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Audi - Innovation et technologie : L'actu et les news Audi - Innovation et technologie en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 08 juillet 2008
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L'équipementier automobile ZF Friedrichshafen AG fournit les technologies de châssis et de transmissions. Ce qui m'intéresse à son sujet, ce sont les transmissions qu'il est en train de développer : en effet, ZF Friedrichshafen AG promet qu'elles vont être plus sobres, plus efficaces et qu'elles permettront ainsi de diminuer la consommation de carburant des véhicules. Il prépare entre autres une boîte automatique à 8 rapports qui fera baisser la consommation de 6 % par rapport à sa transmission ... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 31 mai 2008
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La supercar Audi R8 émet 326 g CO2/km et consomme 13,6 l/km en cycle mixte... Mais je vous en parle quand même dans la rubrique Ecologie car le constructeur Audi vient d'annoncer qu'il l'équipe pour la première fois de blocs optiques avant entièrement à LED (feux de route, de position, de croisement et clignotants). Jusqu'à présent, l'Audi R8 bénéficiait déjà de LED (Light Emitting Diode, diodes électroluminescentes) mais uniquement pour ses feux de position (les feux de route étant des bi-xénon... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 06 mai 2008
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Même le constructeur allemand Audi va se mettre aux voitures électriques !
Rupert Stadler, le patron de la marque aux anneaux, a révélé au journal "Welt am Sonntag" qu' Audi envisageait de lancer des autos électriques d'ici dix ans. D'après Rupert Stadler, le marché des voitures électriques présente de grandes opportunités. Il a aussi estimé que les motorisations Diesel et les batteries domineraient le secteur au cours des dix prochaines années. Il a affirmé : "D'ici là, nous proposerons des v... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 28 février 2008
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Le constructeur Audi présentera au salon de Genève 2008 son Coupé Audi TT 2.0 TDI Quattro et son Roadster Audi TT 2.0 TDI Quattro qui seront mis sur le marché l'été 2008. Ces véhicules bénéficient d'un moteur Diesel de 1968 cm³ 4 cylindres 2 litres avec une nouvelle rampe commune à injecteurs piezoélectriques (une pression de 1800 bar/125 kW/170 ch, 350 Nm entre 1750 et 2500 tr/min). Ils sont dotés de la transmission intégrale Quattro et d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. L'accélérat... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 29 décembre 2007
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Valeo explique que les équipementiers automobiles sont de plus en plus souvent chargés par leurs clients constructeurs de développer des
systèmes entiers et des solutions technologiques globales. Cette responsabilité nouvelle exige naturellement un surcroît de coordination
avec leurs propres fournisseurs et partenaires technologiques, internes et externes, depuis les phases de conception et d’ingénierie jusqu’à
celles de production et de livraison du produit. Elle suppose aussi un effort sans re... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 13 novembre 2007
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Feu vert pour le Salon de Los Angeles ! Le 14 et 15 novembre 2007, "L.A. Auto Show" ouvre ses portes à la presse et les visiteurs pourront découvrir les véhicules jusqu'au 25 novembre. Eh bien quels véhicules pour satisfaire les Californiens ! Dans un contexte d'augmentation des prix de carburant et de bataille entre le gouverneur Arnold Schwarzenegger et Washington pour la lutte contre la pollution (voir article), il sera possible de découvrir à ce salon de gros engins très gourmands en carbura... |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 11 novembre 2007
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Le 40e salon Tokyo Motor Show a ouvert ses portes du 24 octobre au 11 novembre 2007 à Chiba (banlieue de Tokyo). Environ 250 exposants de 11 nationalités ont été au rendez-vous. En tout, 520 voitures, motos, autobus et camions y ont été présentés dont 71 en première mondiale ! Les véhicules moins gourmands en carburant, les concept-car écolos et les technologies vertes ont été les stars de cet événement auto. Au final, 1 425 800 visiteurs ont pu les découvrir : le salon de Tokyo est ainsi le 2e ... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 17 octobre 2007
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D'après une étude réalisée par l'organisation européenne de l'environnement et des transports, les émissions moyennes de la gamme d'Audi sont de 177 g/km de CO2 en 2005 contre 190 en g/km en 1997. L'objectif du constructeur allemand : la diminution de 20 % des émissions de gaz à effet de serre de ses véhicules d'ici 2012.
Sa technologie phare : le TDI. Audi souhaite lancer ses TDI avec une nouvelle génération de système de dépollution pour respecter notamment les normes anti-pollution européenn... |
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Par Prisca Pellerin le Lundi 08 octobre 2007
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Audi est très actif dans le domaine des nouvelles technologies vertes : après son prototype A4 2.0 TDI e concept, le constructeur allemand continue ses recherches avec la mise au point d’un moteur électrique pouvant être associé à un autre thermique, comme c'est la cas actuellement sur la Toyota Prius.
Cette motorisation électrique est intégrée dans le carter de la nouvelle boîte tiptronic à huit rapports, sans en augmenter l'encombrement. Son démarrage et son arrêt sont silencieux et donc imper... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 28 septembre 2007
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Le constructeur Audi indique qu'il est aujourd’hui plus que jamais la somme de nombreux composants techniques : moteur, transmission ou dispositifs plus écologiques et sécuritaires. Il mettra sur le marché la nouvelle A4 3.0 TDI (240 ch et 500 Nm de couple) dès le 2e semestre 2008 : d'après lui, elle bénéficie d'un diesel bien plus respectueux de l'environnement. L'A4 3.0 TDI répond aux normes anti-pollution européennes qui ne seront obligatoires qu'à partir de 2014 ! Le V6 3.0 TDI allie perform... |
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