Batteries lithium-ion - Etats-Unis - Innovation et technologie

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En direct du Salon de Francfort : la Mercedes-Benz classe B F-CELL à l'hydrogène

Par Séverine Alibeu  le Mardi 22 septembre 2009 | 2 commentaire(s)
Le constructeur Mercedes considère le développement de voitures électriques avec entraînement par batteries et pile à combustible comme un complément aux véhicules à moteurs thermiques de haute technologie. D'après lui, les moteurs modernes (Diesel ou essence) représenteront pendant encore longtemps une forme d’entraînement majeure pour le secteur automobile que ce soit pour les déplacements privés en voiture (surtout pour les longues distances) ou pour le trafic routier de marchandises avec … | Lire la suite

La première auto électrique de Nissan: la LEAF

Par Séverine Alibeu  le Lundi 10 août 2009 | 3 commentaire(s)
Dans le cadre de sa politique environnementale, le constructeur japonais Nissan a présenté en grande pompe sa première voiture 100% électrique (une compacte de segment C) : elle porte le doux nom de LEAF (feuille). Ses caractéristiques techniques sont les suivantes. Ses dimensions : 4445 mm de long, 1770 mm de large, 1550 mm de haut et un empattement de 2700 mm. Elle est équipée d'un moteur électrique délivrant 107 ch (280 Nm, 80 kW) et de batteries lithium-ion lamellaires compactes (90 kW)… | Lire la suite

La plus grande flotte d'hybrides de livraison express signée FedEx

Par Séverine Alibeu  le Lundi 10 août 2009 | 1 commentaire(s)
Tous les moyens sont bons pour réduire les émissions polluantes engendrées par les transports. Les services de livraison rapide bénéficient aussi de politiques environnementales. Le Groupe américain FedEx Corp annonce l'ajout de 92 camions hybrides à sa flotte de livraison mondiale : il s'agit des premiers camions de livraison standard de FedEx à être transformés en véhicules hybrides. Ces 92 camions supplémentaires qui seront mis en service aux États-Unis (principalement dans les zones… | Lire la suite

Les batteries de la Chevrolet Volt seront produites par General Motors aux Etats-Unis

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 14 janvier 2009 | 1 commentaire(s)
La Chevrolet Volt, berline hybride rechargeable, sera équipée des blocs de batterie lithium-ion fabriqués aux États-Unis par le constructeur General Motors. Ce système comprend des cellules au lithium-ion regroupées en modules (fournies par LG Chem) et d'autres composants de batterie essentiels. Compact Power Inc., une filiale de LG Chem basée à Troy (Michigan), fabriquera les blocs de batterie destinés aux prototypes jusqu’à ce que l’usine de General Motors entre en service. L’usine sera… | Lire la suite

Vers des batteries lithium-ion produites en masse aux Etats-Unis

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 09 janvier 2009 | 1 commentaire(s)
La société A123 Systems, spécialisée dans les batteries lithium-ion destinées à l'industrie automobile, a annoncé qu'elle prévoyait de construire une usine de production de grande envergure dans le sud du Michigan (Etats-Unis) : son but est de fabriquer en masse des batteries lithium-ion pour autos hybrides ou électriques conçues par des constructeurs américains (General Motors et Chrysler notamment). A123 Systems a fait une demande de prêt d'un montant d'1,84 milliards de dollars auprès du… | Lire la suite

Nissan dévoile deux prototypes, un hybride et un 100% électrique

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 06 août 2008 | 2 commentaire(s)
Nissan présente aujourd’hui deux nouveaux prototypes, un hybride/électrique et un 100% électrique, s’inscrivant dans le cadre du business plan NISSAN GT 2012. Leur point commun : ils sont équipés de batteries lithium-ion de nouvelle génération. Le constructeur japonais a pour objectif de devenir le leader sur le marché des véhicules zéro émission polluante : la recherche et le développement font ainsi partie de ses priorités. Prototype hybride électrique (Hybrid Electric Vehicle, (HEV)) Le… | Lire la suite

Google soutient financièrement les véhicules hybrides et électriques

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 25 juillet 2008 | 2 commentaire(s)
Google, le géant américain des moteurs de recherche, veut faire la promotion des technologies vertes et participer ainsi à la lutte contre la pollution. Le philantrope Google.org a lancé en 2007 le projet "RechargeIT" pour encourager le développement des véhicules plug-in hybrides et 100% électriques : il a fait un don de 1 millions de dollars à des organisations spécialisées aux Etats-Unis dont Brookings Institution, CalCars et the Electrical Power Research Institute (voir article, voir … | Lire la suite

Le Nissan à l'hydrogène à couper le souffle !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 04 juin 2008 | 7 commentaire(s)
Je me suis frottée de près au Nissan à l'hydrogène, je veux parler bien sûr du Nissan X-Trail FCV dernière génération ! Je me suis rendue à la conférence de presse organisée par le constructeur Nissan et le Groupe français Air Liquide (spécialiste des gaz industriels) au musée Nissim de Camondo (8e arrondissement de Paris) : j'ai pu inspecter ce véhicule vert sous toutes les coutures, exposé à cette occasion, et monter à bord pour faire un petit tour dans les environs ! Il débute sa … | Lire la suite

Chevrolet Volt/General Motors : un nouveau programme informatique pour tester les batteries lithium-ion

Par Séverine Alibeu  le Lundi 07 avril 2008 | 1 commentaire(s)
Le constructeur américain General Motors a annoncé que ses ingénieurs ont développé un nouveau logiciel de calcul algorithmique pour accélérer les tests de longévité des batteries lithium-ion dont disposera la Chevrolet Volt, un modèle hybride essence/électricité (voir description technique). Ce programme informatique avancé permettrait de reproduire 10 ans de conditions de conduite en charge et à haute vitesse dans le cadre du calendrier de développement : dans les laboratoires situés à… | Lire la suite

Salon de Detroit 2009 : pas de batteries lithium-ion pour la nouvelle Toyota Prius

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 19 mars 2008 | réagir ?
De plus en plus de constructeurs s'intéressent aux batteries lithium-ion. D'après eux, elles offrent le plus grand potentiel pour les futurs véhicules électriques. Leurs atouts : elles permettent de fournir une autonomie de 200 à 300 km et d'augmenter ainsi les performances ; les véhicules hybrides, hybrides rechargeables et les véhicules 100% électriques peuvent en être dotés. Mais le constructeur japonais Toyota ne devrait pas équiper sa Prius de 3e génération de batteries lithium-ion : il la … | Lire la suite
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