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Salon de Lyon 2009 : de nouveaux modèles exposés et des animations sympas

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 01 octobre 2009 | réagir ?
Après le Salon de Francfort 2009 qui a bien fait parler de lui, voici un nouvel événement auto intéressant qui se profile, cette fois-ci français ! Le Salon de Lyon se tiendra à Eurexpo-Lyon du 3 au 11 octobre 2009 : il est organisé en alternance avec le Mondial de l’Automobile de Paris. Au programme : plus de 60 exposants, plus de 40 nouveautés constructeurs dont 15 en première nationale, 13 centres d’essai constructeur avec plus de 230 véhicules à tester, 4 centres d’essai extérieurs, 15… | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : des décors épurés ou tape-à-l'œil

Par Frédéric Geoffroy - Séverine Alibeu  le Lundi 21 septembre 2009 | 2 commentaire(s)
Si les constructeurs allemands ont mis le paquet pour la déco au Salon de Francfort 2009, ce n'est pas le cas des autres constructeurs... Eh oui, même le stand du leader mondial de l'automobile Toyota était très sobre et petit à côté de celui de BMW, Mercedes, Volkswagen... Certes, ces trois derniers jouaient à domicile... Mais cela prouve en quelque sorte que Toyota ne met pas tous ses sous dans l'apparat et le superficiel mais bel et bien dans son département recherche et développement … | Lire la suite

Voiture de l'année 2010 : les nominées sont...

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 25 juin 2009 | réagir ?
Le jury de l'élection "Car of the Year 2010" (Voiture de l'année 2010) a annoncé les voitures nominées. Parmi elles figurent des autos sobres et des véhicules dotés de technologies environnementales. Voici la liste complète par ordre alphabétique : - BMW Z4, - Chevrolet Cruze, - Citroen C3 Picasso, - Ford Ka, - Honda Insight, - Hyundai i20, - Hyundai ix55, - Kia Sorento, - Kia Soul, - Land Rover Discovery IV, - Lexus RX 450h, - Mazda3, - Mercedes-Benz Classe E, - Mitsubishi Colt, - Nissan 370Z, … | Lire la suite

Reportage sur le Festival Automobile International : l’exposition Concept Cars et les Grands Prix

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 11 février 2009 | 1 commentaire(s)
Le Festival Automobile International se présente comme le rendez-vous international de l’art et du design automobiles. Cette année, il se tient dans l’enceinte de l'Hôtel national des Invalides (Paris, Place Vauban) et propose l'exposition "Concept Cars" qui s'ouvre au public du 11 au 15 février 2009 (soit une journée de plus que l’an passé) : environ 25 000 visiteurs sont attendus. Elle bénéficie d'un nouveau lieu d'implantation au sein de l'Hôtel national des Invalides : une structure de près … | Lire la suite

Etude : les émissions de CO2 des transports routiers diminuent doucement en Europe

Par Prisca Pellerin  le Mardi 26 août 2008 | réagir ?
D’après une étude publiée par la Fédération européenne T&E (Transport & Environnement), les émissions de CO2 émises par les voitures neuves du marché européen « baissent lentement » : en moyenne, les émissions de gaz carbonique des véhicules neufs européens atteignent 158 g/km. Rappelons que l’Union européenne s’est fixé l’objectif d’atteindre 130 g/km en 2012. Presque 30 grammes de CO2 d’écart à rattraper en moins de quatre ans : est-ce possible ? Les constructeurs allemands font des efforts … | Lire la suite

Pour Greenpeace, le lobby automobile sape la législation européenne

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 28 mai 2008 | 9 commentaire(s)
Cette semaine, les députés européens discutent du projet de réglementation destiné à limiter les émissions de CO2 des autos neuves. Petit rappel : la Commission européenne a proposé que chaque constructeur vendant des véhicules en Europe, européen ou non, se voit attribué un objectif afin d'atteindre une moyenne globale de 120 g de CO2/km sur l'ensemble du parc auto neuf écoulé en Europe en 2012, contre 160 g de CO2/km aujourd'hui (voir article). Greenpeace, l'organisation de défense de… | Lire la suite

Une version hybride de la nouvelle BMW Série 7 !


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Par Séverine Alibeu  le Mardi 13 mai 2008 | réagir ?
Norbert Reithofer, le président du Groupe BMW, a confié au journal allemand "Frankfurter Allgemeine" l'information suivante : la nouvelle BMW Série 7, devant être lancée en 2009, bénéficiera d'une version hybride. Cette motorisation écolo est mise au point en collaboration avec Daimler. Il n'a pas encore précisé s'il s'agira d'une mild-hybrid (hybride "faible") ou d'une full hybrid (hybride "absolue"). Norbert Reithofer a aussi indiqué au journal que son moteur développé avec PSA Peugeot … | Lire la suite

BMW 3-litre Twin-Turbo décroche le Prix du moteur de l'année

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 07 mai 2008 | 8 commentaire(s)
Engine Expo, le salon professionnel dédié aux concepteurs et aux fabricants de moteurs automobiles, de bus et de poids lourds, se déroule du 6 au 8 mai 2008 à Stuttgart (Allemagne). A cette occasion a eu lieu aujourd'hui la cérémonie de remise des "International Engine of the Year Awards", des récompenses déclinées en plusieurs catégories. Voici les résultats ! BMW 3-litre Twin-Turbo (biturbo 3 litres/6 cylindres) a été élu moteur de l'année pour la 2e fois. Les autres gagnants sont les… | Lire la suite

Etude : les constructeurs devront payer cher pour diminuer les émissions polluantes

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 09 septembre 2007 | 1 commentaire(s)
Selon une étude réalisée par le Crédit Suisse et A.T. Kearney, respecter les futures normes d'émissions de CO2 mises en place à l'avenir par la Commission européenne coûtera aux 7 plus grands constructeurs européens 11,2 milliards d'euros entre 2008 et 2012. Et paradoxalement, cela pourrait moins pénaliser les spécialistes du luxe que les constructeurs généralistes spécialisés dans les petites voitures. Pour Volkswagen, BMW et Mercedes, l'effort demandé serait de 1 500 euros par véhicule et… | Lire la suite

Réduction du CO2 : les marques françaises arrivent en tête

Par Pierre Desjardins  le Jeudi 26 octobre 2006 | 4 commentaire(s)
Une étude a été publiée hier par la Fédération européenne Transport et Environnement (T&E) sur le respect des engagements volontaires pris par les constructeurs automobiles pour réduire les émissions de C02 de leurs gammes de voitures commercialisées, et la conclusion n'est pas très brillante. L'objectif est de passer sous la barre des 140g de CO2 par kilomètre d'ici 2008 et d'atteindre 120g/km dès 2012. Hors, sur les 20 marques les plus vendues en Europe, seuls cinq seraient en bonne voie… | Lire la suite
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