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Coffrets cadeaux compensant leurs rejets de CO2 : 1 arbre planté pour 1 stage de pilotage acheté

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 29 juillet 2009 | 5 commentaire(s)
Quand on consomme, on pollue... La solution : compenser les émissions polluantes engendrées par un acte d'achat. "Rêves en Cadeau", spécialisée dans le coffret cadeau clé en main, annonce qu'elle lance les premiers coffrets cadeaux qui compensent leurs rejets de CO2. Sa formule est la suivante : 1 stage de pilotage acheté = 1 arbre planté. Son objectif affiché : encourager une politique de bilan carbone positif en attendant la commercialisation de la première Ferrari à moteur électrique !… | Lire la suite

24 Heures du Mans : des systèmes Common Rail diesel Bosch


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Par Séverine Alibeu  le Samedi 20 juin 2009 | réagir ?
Pour l'édition 2009 de la course d’endurance des "24 Heures du Mans" en France, les équipes Peugeot Sport et Audi Sport bénéficient de systèmes Common Rail diesel développés par Bosch : - la R15 TDI : Bosch a participé au développement de l’ensemble du système d’injection de ce nouveau bolide, à savoir pompe haute pression, rail haute pression, injecteurs et le calculateur fabriqué tout spécialement par Bosch Motorsport. Bosch Motorsport a fourni aussi le démarreur, l’alternateur et la collecte … | Lire la suite

Les 24 Heures du Mans 2008 adoptent le biocarburant Shell/Choren

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 01 juin 2008 | 4 commentaire(s)
Le Groupe pétrolier Shell poursuit sa collaboration avec une course automobile mythique : la 76e édition des 24 Heures du Mans qui débutera le 14 juin 2008 à 15 heures. Il vient d'indiquer qu'il alimentera les voitures Diesel d'Audi de son gazole Shell V-Power Diesel (carburant hautes performances) contenant à la fois du GTL carburant (Gas To Liquids, un diesel de synthèse liquide fabriqué à partir de gaz naturel) et du biocarburant de seconde génération (la technologie BTL (biomass to liquid)) … | Lire la suite

Spa-Francorchamps : les Audi R10 TDI fonctionnent au GTL carburant


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Par Séverine Alibeu  le Samedi 10 mai 2008 | 1 commentaire(s)
Du 9 au 11 mai 2008, des Audi R10 TDI roulant au GTL carburant (Gas To Liquids) participent au 1000 Km of Spa sur le circuit de Spa-Francorchamps, une course d'endurance intégrée dans le championnat European Le Mans Series. Le GTL carburant est un diesel de synthèse liquide fabriqué à partir de gaz naturel et élaboré par le groupe pétrolier Shell. Shell mentionne qu'il fabrique actuellement le carburant Shell GTL dans son usine de Bintulu en Malaisie et qu'il construit, en partenariat avec… | Lire la suite

24 Heures du Mans : la Peugeot 908 HDi-FAP est bien partie !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 15 juin 2007 | réagir ?
Au volant de la Peugeot 908 dotée d'un V12 HDi FAP (filtre à particules), le Français Stéphane Sarrazin a signé le meilleur temps de la première demi-séance d'essais qualificatifs : il est ainsi en pole position provisoire pour la 75e Edition des 24 Heures du Mans qui se déroulera ce week-end. Peugeot a ainsi prouvé que même avec une contrainte technique de plus visant à respecter davantage l'environnement, il est possible d'obtenir de belles performances. Il faut savoir que le filtre à… | Lire la suite

Audi : moteur V12 turbodiesel écolo

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 26 avril 2007 | 3 commentaire(s)
Dans les courses d'endurance, le constructeur allemand Audi fait sensation grâce à sa R10 à moteur diesel. Il ne s'arrête pas sur sa lancée : il a présenté un prototype de moteur V12 turbodiesel conforme à la norme antipollution Euro 5 : ce moteur recycle la moitié de ses émissions polluantes, les refroidit et les renvoie dans l'admission d'air du moteur. Résultat : il diminue activement le niveau d'oxyde d'azote produit par la combustion du gazole. Le bolide connaît une puissance de 493… | Lire la suite

24 Heures du Mans : Audi voit la vie en bio en 2008 !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 20 décembre 2006 | 4 commentaire(s)
Audi a remporté les 24 Heures du Mans avec une motorisation diesel. Mais Audi a envie de passer à la vitesse supérieure : la R10 doit carburer au biocarburant ! Par contre, il faudra attendre 2008 pour que la marque saute le pas et que les R10 Flex-Fuel soient alimentées par un biocarburant Shell (du « Biomass To Liquid » (BTL). Et elle souhaiterait aussi que ses modèles de série profitent du biocarburant, ainsi pas de jaloux ! Une petite définition du Flex-Fuel à l'E85 s'impose dans ces… | Lire la suite
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