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BMW - Mercedes - Pollution : L'actu et les news BMW - Mercedes - Pollution en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Frédéric Geoffroy - Séverine Alibeu le Lundi 21 septembre 2009
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Si les constructeurs allemands ont mis le paquet pour la déco au Salon de Francfort 2009, ce n'est pas le cas des autres constructeurs... Eh oui, même le stand du leader mondial de l'automobile Toyota était très sobre et petit à côté de celui de BMW, Mercedes, Volkswagen... Certes, ces trois derniers jouaient à domicile... Mais cela prouve en quelque sorte que Toyota ne met pas tous ses sous dans l'apparat et le superficiel mais bel et bien dans son département recherche et développement … |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 31 mars 2008
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Le Leipzig Auto Mobil International (AMI), le Salon automobile de Leipzig (Allemagne), se déroulera du 5 au 13 avril 2008. Il est moins connu que les autres salons internationaux mais il est tout aussi intéressant ! 490 exposants venant de 20 pays et 290 000 visiteurs sont attendus. Près de 50 constructeurs présenteront leurs modèles récents et les exposants de transporteurs et d’utilitaires légers feront découvrir le marché aux particuliers et aux professionnels. Environ 100 nouveautés seront… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 13 janvier 2008
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Le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA), syndicat professionnel des constructeurs d’automobiles, a publié les données statististiques sur les immatriculations de gros véhicules étangers en France juste avant l'instauration du système de bonus/malus écologique destiné à encourager l'acquisition de voitures moins polluantes (voir dossier) : ces immatriculations ont connu une hausse de 37 % en décembre 2007, ce qui représente près de 9 % sur 2007. Le CCFA explique que ce… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 13 novembre 2007
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Feu vert pour le Salon de Los Angeles ! Le 14 et 15 novembre 2007, "L.A. Auto Show" ouvre ses portes à la presse et les visiteurs pourront découvrir les véhicules jusqu'au 25 novembre. Eh bien quels véhicules pour satisfaire les Californiens ! Dans un contexte d'augmentation des prix de carburant et de bataille entre le gouverneur Arnold Schwarzenegger et Washington pour la lutte contre la pollution (voir article), il sera possible de découvrir à ce salon de gros engins très gourmands en… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 14 septembre 2007
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Le riche complexe résidentiel Zolotye Klioutchi 2 (Clés d'or 2) de Moscou, où le mètre carré vaut entre 15 000 et 20 000 dollars, a banni les véhicules de fabrication russe : pour ses habitants fortunés, ils sont trop bruyants et polluants. Précisément, l'entrée et le parking sont interdits aux voitures de fabrication russe des sous-traitants, coursiers, employés de bureaux et visiteurs. Les autorités du complexe précisent que ces restrictions sont dues au danger que constituent ces véhicules… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 09 septembre 2007
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Selon une étude réalisée par le Crédit Suisse et A.T. Kearney, respecter les futures normes d'émissions de CO2 mises en place à l'avenir par la Commission européenne coûtera aux 7 plus grands constructeurs européens 11,2 milliards d'euros entre 2008 et 2012. Et paradoxalement, cela pourrait moins pénaliser les spécialistes du luxe que les constructeurs généralistes spécialisés dans les petites voitures. Pour Volkswagen, BMW et Mercedes, l'effort demandé serait de 1 500 euros par véhicule et… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 31 juillet 2007
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Suite à Mercedes (Bluetec) et BMW (Efficient Dynamics), Audi se consacre aux technologies écolos.
Le patron d'Audi, Rupert Stadler, a indiqué qu'à l'avenir,
Audi va lancer dans les séries de masse des e-modèles écologiques avec une consommation optimisée - soit en version TDI, soit en version à essence avec la technologie TFSI. Les modèles seraient dotés d'une transmission adaptée et d'un système de gestion d'énergie exploitant les phases d'accélération et de freinage afin d'accumuler… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 29 janvier 2007
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Les motorisations essence émettent moins de polluants (NOx, HC) que les motorisations diesel. Le bémol : les Essences consomment un quart de plus, ce qui fosse le bilan CO2.
Les constructeurs européens cherchent des solutions pour améliorer ce résultat. Ils s'intéressent à la technologie de l'injection directe d'essence, inspirée du diesel, lancée par Mitsubishi il y a une douzaine d'années. Les BMW 530i et Mercedes 350 CGI ont sollicité cette technologie qui est l'injection directe dans la… |
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