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Audi - Motorisation : L'actu et les news Audi - Motorisation en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mercredi 18 novembre 2009
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1 commentaire(s)
Le constructeur Audi a pour objectif de rendre ses véhicules plus sobres. Un nouveau pari réussi pour la marque aux anneaux avec sa nouvelle A3 2.0 TDI 140 ch disponible prochainement, s'inscrivant dans le cadre de son programme de technologies Efficiency. Cette auto compacte bénéficie de la fonction Start&Stop (réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2 en coupant le moteur quand le véhicule est à l’arrêt), d'un système de récupération d'énergie au freinage et d'une… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 02 septembre 2009
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Le constructeur Audi présentera son A4 3.0 TDI clean diesel quattro
lors du Salon de Francfort 2009 : elle sera introduite sur le marché européen d'ici la fin de l'année. Les termes "clean diesel" qualifient diverses innovations portant sur le moteur et le post-traitement des gaz d'échappement. L’Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattro répond ainsi à la norme anti-pollution Euro 6 qui sera appliquée en 2014. Elle consomme en moyenne 6,7 l/100 km. Elle abat le 0-100 km/h en 6,2 s. Sa vitesse… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 31 août 2009
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Je vous ai indiqué récemment que le constructeur Audi exposerait sa nouvelle A3 1.6 TDI au Salon de Francfort 2009. Sachez que vous pourrez aussi voir lors de cet événement auto l'Audi A3 1.2 TFSI. Cette nouvelle Audi A3 1.2 TFSI est une berline compacte (3 ou 5 portes) bénéficiant de la technologie du downsizing : elle embarque un moteur essence turbo 4 cylindres délivrant 105 ch et 175 Nm ainsi qu'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Elle consomme en moyenne 5,5 l/100 km et rejette… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 27 août 2009
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Le constructeur Audi exposera sa nouvelle A3 1.6 TDI au Salon de Francfort 2009 : elle est lancée en Europe cette année. Son moteur 4 cylindres 1.6 TDI délivre 105 ch (77 kW). Elle dispose de la technologie Start/Stop. Elle consomme en moyenne 4.1 l/100 km et émet 109 g CO2/km. Elle abat le 0-100 km/h en 11,4 secondes. Sa vitesse maximale est de 194 km/h. Son prix de vente ? A partir de 23 550 euros. Elle bénéficie du bonus écologique de 700 euros en France. |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 10 juin 2009
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6 commentaire(s)
Le constructeur Audi s'est lancé dans la course des voitures sobres : il commercialise ce mois-ci en Europe sa nouvelle A3 4 cylindres 1.6 TDI développant 105 ch (77 kW). Elle bénéficie de la fonction Start/Stop. Elle consomme en moyenne 4.1 l/100 km et rejette 109 g CO2/km. Elle effectue le 0-100 km/h en 11,4 secondes. Sa vitesse de pointe est de 194 km/h : des performances satisfaisantes! Son prix de départ est de 23 550 euros. La firme aux anneaux veut frapper fort en matière de baisse des … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 20 mai 2009
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Audi change d'avis comme de chemise concernant la version hybride de son SUV Q5. Fin 2008, le constructeur a annoncé sa décision de ne pas développer et commercialiser des versions hybrides de ses Q7 et Q5 (essence/électricité) : il préférait alors privilégier l'optimisation des moteurs traditionnels afin de faire baisser la consommation de carburant et les émissions polluantes de sa gamme. Il estimait que la technologie hybride n'était pas encore efficace en terme de rendement énergétique sur… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 23 avril 2009
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7 commentaire(s)
Le constructeur Audi veut réduire davantage les émissions polluantes et la consommation de carburant de ses véhicules. Dans cette perspective, il va commercialiser dès juin 2009 sa nouvelle berline A4 TDIe. Elle est équipée d'un moteur 2.0 l TDI délivrant 136 ch. Elle consomme en moyenne 4.6 l aux 100 km et rejette 119 g CO2/km : elle pourra ainsi bénéficier d'incitations fiscales en Europe (bonus écologique...). Elle abat le 0-100 km/h en 9,5 secondes. Sa vitesse de pointe est de 215 km/h. La… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 16 décembre 2008
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12 commentaire(s)
C'est officiel : Audi a décidé de ne pas développer et commercialiser des versions hybrides de ses Q7 et Q5 (essence/électricité). Un changement de stratégie radical ! Pourquoi la propulsion hybride ne fait pas bon ménage avec les SUV imposants chez ce constructeur ? Eh bien la marque aux anneaux préfère se consacrer finalement à l'optimisation des moteurs traditionnels pour faire baisser la consommation de carburant et les émissions polluantes de sa gamme. Elle souhaite réduire le poids de ses … |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 20 octobre 2008
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Du 5 au 20 octobre 2008 aux Etats-Unis, le constructeur Audi organise l'Audi Mileage Marathon. Le principe de cet événement ? Promouvoir ses nouvelles motorisations turbo Diesel moins polluantes et plus performantes, en faisant rouler 23 véhicules Audi (compris dans quatre gammes, 184 pilotes issus des médias) sur 7 700 kilomètres entre New York et Los Angeles. Les modèles en question sont les suivants : Audi A3 Sportsback 2.0 TDI avec nouvelle boîte séquentielle S-Tronic, Q7 3.0 TDI, A4 3.0… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 20 juillet 2008
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Le constructeur allemand Audi a dévoilé une nouvelle version haut de gamme de sa série de moteurs V6. Il s'agit du moteur Audi TFSI 3,0 V6 2008, développant 290 ch (213 kW ; couple maximal de 420 Nm dès 2 500 t/mn, restant constant jusqu'à 4 850 t/mn) et associant deux technologies modernes : la suralimentation par compresseur et l'injection directe d'essence. Le V6 high-tech sera encore proposé de série en 2008. Selon des études comparatives approfondies, le compresseur mécanique de ce moteur… |
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