Allemagne - Electricité

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Projet e-mobility : la Mercedes Classe A électrique commercialisée en 2010

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 12 septembre 2008 | réagir ?
En juin 2008, le patron du Groupe Daimler AG Dieter Zetsche a confié au journal allemand "Frankfurter Allgemeine Zeitung" qu'une version électrique avancée de la Mercedes et de la Smart pourrait être lancée en 2010 en Europe (voir article). Daimler a confirmé récemment que la Mercedes Classe A et la Smart électriques sortiront bien dans deux ans : elles seront dotées de batteries lithium-ion. Une bonne nouvelle ! Avec la collaboration du producteur d'électricité allemand RWE AG, Daimler a… | Lire la suite

Les Smart électriques auront leurs bornes de recharge

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 28 août 2008 | réagir ?
En juin 2008, le patron du Groupe Daimler AG Dieter Zetsche a confié au journal allemand "Frankfurter Allgemeine Zeitung" qu'une version électrique avancée de la Smart serait présentée et sortirait en 2010 (voir article). Elle bénéficierait d'une autonomie de 150 km en ville (une recharge complète reviendrait à 2 euros). Au départ, 150 exemplaires circuleront à Berlin, et ensuite un millier dans d'autres grandes villes en Europe. Les infrastructures doivent suivre bien sûr ! Le quotidien… | Lire la suite

La Volkswagen Golf Twin Drive présentée au ministère de l'Environnement allemand

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 28 août 2008 | 4 commentaire(s)
Le constructeur allemand Volkswagen veut être une des figures de proue en matière de technologies environnementales. En juin 2008, le président du conseil d'administration de Volkswagen AG Martin Winterkorn a dévoilé un nouveau prototype appelé Volkswagen Golf Twin Drive : il s'agit d'un véhicule de démonstration hybride rechargeable qui est équipé d'un moteur 2.0 l turbodiesel (122 ch, faible consommation de carburant) et d'un moteur électrique (82 ch) indépendants. Il est issu de la… | Lire la suite

Etude internationale Continental : le comportement des automobilistes à la loupe

Par Prisca Pellerin  le Mardi 29 juillet 2008 | réagir ?
Le groupe Continental est l’un des plus grands fournisseurs automobiles sur le marché international et souhaite le rester : l’entreprise compte bien réaliser un chiffre d’affaires de 26,4 milliards d’euros d’ici fin 2008 ! En tant que fournisseur de systèmes de freinage, de systèmes et de composants pour la propulsion des châssis, d’instruments, de systèmes d’infotainment, d’électronique automobile, de pneumatiques et de produits industriels en élastomères, l’entreprise souhaite rester sur le… | Lire la suite

Nouveau look pour le Loremo Concept : le modèle sera commercialisé en 2009

Par Séverine Alibeu  le Samedi 26 juillet 2008 | 4 commentaire(s)
La startup allemande Loremo AG a élaboré le concept-car baptisé Loremo Concept : il s'agit d'une voiture moderne écologique et économique (légère et aérodynamique - Cx de 0,20) déclinée en trois versions (LS, GT, EV). En 2006, Loremo a publié les premières images 3D et a mentionné ses caractéristiques techniques (voir article). Depuis, de l'eau a coulé sous les ponts ! Le Loremo Concept nous réapparaît avec un nouveau design : il préfigure ainsi le modèle définitif qui vous sera proposé en 2009.… | Lire la suite

Des MINI électriques BMW vont-elles débarquer aux Etats-Unis ?

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 09 juillet 2008 | 1 commentaire(s)
Le Groupe allemand BMW voudrait conquérir des automobilistes américains grâce à des petites voitures écolos ! Le journal "Automotive News Europe" a révélé que BMW envisagerait de construire en Grande-Bretagne (à Oxford) 500 MINI électriques destinées aux Etats-Unis (elles seraient assemblées à Munich en Allemagne) : en Californie, des clients triés sur le volet pourraient alors les louer. L'Etat de Californie s'est engagé à faire baisser la pollution automobile ces dernières années : il a… | Lire la suite

Les autos hybrides ont le vent en poupe

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 02 juillet 2008 | réagir ?
L'Allemagne veut frapper fort en matière de technologies écolos : ce pays souhaite être la figure de proue de l'hybride en Europe ! Le gouvernement allemand a donc lancé un programme vert de grande envergure visant à soutenir le développement des voitures hybrides (carburant/ électricité) et notamment celui de batteries davantage performantes. Dans cette perspective, il a fait appel à des industriels, au Groupe E.ON (fournisseur d'électricité privé) et au constructeur allemand Volkswagen.… | Lire la suite

Le président de Volkswagen amoureux de la voiture électrique

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 19 juin 2008 | réagir ?
De plus en plus de constructeurs estiment que l'auto électrique est une alternative prometteuse aux véhicules traditionnels actuels. Parmi eux : le constructeur allemand Volkswagen. Le patron du Groupe Volkswagen Martin Winterkorn a affirmé au journal allemand "Bild-Zeitung" que l'avenir appartenait à la voiture électrique face aux exigences environnementales des normes anti-pollution et à la hausse du prix du pétrole, même si dans les prochaines années, nous n'allons pas passer outre le moteur … | Lire la suite

Continental et Enax, main dans la main pour les batteries lithium-ion

Par Séverine Alibeu  le Lundi 09 juin 2008 | réagir ?
Face à la hausse du prix du pétrole et des carburants, face à la prise de conscience écologique mondiale et dans la perspective des futures normes anti-pollution, équipementiers automobiles et constructeurs optent notamment pour le développement de la technologie hybride. Ils souhaitent proposer des véhicules moins polluants et moins gourmands en carburant. C'est le cas du Groupe allemand Continental qui a l'ambition d'améliorer ses batteries lithium-ion : il a ainsi acquis une participation de … | Lire la suite

24 Heures du Nürburgring/Allemagne : Heinz-Harald Frentzen et Dirk Müller au volant d'une Gumpert Apollo hybride électrique !

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 24 avril 2008 | réagir ?
Les 24 Heures du Nürburgring vont avoir lieu le 24 et le 25 mai 2008 en Allemagne sur le circuit du Nordschleife : les Allemands Heinz-Harald Frentzen (ayant évolué en Formule 1 de 1994 à 2003) et Dirk Müller (champion en catégorie GT2 du FIA GT en 2007) vont piloter une Gumpert Apollo hybride électrique (team Hybrid Racing AG) lors de cette épreuve mythique d'endurance. Elle est dotée d'un moteur électrique (136 ch/100kW), d'un moteur essence (V8 3,3 litres bi-turbo, 630ch) et bénéficie de la… | Lire la suite
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