Batteries lithium-ion - Etats-Unis

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Une Ford électrique : la Focus BEV

Par Séverine Alibeu  le Mardi 29 septembre 2009 | réagir ?
Le constructeur américain Ford mise aussi sur la propulsion électrique. Il dévoile son nouveau prototype de voiture non polluante appelé Ford Focus BEV, basé sur la Ford Focus. Il est équipé d'un moteur électrique de 136 ch (100 kW) et d'un pack de batteries lithium-ion de 23 kWh signés Magna Steyr. Son autonomie est de 120 km. Sa vitesse de pointe est de 135 km/h. Il est rechargé entre 6 et 8 heures sur une prise de courant standard (230Volt). L'année prochaine au Royaume-Uni (vers Londres), … | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : le Concept électrique Toyota FT-EV

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 24 septembre 2009 | réagir ?
Le constructeur japonais Toyota est le pionnier de la technologie hybride mais il mise aussi sur la propulsion purement électrique. Le Concept Toyota FT-EV, exposé sur son Stand au Salon de Francfort 2009, est une citadine 100% électrique. Il repose sur la plate-forme compacte du modèle Toyota iQ. Nous savons qu'il est équipé d'un moteur électrique de 45 kW (160 Nm à 2 690 tr/mn) et de batteries lithium-ion. Son autonomie est de 80 km. Sa vitesse de pointe est de 110 km/h. Toyota souhaiterait … | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : la Mercedes-Benz classe B F-CELL à l'hydrogène

Par Séverine Alibeu  le Mardi 22 septembre 2009 | 2 commentaire(s)
Le constructeur Mercedes considère le développement de voitures électriques avec entraînement par batteries et pile à combustible comme un complément aux véhicules à moteurs thermiques de haute technologie. D'après lui, les moteurs modernes (Diesel ou essence) représenteront pendant encore longtemps une forme d’entraînement majeure pour le secteur automobile que ce soit pour les déplacements privés en voiture (surtout pour les longues distances) ou pour le trafic routier de marchandises avec … | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : la Fisker Karma hybride rechargeable

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 18 septembre 2009 | 3 commentaire(s)
La Fisker Karma, berline sportive hybride rechargeable de série (4 portes 4 places), débarque au Salon de Francfort 2009. Elle sera lancée en 2010 aux Etats-Unis et en Europe. Selon la méthode de mesure des émissions des véhicules hybrides rechargeables de la Society of Automotive Engineers (SAE), la Fisker Karma consommerait en moyenne 3,5 l/100 km et rejetterait 83 g CO2/km : ses émissions de CO2 seraient ainsi inférieures à celles des voitures de série les plus sobres sur le marché actuel.… | Lire la suite

La Mercedes Classe B F-CELL à l’hydrogène produite d'ici fin 2009

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 28 août 2009 | 1 commentaire(s)
Le constructeur Mercedes vient d'indiquer que sa Classe B F-Cell à l’hydrogène sera produite en série limitée d'ici fin 2009 (200 exemplaires). Les premiers véhicules seront livrés aux clients en Europe et aux Etats-Unis début 2010. Elle est équipée d'un moteur électrique délivrant 100 kW (136 ch, 290 Nm), de piles à combustible à l’hydrogène et de batteries lithium-ion (1.4 kWh/35 kW). Sa vitesse maximale est de 170 km/h et son autonomie est de 385 km. Plus de 100 unités de cette auto non… | Lire la suite

Des subventions pour des batteries lithium-ion aux Etats-Unis

Par Séverine Alibeu  le Mardi 18 août 2009 | réagir ?
Souvenez-vous : Johnson Controls-Saft (l’un des leaders de la production de systèmes batteries pour véhicules hybrides) a lancé en 2009 la première ligne de production au monde de batteries lithium-ion pour véhicules électriques et hybrides à Nersac (France), destinées notamment à la Mercedes S400 hybride et à la BMW Série 7 ActiveHybrid. Aux Etats-Unis cet été, Johnson Controls-Saft a été sélectionné afin de recevoir des subventions du Département Américain de l’Energie à hauteur de 299… | Lire la suite

La première auto électrique de Nissan: la LEAF

Par Séverine Alibeu  le Lundi 10 août 2009 | 3 commentaire(s)
Dans le cadre de sa politique environnementale, le constructeur japonais Nissan a présenté en grande pompe sa première voiture 100% électrique (une compacte de segment C) : elle porte le doux nom de LEAF (feuille). Ses caractéristiques techniques sont les suivantes. Ses dimensions : 4445 mm de long, 1770 mm de large, 1550 mm de haut et un empattement de 2700 mm. Elle est équipée d'un moteur électrique délivrant 107 ch (280 Nm, 80 kW) et de batteries lithium-ion lamellaires compactes (90 kW)… | Lire la suite

La plus grande flotte d'hybrides de livraison express signée FedEx

Par Séverine Alibeu  le Lundi 10 août 2009 | 1 commentaire(s)
Tous les moyens sont bons pour réduire les émissions polluantes engendrées par les transports. Les services de livraison rapide bénéficient aussi de politiques environnementales. Le Groupe américain FedEx Corp annonce l'ajout de 92 camions hybrides à sa flotte de livraison mondiale : il s'agit des premiers camions de livraison standard de FedEx à être transformés en véhicules hybrides. Ces 92 camions supplémentaires qui seront mis en service aux États-Unis (principalement dans les zones… | Lire la suite

Une berline électrique de Coda Automotive lancée en 2010

Par Séverine Alibeu  le Lundi 06 juillet 2009 | 1 commentaire(s)
L'année prochaine, divers véhicules électriques vont être commercialisés dans le monde entier. Aux Etats-Unis, la société Coda Automotive (basée en Californie du sud) a annoncé à son tour qu'elle allait sortir à l'automne 2010 en Californie une nouvelle berline électrique : elle est baptisée Coda. Nous savons pour l'instant que cette Coda non polluante (4 portes, 5 passagers) sera équipée d'un pack de batteries lithium-ion de 34 kWh (333V) conçu par Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd.… | Lire la suite

Les Etats-Unis, terre d'accueil des futures usines de batteries lithium-ion

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 29 mai 2009 | 1 commentaire(s)
Au Japon, des usines dédiées à la fabrication de batteries lithium-ion (pour véhicules hybrides et électriques) sont en cours de construction. Des sociétés spécialisées dans la production de ce type de batteries souhaitent aussi installer leur site aux Etats-Unis à l'avenir. La société Saft en fait partie : elle a déposé une demande de subvention dans le cadre de l’American Recovery and Reinvestment Act (loi américaine sur la relance et le réinvestissement) pour la construction d’une nouvelle… | Lire la suite
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