Agrocarburant - Pétrole

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2008 : 50 millions de personnes subiront la famine

Par Prisca Pellerin  le Lundi 21 juillet 2008 | 13 commentaire(s)
Comme je vous l’indiquais dans un précédent article, la hausse du prix du pétrole a des conséquences sur la hausse des prix alimentaires, engendrant famines et déplacements de populations. Outre les catastrophes climatiques qui diminuent les stocks alimentaires et la conjoncture économique mauvaise actuellement, le phénomène est aussi amplifié par le développement aveugle des agrocarburants (et non pas les « bio-carburants », mot à usage barbare car il n’y a rien de bio la-dedans !). Un… | Lire la suite

Les biocarburants sont-ils les seuls responsables des émeutes de la faim ?

Par Prisca Pellerin  le Mardi 22 avril 2008 | 5 commentaire(s)
Dans un article précédent, je vous expliquais les quatre facteurs de la crise alimentaire mondiale : la hausse du prix du baril de pétrole (donc des carburants), l’accroissement de la demande des pays émergents (Chine et Inde notamment), les aléas climatiques sur les cultures vivrières et les agrocarburants, prenant la place des cultures nourricières dans les pays en voie de développement. Il semblerait toutefois que les agrocarburants soient le facteur le plus aggravant dans la … | Lire la suite

Les Verts/Débat sur les agrocarburants en France : se nourrir ou conduire, faudra-t-il choisir ?

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 20 avril 2008 | réagir ?
En France, le parti politique écologiste Les Verts demande à l’Union européenne d'abandonner l’objectif de 10% de consommation d’agrocarburants dans les transports planifié pour 2020. D'après lui, "entre se nourrir ou conduire, il faut choisir." Anne Souyris, porte-parole nationale des Verts, affirme : "Les pays riches ont le devoir de ne pas affamer le tiers monde pour faire leur plein d’essence, alors que des solutions de transports plus sobres énergétiquement existent. Et ce d’autant que les … | Lire la suite

Au Canada, le sujet de l'Emission Enquête : Éthanol, la fièvre verte

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 29 février 2008 | réagir ?
Au Canada, la Société Radio-Canada est le radiodiffuseur public national : elle est l'une des plus importantes sociétés de radiodiffusion au monde. Elle surfe sur des réseaux nationaux de radio (AM et FM), de télévision en anglais et en français et propose des programmes ainsi que des émissions de radio et de télévision régionaux et locaux. En 2007, "Radio Canada" avait rapporté l'enquête de l'émission canadienne "Zone libre enquêtes" sur le développement accéléré des sables bitumineux de… | Lire la suite

Michel Barnier : la politique de développement des biocarburants toujours soutenue par le gouvernement

Par Séverine Alibeu  le Lundi 18 février 2008 | 2 commentaire(s)
La semaine dernière, le ministre français de l’agriculture et de la pêche Michel Barnier s'est rendu dans le département de la Somme pour le suivi du Grenelle de l’environnement sur l’agriculture raisonnée et les biocarburants. Au Laboratoire de l’INRA-Lille Site d’Estrée-Mons, il a visité des laboratoires et le dispositif expérimental concernant les biocarburants de seconde génération. Il a aussi participé à la Table ronde sur les "biocarburants d’aujourd’hui et de demain". Michel Barnier a … | Lire la suite

Abou Dhabi : la cité Super Ecolo va bientôt sortir de terre !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 28 janvier 2008 | 3 commentaire(s)
Abou Dhabi est une ville et un émirat des Émirats arabes unis dont la richesse repose notamment sur le pétrole. Les réserves prouvées de brut des Emirats devraient durer encore près de 150 ans. Mais les Emirats souhaitent diminuer leur dépendance vis-à-vis du pétrole en diversifiant leur économie dès maintenant. En 2006, le gouvernement d'Abou Dhabi a ainsi lancé un programme intitulé Masdar. Le prince héritier d'Abou Dhabi, cheikh Mohammad ben Zayed Al-Nahyane, a annoncé un investissement de … | Lire la suite

RATP en Ile-de-France : tout savoir sur ses transports écolos, alternatives à la voiture

Par Séverine Alibeu  le Mardi 04 décembre 2007 | réagir ?
La RATP (Transports en Ile-de-France) indique qu'elle consomme 80 millions de litres de carburant par an pour un coût global de 80 millions d’euros environ. Ses objectifs : réduire sa consommation en carburant, ses émissions polluantes et participer à la protection de l'environnement. La RATP met en avant que l’utilisation croissante des énergies fossiles (pétrole, gaz naturel, charbon…) représente une véritable menace pour la planète car elle accélère le phénomène d’effet de serre et contribue … | Lire la suite
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