Batteries lithium-ion - Europe : L'actu et les news Batteries lithium-ion - Europe en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 29 octobre 2009
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Au Salon de Tokyo 2009, le constructeur Mitsubishi dévoile deux nouveaux Concepts : la PX-MiEV embarquant une motorisation hybride et la i-MiEV CARGO, utilitaire dérivé de l'i MiEV électrique. A l'occasion de cet événement auto japonais, la i-MiEV électrique a d'ailleurs été récompensée par le Jury de la Voiture de l’Année au Japon : elle a remporté le trophée de la "Technologie la plus Avancée". Mitsubishi vient aussi de détailler son plan d’action en matière de politique environnementale : il … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 29 septembre 2009
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Une Volvo hybride rechargeable sera commercialisée en 2012 en Europe : telle est la nouvelle ambition du constructeur suédois. Ce véhicule sera équipé d'un moteur Diesel, d'un moteur électrique et de batteries lithium-ion. Il consommera en moyenne 1,9 l/100 km et rejettera 49 g CO2/km. Il affichera une autonomie totale de 1 200 km. En mode 100% électrique, il pourra rouler environ 50 kilomètres. Il sera rechargé en près de 5 heures sur une prise de courant standard. Il aura aussi droit au… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 22 septembre 2009
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Le constructeur Mercedes considère le développement de voitures électriques avec entraînement par batteries et pile à combustible comme un complément aux véhicules à moteurs thermiques de haute technologie. D'après lui, les moteurs modernes (Diesel ou essence) représenteront pendant encore longtemps une forme d’entraînement majeure pour le secteur automobile que ce soit pour les déplacements privés en voiture (surtout pour les longues distances) ou pour le trafic routier de marchandises avec … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 18 septembre 2009
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La Fisker Karma, berline sportive hybride rechargeable de série (4 portes 4 places), débarque au Salon de Francfort 2009. Elle sera lancée en 2010 aux Etats-Unis et en Europe. Selon la méthode de mesure des émissions des véhicules hybrides
rechargeables de la Society of Automotive Engineers (SAE), la Fisker Karma consommerait en moyenne 3,5 l/100 km et rejetterait 83 g CO2/km : ses émissions de CO2 seraient ainsi inférieures à celles des
voitures de série les plus sobres sur le marché actuel.… |
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Par Séverine Alibeu - Frédéric Geoffroy le Mercredi 16 septembre 2009
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Voici une nouvelle voiture sobre intéressante : la Kia Forte LPI hybride. Elle dispose de plusieurs technologies environnementales qui s'associent de façon intelligente pour réduire consommation de carburant et émissions polluantes. Elle consomme en moyenne 5,6 l/100 km et émet 99 g C02/km. Son autonomie est de plus de 808 km. Elle est dotée d'un moteur 4 cylindres 1.6 l Gamma de 114 ch (148 Nm) fonctionnant au GPL, d'un moteur électrique de 15 kW (20 ch, 105 Nm), d'un pack de batteries … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 28 août 2009
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Le constructeur Mercedes vient d'indiquer que sa Classe B F-Cell à l’hydrogène sera produite en série limitée d'ici fin 2009 (200 exemplaires). Les premiers véhicules seront livrés aux clients en Europe et aux Etats-Unis début 2010. Elle est équipée d'un moteur électrique délivrant 100 kW (136 ch, 290 Nm), de piles à combustible à l’hydrogène et de batteries lithium-ion (1.4 kWh/35 kW). Sa vitesse maximale est de 170 km/h et son autonomie est de 385 km. Plus de 100 unités de cette auto non… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 10 août 2009
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Dans le cadre de sa politique environnementale, le constructeur japonais Nissan a présenté en grande pompe sa première voiture 100% électrique (une compacte de segment C) : elle porte le doux nom de LEAF (feuille). Ses caractéristiques techniques sont les suivantes. Ses dimensions : 4445 mm de long, 1770 mm de large, 1550 mm de haut et un empattement de 2700 mm. Elle est équipée d'un moteur électrique délivrant 107 ch (280 Nm, 80 kW) et de batteries lithium-ion lamellaires compactes (90 kW)… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 15 mai 2009
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Si vous souhaitez acheter une version 100% électrique de la petite citadine Volkswagen Up !, sachez que vous devrez encore patienter quelques années... Son introduction sur le marché européen est planifiée pour 2013... La Volkswagen Up ! électrique recevra un moteur développant 60 ch (45 kW) et des batteries lithium-ion. Elle bénéficiera alors d'une autonomie d'environ 100 kilomètres. Volkswagen prend des risques en retardant sa commercialisation : les autres constructeurs qui font le pari de… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 25 mars 2009
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La Société de Véhicules électriques (SVE), une filiale du
Groupe Dassault consacrée à la conception du système de traction électrique CLEANOVA, a choisi dès 2002 la technologie lithium-ion en mettant au point et en expérimentant des prototypes dotés de ce type de batteries. Elle a travaillé sur l’adaptation de cette technologie aux exigences de l’industrie automobile en matière de performance (forte densité d’énergie stockée), de sécurité et de durée de vie (rentabilité économique). Elle a… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 27 janvier 2009
Le constructeur Opel a annoncé qu'il dévoilerait au Salon de Genève 2009 une auto électrique à autonomie étendue baptisée Opel Ampera (5 portes, 4 places). Nous savons pour l'instant qu'elle est équipée de la technologie de propulsion électrique Voltec (la même que pour la Chevrolet Volt) et de batteries lithium-ion. La recharge s'effectue sur une prise secteur de 230V. Elle bénéficie d'une autonomie de 60 km en mode tout électrique et d'une autonomie de plusieurs centaines de kilomètres grâce… |
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