Batteries lithium-ion - General Motors

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La Chevrolet Volt hybride produite dans l'usine Detroit-Hamtramck en 2010

Par Séverine Alibeu  le Mardi 08 décembre 2009 | réagir ?
Aux Etats-Unis, des constructeurs veulent mettre le paquet pour leur future auto équipée de technologies environnementales. General Motors en fait partie. Il a annoncé qu'il allait investir près de 336 millions de dollars dans son usine Detroit-Hamtramck : elle produira notamment la Chevrolet Volt hybride l'année prochaine. Cette usine aura pour mission d'assembler divers éléments comme le pack de batteries lithium-ion, les arbres à cames et bielles, les emboutis et les moteurs. Je vous … | Lire la suite

Les batteries de la Chevrolet Volt seront produites par General Motors aux Etats-Unis

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 14 janvier 2009 | 1 commentaire(s)
La Chevrolet Volt, berline hybride rechargeable, sera équipée des blocs de batterie lithium-ion fabriqués aux États-Unis par le constructeur General Motors. Ce système comprend des cellules au lithium-ion regroupées en modules (fournies par LG Chem) et d'autres composants de batterie essentiels. Compact Power Inc., une filiale de LG Chem basée à Troy (Michigan), fabriquera les blocs de batterie destinés aux prototypes jusqu’à ce que l’usine de General Motors entre en service. L’usine sera… | Lire la suite

Salon de Détroit 2009 : le Concept Cadillac Converj

Par Séverine Alibeu  le Lundi 12 janvier 2009 | réagir ?
Le constructeur General Motors expose son Concept Cadillac Converj (4 passagers) au Salon de l'automobile de Détroit 2009 : il associe ainsi transport de luxe et propulsion électrique. Il a souhaité que le design de ce Coupé Grand Touring soit audacieux. Pari réussi ! Le Concept Cadillac Converj est doté de la technologie de propulsion électrique développée par General Motors : elle est baptisée Voltec. Elle est composée d’un bloc d’entraînement électrique (370 Nm, 163 ch, 120 kW), d’un… | Lire la suite

Des petits Hummer électriques en France !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 27 juin 2008 | 15 commentaire(s)
Les gros modèles Hummer du Groupe General Motors, très gourmands en carburant et très polluants, sont en perte de vitesse aux Etats-Unis. En effet, les ventes de ces véhicules chutent : les automobilistes américains leur tournent de plus en plus le dos, préférant acheter des voitures plus petites, plus sobres, dans un contexte de hausse du prix du pétrole et de prise de conscience écologique mondiale (voir article). A mon avis, c'est une bonne chose ! Eh bien en France, les Hummer H1, H2 et H3… | Lire la suite

Chevrolet Volt/General Motors : un nouveau programme informatique pour tester les batteries lithium-ion

Par Séverine Alibeu  le Lundi 07 avril 2008 | 1 commentaire(s)
Le constructeur américain General Motors a annoncé que ses ingénieurs ont développé un nouveau logiciel de calcul algorithmique pour accélérer les tests de longévité des batteries lithium-ion dont disposera la Chevrolet Volt, un modèle hybride essence/électricité (voir description technique). Ce programme informatique avancé permettrait de reproduire 10 ans de conditions de conduite en charge et à haute vitesse dans le cadre du calendrier de développement : dans les laboratoires situés à… | Lire la suite

General Motors opte pour les batteries lithium-ion d'Hitachi Vehicle Energy Ltd

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 05 mars 2008 | réagir ?
Rick Wagoner, le patron de General Motors, a indiqué que le constructeur américain GM allait produire prochainement la seconde génération de son système de propulsion hybride, comprenant des batteries lithium-ion développées par Hitachi Vehicle Energy Ltd (HVE). D'après lui, ces batteries permettront au nouveau système d'être trois fois plus performant par rapport à celui d'aujourd'hui. L'économie de carburant pour les voitures et les camions ? Jusqu'à 20%. Ce "next-generation GM Hybrid System" … | Lire la suite

General Motors veut faire partager la technologie E-Flex de la Chevrolet Volt à ses autres marques

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 14 février 2008 | réagir ?
Les dirigeants de General Motors ont informé les concessionnaires lors d'une réunion que dans le cadre de la production de la voiture hybride essence/électricité Chevrolet Volt Concept, sa technologie E-Flex (utilisant des batteries lithium-ion pour propulser la voiture via un moteur électrique et un petit moteur thermique pour recharger les batteries) pourrait être partagée aux autres marques de GM et appliquée ainsi sur leurs modèles. Cela paraît logique : plus ils seront nombreux à exploiter … | Lire la suite

Johnson Controls-Saft en France : première usine dans le monde dédiée à la production de batteries lithium-ion pour véhicules hybrides et électriques

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 03 février 2008 | 1 commentaire(s)
Johnson Controls (leader mondial des batteries pour automobiles et acteur majeur des solutions de systèmes automobiles intégrés) et Saft (un fournisseur de solutions avancées de stockage d'énergie et spécialiste mondial de la conception et de la production de batteries de haute technologie pour l’industrie) forment une coentreprise baptisée "Johnson Controls-Saft Advanced Power Solutions". Johnson Controls et Saft ont annoncé que leur co-entreprise a remporté un nouveau contrat de … | Lire la suite

General Motors : un nouveau studio de design pour la Chevrolet Volt Concept

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 12 décembre 2007 | réagir ?
Vous savez que la Chevrolet Volt Concept a été dévoilée lors du Salon de Detroit 2007 (voir article). Le constructeur américain General Motors a franchi une autre étape pour la Chevrolet Volt Concept, un prototype de véhicule plug-in hybride essence/électricité : il a ouvert un nouveau studio où un travail de conception et de design va être effectué exclusivement sur sa prochaine génération de véhicules électriques. Cet atelier de création et de dessin a été réalisé à partir d'un ancien centre … | Lire la suite

Batterie lithium-ion pour hybride : General Motors, Toyota et Hyundai sur le coup

Par Séverine Alibeu  le Mardi 20 novembre 2007 | réagir ?
Le constructeur américain General Motors a conclu des contrats de développement avancé avec deux fournisseurs pour les batteries lithium-ion rechargeables de ses futurs modèles hybrides : l'équipementier allemand Continental Automotive Systems (fournisseur de Mercedes, de GM en 2006 et co-développeur des futurs hybrides de Volkswagen) et la filiale américaine Compact Power de la société coréenne LG Chem (fournisseur de batteries de voitures électriques construites par AC Propulsion). Mais le… | Lire la suite
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