Batteries lithium-ion - Electricité - Motorisation

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Nissan dévoile deux prototypes, un hybride et un 100% électrique

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 06 août 2008 | 2 commentaire(s)
Nissan présente aujourd’hui deux nouveaux prototypes, un hybride/électrique et un 100% électrique, s’inscrivant dans le cadre du business plan NISSAN GT 2012. Leur point commun : ils sont équipés de batteries lithium-ion de nouvelle génération. Le constructeur japonais a pour objectif de devenir le leader sur le marché des véhicules zéro émission polluante : la recherche et le développement font ainsi partie de ses priorités. Prototype hybride électrique (Hybrid Electric Vehicle, (HEV)) Le… | Lire la suite

Nouveau look pour le Loremo Concept : le modèle sera commercialisé en 2009

Par Séverine Alibeu  le Samedi 26 juillet 2008 | 4 commentaire(s)
La startup allemande Loremo AG a élaboré le concept-car baptisé Loremo Concept : il s'agit d'une voiture moderne écologique et économique (légère et aérodynamique - Cx de 0,20) déclinée en trois versions (LS, GT, EV). En 2006, Loremo a publié les premières images 3D et a mentionné ses caractéristiques techniques (voir article). Depuis, de l'eau a coulé sous les ponts ! Le Loremo Concept nous réapparaît avec un nouveau design : il préfigure ainsi le modèle définitif qui vous sera proposé en 2009.… | Lire la suite

Essai routier autorisé pour la Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid

Par Séverine Alibeu  le Samedi 21 juin 2008 | réagir ?
La Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid (également appelée aux Etats-Unis Mazda5 Hydrogen RE Hybrid) a connu des améliorations par rapport à la Mazda RX-8 Hydrogen RE de 2004. Ce véhicule écolo 5 places dispose d'une motorisation électrique, de batteries lithium-ion, d'un moteur thermique (essence-hydrogène, 110 kW, 150 ch) et d'un réservoir à hydrogène sous haute pression (35 MPa). Le moteur rotatif à hydrogène est disposé transversalement et non longitudinalement. A l’admission et à l’échappement,… | Lire la suite

L'hydrogène charme Renault et Nissan : les prototypes X-Trail FCV et Scenic ZEV H2

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 29 mai 2008 | 6 commentaire(s)
Beaucoup d'entre vous considèrent l’hydrogène comme le carburant idéal du futur et comme une énergie propre et silencieuse. Les constructeurs du monde entier se penchent d'ailleurs sur cette alternative prometteuse afin de proposer des véhicules "zéro-émission". Petit rappel : l’hydrogène est utilisé dans une pile à combustible et se combine avec l'oxygène de l'air pour produire du courant alimentant un moteur électrique. Sa combustion ne conduit qu'à de la vapeur d'eau ! L’Alliance Renault-… | Lire la suite

France : Scorpa dévoile sa moto électrique E-tricks

Par Séverine Alibeu  le Samedi 05 avril 2008 | réagir ?
Scorpa, le fabricant français de motos pour la discipline sportive "le trial", a dévoilé en première mondiale sa moto électrique baptisée E-tricks, basée sur son deux-roues thermique four-tricks : elle est actuellement en développement, sera homologuée route en catégorie 50 cm3 et serait mise en vente d'ici début 2009 dans plusieurs pays (Royaume-Uni, Japon, Etats-Unis) dont la France. Scorpa souligne qu'il est conscient des restrictions environnementales destinées à limiter la pratique des… | Lire la suite

Volkswagen au Salon de Genève 2008 : en avant-première, le Concept Golf hybride Diesel !

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 28 février 2008 | 4 commentaire(s)
Le constructeur allemand Volkswagen vient d'annoncer qu'il va dévoiler au Salon de Genève 2008 son Concept Golf TDi Hybride à traction avant, préfigurant une voiture de production : il s'agit d'une Golf équipée de la technologie hybride "absolu" (full hybride, pouvant fonctionner avec uniquement le moteur électrique), d'un moteur thermique Diesel et de batteries Lithium-ion. Le groupe électrique est en mesure d'emmagasiner de l'énergie dans l'accumulateur, et d'en récupérer, au même moment.… | Lire la suite

Salon de Détroit : Toyota dévoile ses technologies écolos phares d'ici 2010

Par Séverine Alibeu  le Lundi 14 janvier 2008 | réagir ?
Vous savez que le constructeur Toyota et le groupe électrique français EDF ont noué un partenariat technologique sur l'évaluation de véhicules hybrides rechargeables en Europe : les véhicules hybrides associent une motorisation essence classique et un moteur électrique alimenté par des batteries et l'hybride rechargeable permet de recharger les batteries sur une arrivée de courant domestique ou à une borne publique de recharge (voir article). Toyota mise sur les véhicules hybrides mais aussi… | Lire la suite

Mopelex de Mopex : un deux-roues hybride et pratique !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 13 novembre 2007 | 6 commentaire(s)
L'année dernière, la société française "Groupe Cible" a sorti une version électrique du fameux Solex : le e-Solex. Désormais, place à la société française "Mopex" qui va mettre sur le marché français mi-2008 une version hybride baptisé "Mopelex". La société Mopex explique que ce cyclomoteur vert offre plusieurs possibilités d'utilisation : il peut servir d'aide au pédalage lors du démarrage, il peut rouler avec le moteur thermique uniquement ou rouler avec le moteur électrique uniquement et il… | Lire la suite

Allemagne : la recherche sur les batteries lithium-ion bénéficie de gros investissements

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 09 novembre 2007 | réagir ?
Le congrès sur l'innovation s'est déroulé le 5 novembre 2007 à Berlin : cela a été l'occasion de fêter le premier anniversaire du lancement de la "Hightech-Strategie" du gouvernement fédéral allemand. La ministre fédérale de l'enseignement et de la recherche (BMBF), Annette Schavan, a annoncé lors de cet événement la création d'une alliance sur l'innovation pour la recherche sur les batteries lithium-ion. Elle a indiqué : "L'objectif est de réunir et de concentrer les compétences isolées et de… | Lire la suite

Salon de Tokyo : le programme vert de Renault/Nissan

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 25 octobre 2007 | 1 commentaire(s)
A l'occasion de l'ouverture du salon de Tokyo, le PDG de Nissan-Renault Carlos Ghosn a indiqué que la commercialisation de masse de voitures électriques sera possible vers 2012, grâce aux progrès des batteries lithium-ion et à l'intérêt croissant pour une voiture totalement "propre" : "Pour la commercialisation de masse, 2012 semble être une bonne date, aussi bien pour Renault que pour Nissan. Mais il y aura déjà des voitures sur le marché avant. Les deux groupes accélèrent actuellement le… | Lire la suite
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