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Actualité - Volkswagen : L'actu et les news Actualité - Volkswagen en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 22 septembre 2009
Juste pour l'honneur du jeu de mots, voici un petit sondage à l'occasion du salon de Francfort ! On a vu que beaucoup de nouveaux modèles y étaient proposés, certains superbes... d'autres moins ! Ce salon a encore été l'occasion de vérifier que les véhicules électriques étaient incapables de proposer, pour la plupart, une ligne "classique". Mais les citadines ont également décidé d'adopter un physique décalé, comme la Peugeot BB1. Les sportives ne sont pas en reste. La plupart du temps, elles … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 22 septembre 2009
Volkswagen la présente comme la Coccinelle du XXI ème. L’E-Up qui fait sa première apparition mondiale au salon de Francfort sous forme de prototype plus qu’abouti est le véhicule 100 % électrique qui fera les beaux jours de VW d’ici 2013. Thierry Lespiaucq, Directeur général de Volkswagen France nous la présente. |
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Par Frédéric Geoffroy - Séverine Alibeu le Lundi 21 septembre 2009
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2 commentaire(s)
Si les constructeurs allemands ont mis le paquet pour la déco au Salon de Francfort 2009, ce n'est pas le cas des autres constructeurs... Eh oui, même le stand du leader mondial de l'automobile Toyota était très sobre et petit à côté de celui de BMW, Mercedes, Volkswagen... Certes, ces trois derniers jouaient à domicile... Mais cela prouve en quelque sorte que Toyota ne met pas tous ses sous dans l'apparat et le superficiel mais bel et bien dans son département recherche et développement … |
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Par Séverine Alibeu - Frédéric Geoffroy le Vendredi 18 septembre 2009
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5 commentaire(s)
Voici une étude hallucinante qui fait parler d'elle depuis plusieurs années et que vous pouvez désormais voir en chair et en os au Salon de Francfort 2009 ! En effet, le constructeur Volkswagen expose en première mondiale son Concept de la L1 : il préfigure la nouvelle voiture à 1 litre qui devrait être produite en série en 2013. Ce Concept de la Volkswagen L1, véhicule hybride 2 places pesant 380 kg, est équipé d'un turbo-diesel Common-Rail (TDI deux cylindres) de conception nouvelle et d'un … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 17 septembre 2009
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4 commentaire(s)
Avec une nouvelle génération BlueMotion de la Polo, de la Golf et de la Passat, Volkswagen veut démontrer au Salon de Francfort 2009 ce qu’il est possible de faire grâce au mariage judicieux de technologies existantes : baisse de la consommation de carburant, des émissions polluantes et réduction des coûts. Il sera possible de commander ces trois nouveaux modèles dès l’automne 2009 en Allemagne. La nouvelle Polo BlueMotion (75 ch/55 kW) consomme en moyenne 3,3 l/100 km et émet 87 g CO2/km. Son … |
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Par Prisca Pellerin le Vendredi 07 novembre 2008
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Selon l’Agence américaine de Protection de l’Environnement (EPA), la Jetta TDI fait partie des dix véhicules les plus sobres du marché américain. Volkswagen s’enorgueillit du moteur diesel de sa Jetta Clean TDI : d’après la dernière publication du « Fuel Economy Guide 2009 », cette dernière rentre dans le top 10 des véhicules les moins polluants sur le marché américain. Critères : consommer peu et émettre le moins possible de CO2. La Jetta, introduite en 2005, est le modèle Volkswagen le plus… |
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Par Prisca Pellerin le Lundi 01 septembre 2008
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17 commentaire(s)
Durcir la réglementation sur les émissions de CO2 des véhicules neufs : tel est l’objectif du Réseau Action Climat France, qui a mené une action coup de poing devant une concession Volkswagen. La Coccinelle se retrouve au milieu d’un vrai débat sur le progrès automobile : « 60 ans de progrès technologique : de 1948 à 2008, les coccinelles consomment toujours 7,5 litres au 100 km. »
C’est à partir de ce constat accablant que le Réseau Action Climat France, accompagné de Greenpeace et des … |
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Par Prisca Pellerin le Mardi 26 août 2008
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D’après une étude publiée par la Fédération européenne T&E (Transport & Environnement), les émissions de CO2 émises par les voitures neuves du marché européen « baissent lentement » : en moyenne, les émissions de gaz carbonique des véhicules neufs européens atteignent 158 g/km. Rappelons que l’Union européenne s’est fixé l’objectif d’atteindre 130 g/km en 2012. Presque 30 grammes de CO2 d’écart à rattraper en moins de quatre ans : est-ce possible ? Les constructeurs allemands font des efforts … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 28 mai 2008
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En vue des futures normes anti-pollution et face à la prise de conscience écologique mondiale ainsi qu'à la hausse du prix des carburants, le Groupe allemand Volkswagen souhaite mettre les bouchées double en matière de technologies vertes. Début mai 2008, le journal allemand "Süddeutsche Zeitung" a révélé que l'entreprise japonaise d'électronique SANYO Electric Co., Ltd. et le constructeur Audi travaillaient ensemble actuellement sur un nouveau projet pilote de motorisations hybrides pour le… |
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Par Prisca Pellerin le Mercredi 23 avril 2008
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Après avoir vivement critiqué le dernier Salon de Genève (voir news) et poussé les électeurs à bien choisir leur maire grâce aux critères écologiques (voir news), Greenpeace s’attaque à un sujet de choix : les publicités des constructeurs automobiles… vendant soit-disant des véhicules respectueux de l’environnement. Pour aider les consommateurs excédés par la publicité mensongère, Greenpeace lance son site internet : www.greenpeace.fr/voitures. Pour éveiller la conscience du citoyen, le site… |
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