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Sanyo et Audi, partenaires pour les autos hybrides du Groupe Volkswagen


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Par Séverine Alibeu  le Lundi 12 mai 2008 | réagir ?
Je vous ai indiqué récemment que le constructeur Audi envisageait de lancer des autos électriques d'ici dix ans (voir article). Eh bien en attendant, la marque aux anneaux se pencherait aujourd'hui sur les véhicules hybrides : le journal allemand "Süddeutsche Zeitung" a révélé que l'entreprise japonaise Sanyo et Audi travaillaient ensemble actuellement sur un nouveau projet pilote de motorisations hybrides pour le Groupe Volkswagen. Toujours selon ce journal, cette collaboration porte sur le dév... | Lire la suite

Spa-Francorchamps : les Audi R10 TDI fonctionnent au GTL carburant


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Par Séverine Alibeu  le Samedi 10 mai 2008 | 1 commentaire(s)
Du 9 au 11 mai 2008, des Audi R10 TDI roulant au GTL carburant (Gas To Liquids) participent au 1000 Km of Spa sur le circuit de Spa-Francorchamps, une course d'endurance intégrée dans le championnat European Le Mans Series. Le GTL carburant est un diesel de synthèse liquide fabriqué à partir de gaz naturel et élaboré par le groupe pétrolier Shell. Shell mentionne qu'il fabrique actuellement le carburant Shell GTL dans son usine de Bintulu en Malaisie et qu'il construit, en partenariat avec Qatar... | Lire la suite

BMW 3-litre Twin-Turbo décroche le Prix du moteur de l'année

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 07 mai 2008 | 2 commentaire(s)
Engine Expo, le salon professionnel dédié aux concepteurs et aux fabricants de moteurs automobiles, de bus et de poids lourds, se déroule du 6 au 8 mai 2008 à Stuttgart (Allemagne). A cette occasion a eu lieu aujourd'hui la cérémonie de remise des "International Engine of the Year Awards", des récompenses déclinées en plusieurs catégories. Voici les résultats ! BMW 3-litre Twin-Turbo (biturbo 3 litres/6 cylindres) a été élu moteur de l'année pour la 2e fois. Les autres gagnants sont les suivants... | Lire la suite

Des Audi électriques d’ici 2018 !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 06 mai 2008 | 10 commentaire(s)
Même le constructeur allemand Audi va se mettre aux voitures électriques ! Rupert Stadler, le patron de la marque aux anneaux, a révélé au journal "Welt am Sonntag" qu' Audi envisageait de lancer des autos électriques d'ici dix ans. D'après Rupert Stadler, le marché des voitures électriques présente de grandes opportunités. Il a aussi estimé que les motorisations Diesel et les batteries domineraient le secteur au cours des dix prochaines années. Il a affirmé : "D'ici là, nous proposerons des v... | Lire la suite

Belgique/Région wallonne : une enquête sur les voitures ministérielles pour savoir si elles sont écolos ou pas !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 18 avril 2008 | réagir ?
En Belgique, le député-bourgmestre d'Estaimpuis Daniel Senesael (PS) a effectué une enquête sur le parc automobile du cabinet des ministres wallons, vu qu'ils mettent en avant leur souhait de participer à la protection de l'environnement. Et le résultat est mitigé, les véhicules étant en majorité très polluants... Comme quoi, c'est un bon point que les politiques encouragent l'utilisation de transports moins polluants, mais faut-il encore qu'ils le mettent en pratique pour vraiment donner l'exem... | Lire la suite

Salon de New York 2008/World Car of the Year Awards : Mazda2 décroche le Overall Car of the Year, BMW 118d le World Green Car

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 21 mars 2008 | réagir ?
Dans le cadre du Salon de New York 2008, les 4 Prix du "World Car of the Year" ont été remis : "Overall Car of the Year", "World Design of the Year", "World Performance Car" et "World Green Car". Commençons par le titre le plus important, le "Overall Car of the Year" : la Mazda2 l'a remporté cette année, elle est ainsi la championne des véhicules ! Les finalistes à ses côtés étaient la Volvo Ford Mondeo et la Mercedes Class C. Puis concernant les autres catégories, l’Audi R8 s'est vu décerner le... | Lire la suite

Salon de Genève 2008 : pour les Audi TT 2.0 TDI Quattro Coupé et Roadster, baisse de la consommation toute !

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 28 février 2008 | réagir ?
Le constructeur Audi présentera au salon de Genève 2008 son Coupé Audi TT 2.0 TDI Quattro et son Roadster Audi TT 2.0 TDI Quattro qui seront mis sur le marché l'été 2008. Ces véhicules bénéficient d'un moteur Diesel de 1968 cm³ 4 cylindres 2 litres avec une nouvelle rampe commune à injecteurs piezoélectriques (une pression de 1800 bar/125 kW/170 ch, 350 Nm entre 1750 et 2500 tr/min). Ils sont dotés de la transmission intégrale Quattro et d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. L'accélérat... | Lire la suite

Recyclage : Audi respecte déjà la sévère norme entrant en vigueur en 2010


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Par Séverine Alibeu  le Jeudi 24 janvier 2008 | réagir ?
La directive EU 2005/64/EG (relative à l'homologation des véhicules selon leur réutilisation et leur recyclabilité) est une norme stricte qui sera appliquée dès 2010 et qui visera tous les modèles : les nouveaux véhicules devront alors être recyclables à 85% et réutilisables à 95%. Les 85% représentent le retour des matières recyclables dans le processus de fabrication et les autres 10% seront destinés à produire de l'énergie. Le constructeur Audi souligne qu'il souhaite suivre de près le dévelo... | Lire la suite

Davos : 81 Audi au GTL carburant accompagneront le Forum économique mondial


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Par Séverine Alibeu  le Dimanche 20 janvier 2008 | réagir ?
Depuis 1987, le constructeur Audi est le partenaire auto exclusif du Forum économique mondial (World Economic Forum) qui se tient généralement à Davos (Suisse). Du 23 au 27 janvier 2008 à Davos, la marque aux quatre anneaux va proposer un service de transport écolo aux participants de ce Forum (économistes et des politiques) : une flotte constituée de 81 Audi A8 3,0 TDI de couleur argent lumineux (version longue, traction intégrale quattro, six cylindres, 233 Ch) fonctionnant au GTL carburant (G... | Lire la suite

Valeo : des phares écolos !

Par Séverine Alibeu  le Samedi 29 décembre 2007 | 1 commentaire(s)
Valeo explique que les équipementiers automobiles sont de plus en plus souvent chargés par leurs clients constructeurs de développer des systèmes entiers et des solutions technologiques globales. Cette responsabilité nouvelle exige naturellement un surcroît de coordination avec leurs propres fournisseurs et partenaires technologiques, internes et externes, depuis les phases de conception et d’ingénierie jusqu’à celles de production et de livraison du produit. Elle suppose aussi un effort sans re... | Lire la suite
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