Actualité - Urbanisme

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Polémique : la voiture va-t-elle être exclue de nos villes ?

Par Prisca Pellerin  le Dimanche 27 septembre 2009 | 1 commentaire(s)
Ce n’est plus une surprise : les grandes agglomérations françaises partent à la chasse à l’auto. Objectif : privilégier les déplacements dits durables… et faire respirer le centre-ville. Quitte à supprimer progressivement la voiture ? La question est posée. L’auto a de moins en moins droit de cité suite aux nombreuses actions visant à réduire sa place sur l’espace public. Les chiffres le prouvent : depuis 2005, on note une stagnation générale de la mobilité automobile, voir un léger recul à … | Lire la suite

Reportage : la promenade des Anglais se refait une beauté

Par Prisca Pellerin  le Dimanche 27 septembre 2009 | réagir ?
« La Ville verte de la Méditerranée » : voici l’objectif de la municipalité de Nice, qui souhaite devenir un modèle en matière d’urbanisme et de transports durables. Zoom sur les aménagements prévus sur la légendaire promenade des Anglais. Cet été, les Niçois étaient invités à s’exprimer concernant l’espace témoin situé sur la promenade des Anglais. Un espace généreux pour les piétons, des espaces plantés, une piste cyclable clairement délimitée au sol pour éviter les collisions avec les… | Lire la suite

Evènement « Jardins Jardin » aux Tuileries : des architectes recyclent des pare-brises pour en faire une serre

Par Prisca Pellerin  le Vendredi 05 juin 2009 | réagir ?
Des plantes, du jardinage mais aussi des idées novatrices en rapport avec le développement durable : voici le programme de « Jardins Jardin », qui a lieu aujourd’hui jusqu’à dimanche dans le jardin des Tuileries à Paris. L’éco-conception était plus que jamais mise en valeur pour l’évènement : après quelques stands de murs végétalisés, des terrasses paysagées et autres pièces de mobilier urbain en bois, un stand a particulièrement attiré l’attention de Caradisiac. Une équipe de jeunes… | Lire la suite

Aménagement de la rue de Rennes : bientôt une recrudescence des accidents pour les cyclistes ?

Par Prisca Pellerin  le Mardi 02 juin 2009 | 4 commentaire(s)
La rue de Rennes est considérée comme l’un des axes les plus accidentogènes de la capitale, et les cyclistes, dont le nombre d’accidents a explosé depuis 2006 avec notamment l’arrivée du Vélib’, n’auront pas de piste dédiée. Qu’en pensent les principaux intéressés ? L’aménagement de la rue de Rennes d’Annick Lepetit, qui sera soumis en juillet prochain au Conseil de Paris, prévoit une réduction du nombre de voies carrossables pour la rue de Rennes : deux voies (l’une ascendante, l’autre… | Lire la suite

Prolongement de l’A 104 : le tracé continue à faire débat

Par Prisca Pellerin  le Mardi 02 juin 2009 | réagir ?
Le prolongement de la francilienne déchaine encore et toujours les foules : deux ans et demi après la validation de l’Etat, le tracé de l’A 104 dans le Nord-Ouest de Paris se révèle incompatible avec les objectifs du Grenelle de l’Environnement. Alors que les modalités du tracé ont été acceptées par l’Etat en 2006, les élus se mobilisent pour dénoncer les aberrations du projet situé entre Poissy-Orgeval et Méry-sur-Oise. La réunion du 23 mars dernier s’était déjà soldée par le départ de quatre… | Lire la suite

Urbanisme : l’aménagement de la rue de Rennes à Paris crée la polémique

Par Prisca Pellerin  le Mardi 02 juin 2009 | réagir ?
Les 6 et 7 juillet prochain, le Conseil de Paris va examiner le nouvel aménagement de la rue de Rennes, dont le cahier des charges est contraignant pour la circulation. Le projet fait débat. La rue de Rennes est un axe très fréquenté dans la capitale, tant par les serial shopers que les automobilistes. Aux vues de la circulation difficile et dangereuse pour les piétons et les cyclistes, un vaste plan de réorganisation de l’artère va être soumis au Conseil de Paris ; mais les principes ne font… | Lire la suite

Bientôt un circuit de F1 à Sarcelles ?!!

Par Prisca Pellerin  le Mardi 02 juin 2009 | 1 commentaire(s)
Le département des Yvelines, malgré les protestations des associations écologistes, semblait partir favori : mais Sarcelles n’a pas dit son dernier mot. Le choix du site n’est donc pas arrêté, et la polémique fait rage. Mardi dernier, une réunion à Matignon avait insisté sur le fait que le nouveau circuit de F1 devait « strictement respecter l’environnement. » D’où les réticences de Jean-Louis Borloo, qui avait signifié il y a deux mois son opposition à implanter le projet sur le … | Lire la suite

Une heure d’obscurité pour la planète : un bien pour un mal ?

Par Prisca Pellerin  le Dimanche 29 mars 2009 | 11 commentaire(s)
Hier samedi, 90 pays ont participé à l’opération « une heure pour la planète », qui avait pour but d’éteindre les lumières de la ville afin de montrer symboliquement l’inquiétude des populations pour le changement climatique. Mais certains s’interrogent sur l’intérêt écologique du geste. 20h30, heure locale : chaque pays participant à l’opération « Earth Hour » devait éteindre les lumières pour interpeller les politiques sur la question du changement climatique. C’est Sydney, en Australie qui a … | Lire la suite

Les sanisettes parisiennes deviennent design… et écologiques !

Par Prisca Pellerin  le Dimanche 15 mars 2009 | réagir ?
Le chantier devrait durer un an : 400 sanisettes parisiennes vont changer de look pour afficher des formes plus design… et surtout un fonctionnement plus écolo. Les équipes de JC Decaux vont travailler pendant la nuit pour offrir aux usagers dès le mois d’avril prochain des sanisettes nouvelle génération. La moitié d’entre elles remplaceront les sanisettes déjà installées sur l’espace public parisien, et l’autre moitié prendra place dans des quartiers touristiques tels que Montmartre,… | Lire la suite

Jean Sarkozy va-t-il réussir à couvrir la RN 13 ?!!

Par Prisca Pellerin  le Mercredi 26 novembre 2008 | 6 commentaire(s)
En mai dernier, Jean Sarkozy lançait une consultation publique sur la couverture de la RN 13 à Neuilly : le projet est loin d’être enterré, puisque le nouveau préfet d’Ile-de-France Daniel Canepa a décidé d’appuyer le dossier. Couvrir les 1,4 kilomètres de RN 13 entre la porte Maillot et le pont de Neuilly ne semble plus relever de l’utopie. Après la consultation publique, le préfet a présenté à la mi-novembre un comité de pilotage sur un très vieux projet… au coût exorbitant : le recouvrement… | Lire la suite
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