre 2007
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Entre les ingénieurs du constructeur japonais Toyota et du constructeur américain General Motors, il y a une sacrée rivalité ! La question posée : qui sera le premier à commercialiser un véhicule alimenté par une pile au lithium-ion ? L'ingénieur qui se consacre à la technologie hybride chez GM a laissé entendre que la technologie du constructeur japonais était loin derrière la sienne, une pile au phosphate développée par A123 Systems. Le vice-président de Toyota America, Don Esmond, a riposté :... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 20 août 2007
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Le constructeur américain General Motors souhaite donner un coup d'accélérateur à l'utilisation de batteries lithium-ion pour les véhicules hybrides. Il a indiqué qu'il s'engageait résolument dans la voie des batteries lithium-ion et allait renforcer sa collaboration avec A123 Systems Inc., un producteur renommé de batteries lithium-ion qui va en développer pour la ligne de production hybride E-Flex de GM. Les batteries pourraient ainsi avoir une plus grande longévité, seraient plus sûres et pui... |
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