Batteries lithium-ion - Electricité - Hybride

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Le kit XR3 hybride rechargeable est de retour !

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 24 août 2008 | réagir ?
Souvenez-vous : Robert Q. Riley Enterprises, une société spécialisée dans le Design Produit en Arizona (Etats-Unis), avait présenté en mars 2007 son projet de véhicule hybride rechargeable en kit baptisé XR3 Hybrid (voir article. Ce véhicule trois roues (2 passagers) est doté d'un moteur Diesel 3 cylindres (actionnant les deux roues avant), d'un moteur électrique (actionnant la roue arrière) et de batteries lithium-ion : il ne consomme que 1 litre aux 100 km en combinant ses deux moteurs (mode m... | Lire la suite

Batteries lithium-ion : la co-entreprise de Bosch et Samsung autorisée

Par Séverine Alibeu  le Lundi 18 août 2008 | réagir ?
Souvenez-vous : en juin 2008, l’entreprise allemande Robert Bosch GmbH et la société sud-coréenne Samsung SDI Co. Ltd. ont décidé de créer une co-entreprise (détenue à parts égales, 50% / 50%) appelée "SB LiMotive Co. Ltd.". Ses missions : développer, fabriquer et commercialiser des batteries lithium-ion destinées aux véhicules hybrides et 100% électriques. Cette co-entreprise sera opérationnelle dès septembre 2008 : son siège sera situé en Corée du Sud. La production devrait débuter dès 2010. L... | Lire la suite

Nissan dévoile deux prototypes, un hybride et un 100% électrique

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 06 août 2008 | 2 commentaire(s)
Nissan présente aujourd’hui deux nouveaux prototypes, un hybride/électrique et un 100% électrique, s’inscrivant dans le cadre du business plan NISSAN GT 2012. Leur point commun : ils sont équipés de batteries lithium-ion de nouvelle génération. Le constructeur japonais a pour objectif de devenir le leader sur le marché des véhicules zéro émission polluante : la recherche et le développement font ainsi partie de ses priorités. Prototype hybride électrique (Hybrid Electric Vehicle, (HEV)) Le nouve... | Lire la suite

Google soutient financièrement les véhicules hybrides et électriques

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 25 juillet 2008 | 2 commentaire(s)
Google, le géant américain des moteurs de recherche, veut faire la promotion des technologies vertes et participer ainsi à la lutte contre la pollution. Le philantrope Google.org a lancé en 2007 le projet "RechargeIT" pour encourager le développement des véhicules plug-in hybrides et 100% électriques : il a fait un don de 1 millions de dollars à des organisations spécialisées aux Etats-Unis dont Brookings Institution, CalCars et the Electrical Power Research Institute (voir article, voir site In... | Lire la suite

Autos électriques et hybrides : des constructeurs japonais s'unissent !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 21 juillet 2008 | 3 commentaire(s)
Les constructeurs japonais Toyota, Nissan, Mitsubishi et d'autres grandes sociétés japonaises (Matsushita Electric Industrial Co, Tokyo Electric Power Co...) vont travailler ensemble pour concevoir des batteries lithium-ion standardisées communes destinées aux véhicules électriques et hybrides. En tout, six fabricants de batteries et neuf fabricants d'automobiles et de motos deviennent ainsi partenaires pour accélérer le développement de cette technologie, avec le soutient du ministère de l'Ind... | Lire la suite

Essai routier autorisé pour la Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid

Par Séverine Alibeu  le Samedi 21 juin 2008 | réagir ?
La Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid (également appelée aux Etats-Unis Mazda5 Hydrogen RE Hybrid) a connu des améliorations par rapport à la Mazda RX-8 Hydrogen RE de 2004. Ce véhicule écolo 5 places dispose d'une motorisation électrique, de batteries lithium-ion, d'un moteur thermique (essence-hydrogène, 110 kW, 150 ch) et d'un réservoir à hydrogène sous haute pression (35 MPa). Le moteur rotatif à hydrogène est disposé transversalement et non longitudinalement. A l’admission et à l’échappement,... | Lire la suite

Continental et Enax, main dans la main pour les batteries lithium-ion

Par Séverine Alibeu  le Lundi 09 juin 2008 | réagir ?
Face à la hausse du prix du pétrole et des carburants, face à la prise de conscience écologique mondiale et dans la perspective des futures normes anti-pollution, équipementiers automobiles et constructeurs optent notamment pour le développement de la technologie hybride. Ils souhaitent proposer des véhicules moins polluants et moins gourmands en carburant. C'est le cas du Groupe allemand Continental qui a l'ambition d'améliorer ses batteries lithium-ion : il a ainsi acquis une participation de ... | Lire la suite

24 Heures du Nürburgring : la Gumpert Apollo hybride-électrique n'a pas fini la course

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 29 mai 2008 | réagir ?
Le week-end dernier a eu lieu les 24 Heures du Nürburgring en Allemagne sur le circuit du Nordschleife : les Allemands Heinz-Harald Frentzen (ayant évolué en Formule 1 de 1994 à 2003) et Dirk Müller (champion en catégorie GT2 du FIA GT en 2007) ont piloté une Gumpert Apollo hybride-électrique (team HHF Hybrid Racing AG) lors de cette épreuve mythique d'endurance. Ses caractéristiques techniques : elle est dotée d'un moteur électrique (136 ch/100 kW/un couple de 220 Nm), d'un moteur essence (V8 3... | Lire la suite

Matsushita et Toyota à fond sur les batteries pour autos hybrides

Par Séverine Alibeu  le Samedi 24 mai 2008 | réagir ?
Souvenez-vous : Matsushita Electric Industrial Co et le constructeur Toyota ont noué un partenariat en 1996 qui a abouti à la création d'une coentreprise baptisée Panasonic EV Energy Co (PEVE). Leur objectif : produire des batteries destinées aux voitures hybrides. Selon le quotidien économique "Nikkei", Matsushita et Toyota ont décidé récemment de donner un coup d'accélérateur à cette technologie pour une production en masse renforcée : PEVE envisage ainsi de construire au Japon deux nouvelles ... | Lire la suite

Nissan et NEC, en route pour la production de masse des batteries lithium-ion

Par Séverine Alibeu  le Mardi 13 mai 2008 | 1 commentaire(s)
Souvenez-vous : en avril 2007, le constructeur japonais Nissan et le Groupe de technologies NEC s'étaient associés et avaient ainsi créé une nouvelle société appelée Automotive Energy Supply Corporation (AESC). Ils avaient alors expliqué que cette coentreprise se consacrerait au développement et au marketing de batteries lithium-ion avancées, conçues pour équiper les futures générations de véhicules électriques. Grâce à AESC (détenues à parts égales), leur but était de devenir le n°1 mondial des... | Lire la suite
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