Allemagne - Economie - Réchauffement climatique : L'actu et les news Allemagne - Economie - Réchauffement climatique en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Samedi 08 décembre 2007
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D'après le rapport préliminaire "Emplois verts : La transition à la durabilité de l'environnement peut-elle créer de nouveaux types d'emplois ?" publié par le Programme des Nations Unies pour l'Environnement (PNUE), en collaboration avec l'Organisation Internationale du Travail (OIT) et la Confédération Syndicale Internationale, le défi du changement climatique présente aussi des opportunités pour de nouvelles industries et de nouveaux emplois. Le rapport final sera publié début 2008. Dans le … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 22 novembre 2007
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L'Allemagne a pour objectif de diminuer de près d'un tiers ses émissions de gaz à effets de serre d'ici 2020. Au cours du sommet du G8 de Heiligendamm (Allemagne) en juin 2007, la chancelière allemande Angela Merkel a réussi à obtenir des Etats-Unis une reconnaissance officielle des dangers du réchauffement climatique et elle a de même invité au dialogue avec les pays émergents qui ne souhaitent pas faire passer le climat avant la croissance économique. Lors de sa présidence du G8 qui prendra… |
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Par Prisca Pellerin le Dimanche 04 novembre 2007
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En août, l’Allemagne proposait un « programme intégré sur le climat et l’énergie ». Le 31 octobre dernier, la conclusion d’une autre étude affirmait que si toutes les mesures évoquées dans le programme étaient mises en vigueur, le pays pourrait bien réduire ses émissions de dioxydes de carbone de l’ordre de 36% dès 2020, par rapport à son niveau relevé en 1990. Ces diminution de pollution auraient à la fois un intérêt écologique et économique : les mesures préconisées permettraient au pays… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 22 octobre 2007
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D'après l’enquête réalisée dans le cadre d’une étude menée par le bureau de conseils aux entreprises PricewaterhouseCoopers (PwC) baptisée "The Automotive Industry and Climate Change", les coûts supplémentaires à payer pour la protection du climat rencontrent de la résistance : les voitures hybrides sont trop chères pour les automobilistes allemands. Selon Felix Kuhnert, qui dirige le département spécialisé dans le secteur automobile chez PwC Allemagne, "l’expérience démontre également que les… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 02 septembre 2007
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Matthias Wissmann, président du VDA (la fédération des constructeurs allemands), souhaite profiter du Salon de Francfort afin de sensibiliser les ministres des différents lands à la nécessité de modifier la vignette automobile. Il a expliqué : "Ce serait une avancée très importante pour le marché allemand si l'achat de voitures émettant peu de CO2 faisait l'objet d'une incitation fiscale. Je considère le Salon de Francfort comme une manifestation à la pointe en termes de mobilité durable qui… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 20 août 2007
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Le constructeur américain Ford souhaite sensibiliser les automobilistes allemands à une conduite écologique et économique afin de participer au combat contre le réchauffement climatique. Les éco-conducteurs feraient ainsi baisser leurs émissions de CO2 de 500 kilos chaque année et économiseraient de l'argent : 300 euros pour une voiture parcourant 12 000 kilomètres par an et jusqu’à 750 euros pour un conducteur effectuant 30 000 kilomètres dans l'année. Pour les stages de conduite verte… |
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Par Xavier Ropartz le Mercredi 16 mai 2007
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L'Allemagne entend bien se donner les moyens pour mener à bien son projet de grande ampleur en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Et pour cela, Berlin pourrait s'inspirer du système d'échange de « crédits carbone » expliqué dans cette news. Vendredi dernier, le Bundestag a présenté un projet consistant à mettre aux enchères 10% des droits allemands d'émissions de CO2 entre 2008 et 2012. Si le projet n'a pas été encore adopté, la majorité et l'opposition sont parvenues à … |
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