Audi - Electricité

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En direct du Salon de Francfort : le Concept Audi E-Tron électrique

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 16 septembre 2009
Voici l'E-Tron, le dernier chef d'oeuvre pondu par Audi. Cette concurrente potentielle des Tesla Roadster et Mercedes SLS, sur base de R8 affiche la bagatelle de 313 chevaux sur le banc. Pas mal pour un véhicule électrique. L’E-tron embarque un système de quatre moteurs électriques qui distribuent un couple de 4 500 Nm aux quatre roues motrices. Une chose est sure, L'E-Tron pousse fort : le 0-100 km/h est abattu en 4,8 secondes et la vitesse limitée à 200 km/h. Les batteries lithium-ion … | Lire la suite sur le mag

Salon de Francfort 2009 : le Concept électrique Audi e-tron

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 06 septembre 2009 | réagir ?
Audi a confirmé qu'il présenterait un Concept électrique au Salon de Francfort 2009 : il est nommé Audi e-tron. Il devrait reposer sur une R8. Je vous rappelle que la marque aux anneaux a lancé un mini site qui est en fait dédié à ce Concept : http://www.audiusa.com/us/brand/en/exp/progress/electricityuntamed.html?csref=inin_electricityuntamed&container=layerModal*. Les constructeurs allemands vont ainsi dévoiler des bolides écolos lors de cet événement auto. Caradisiac sera sur place pour vous … | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : Audi entretient le suspense sur sa morisation électrique

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 03 septembre 2009 | réagir ?
À quelques jours du Salon de Francfort 2009, Audi a mis en ligne un mini site étrange dont l'adresse est la suivante: http://www.audiusa.com/us/brand/en/exp/progress/electricityuntamed.html?csref=inin_electricityuntamed&container=layerModal*. Ce mini site vante la force et la puissance de l'électricité qui seront mis à l'honneur le 15 septembre 2009, correspondant à la journée presse du Salon. Ainsi, la marque aux anneaux annoncerait de façon déguisée qu'elle dévoilerait un véhicule performant… | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : le Concept Audi R8 ePerformance. Electrique !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 12 août 2009 | 1 commentaire(s)
Nous savons déjà que le constructeur Audi présentera sa citadine A1 lors du Salon de Francfort 2009. Il devrait aussi vous faire découvrir son Concept de R8 électrique appelée R8 ePerformance. Cette sportive non polluante fera sûrement sensation verte lors de cet événement auto. Toutes les informations techniques seront annoncées lors du Salon de Francfort 2009, placé sous le signe des technologies environnementales. Audi surfe ainsi sur la vague des bolides écolos. (Source : Automobile… | Lire la suite

L’Audi A1 Sportback Concept ? 92 g CO2/km

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 01 octobre 2008
Le constructeur allemand Audi débarque au Mondial de Paris 2008 avec l'Audi A1 Sportback Concept : il s'agit d'une étude de citadine peu polluante et peu gourmande en carburant, préfigurant la future A1 5 portes commercialisée en 2011. L'Audi A1 Sportback Concept est équipé d'un moteur 1,4 litre TFSI de 150 ch, d'un moteur électrique de 27 ch (20 kW), de batteries lithium-ion rechargeables sur le secteur et d'une boîte DSG S tronic. Il peut ainsi circuler en mode électrique en ville. Cette auto … | Lire la suite sur le mag

L’Audi Q7 hybride débarque en Europe d'ici fin 2008

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 28 mai 2008 | 10 commentaire(s)
Même les imposants 4X4 ont droit à la technologie hybride, histoire de réduire un peu leurs émissions polluantes et leur consommation de carburant... Vous savez que le constructeur Audi élabore une version hybride de son Q7 : il a confirmé récemment que son Q7 full hybrid serait commercialisé en Europe d'ici fin 2008. Ce véhicule de la marque aux anneaux, dévoilé au Salon de Francfort 2007, est doté d'un moteur électrique (50 ch), d'un pack de batteries Nimh (288 V) et d'un moteur essence V6… | Lire la suite

Des Audi électriques d’ici 2018 !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 06 mai 2008 | 10 commentaire(s)
Même le constructeur allemand Audi va se mettre aux voitures électriques ! Rupert Stadler, le patron de la marque aux anneaux, a révélé au journal "Welt am Sonntag" qu' Audi envisageait de lancer des autos électriques d'ici dix ans. D'après Rupert Stadler, le marché des voitures électriques présente de grandes opportunités. Il a aussi estimé que les motorisations Diesel et les batteries domineraient le secteur au cours des dix prochaines années. Il a affirmé : "D'ici là, nous proposerons des… | Lire la suite

Audi : à fond sur le TDI et sur les autres technologies !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 17 octobre 2007 | réagir ?
D'après une étude réalisée par l'organisation européenne de l'environnement et des transports, les émissions moyennes de la gamme d'Audi sont de 177 g/km de CO2 en 2005 contre 190 en g/km en 1997. L'objectif du constructeur allemand : la diminution de 20 % des émissions de gaz à effet de serre de ses véhicules d'ici 2012. Sa technologie phare : le TDI. Audi souhaite lancer ses TDI avec une nouvelle génération de système de dépollution pour respecter notamment les normes anti-pollution… | Lire la suite

Audi récupère de l’énergie dans le moteur électrique

Par Prisca Pellerin  le Lundi 08 octobre 2007 | réagir ?
Audi est très actif dans le domaine des nouvelles technologies vertes : après son prototype A4 2.0 TDI e concept, le constructeur allemand continue ses recherches avec la mise au point d’un moteur électrique pouvant être associé à un autre thermique, comme c'est la cas actuellement sur la Toyota Prius. Cette motorisation électrique est intégrée dans le carter de la nouvelle boîte tiptronic à huit rapports, sans en augmenter l'encombrement. Son démarrage et son arrêt sont silencieux et donc… | Lire la suite

Audi : un nouveau système hybride intégral

Par Prisca Pellerin  le Dimanche 07 octobre 2007 | réagir ?
Très attaché à la technologie et à l’innovation, Audi, comme la plupart des constructeurs se préocupe de l’environnement. Parmi ses recherches les plus récentes, le constructeur allemand vient de dévoiler l’Audi A4 2.0 TDI e concept. Ce prototype de voiture écologique se caractérise par un nouveau système hybride, qui collecte l’énergie cinétique pour la transformer en énergie électrique utilisable lors des phases de freinage et d’accélération. Une batterie à gel d’un nouveau type restitue… | Lire la suite
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