Actualité - Tramway - Transport en commun

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Région Île-de-France : la 2e ligne de bus "Mobilien" mise en service

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 18 novembre 2009 | réagir ?
Afin de vous encourager à prendre les transports en commun chaque jour en Région Île-de-France, il est nécessaire que le réseau soit bien développé : une alternative efficace à la voiture personnelle de banlieue à banlieue doit ainsi vous être proposée. C'est pourquoi le STIF (Syndicat des transports publics d'Ile de France) a décidé de créer un réseau de bus régional structurant baptisé MOBILIEN. Ses objectifs sont les suivants : répondre aux nouvelles attentes de mobilité des Franciliens ;… | Lire la suite

Zoom sur le prolongement du tramway T1 en Île-de-France

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 31 juillet 2009 | réagir ?
En région Île-de-France, les travaux préparatoires au prolongement du tramway T1 sont déjà en cours (déviation des réseaux d’eau et d’assainissement, d’électricité, de gaz et de téléphonie). Les travaux directement liés au tramway démarrent eux cet été. Inscrit au Contrat de Projets Etat-Région 2007-2013, le prolongement du tramway T1 de Saint-Denis jusqu’à Asnières-Gennevilliers les Courtilles va offrir 10 nouvelles stations situées sur un tracé supplémentaire de 4,9 km traversant 5 communes : … | Lire la suite

Le tramway, l’expo : zoom sur un projet urbain au pavillon de l'Arsenal

Par Prisca Pellerin  le Dimanche 29 mars 2009 | réagir ?
Le tramway est le transport en commun le plus tendance actuellement. La mairie de Paris l’a bien compris : une exposition sur le tramway au Pavillon de l’Arsenal a permis au grand public de trouver des éléments de réponse sur le célèbre T3. Cette exposition qui s’est tenue au premier étage du bâtiment retrace l’intégralité de l’histoire de la ligne 3 des Maréchaux. Dans une première partie, les visiteurs peuvent découvrir toute la genèse du T3 qui circule actuellement entre le Pont du… | Lire la suite

Prolongement du tramway T2 : d'autres infos

Par Séverine Alibeu  le Mardi 16 décembre 2008 | réagir ?
En Île-de-France, la ligne de tramway T2 relie actuellement La Défense à Issy-les-Moulineaux. Ma collègue Prisca Pellerin vous a indiqué récemment que le tramway T2 changeait de look et que les travaux de prolongement d'Issy-Val-de-Seine à Paris-Porte de Versailles se poursuivaient comme prévu (voir article). Voici d'autres informations concernant ce projet d'extension. Le 11 décembre 2008, une nouvelle étape du prolongement du tramway T2 s'est concrétisée : la remise en service normale de la… | Lire la suite

Design : voici le nouveau tramway T2

Par Prisca Pellerin  le Vendredi 12 décembre 2008 | 1 commentaire(s)
Jeudi, la RATP a présenté le tout nouveau tramway de la ligne T2 : « moins agressif, moins anguleux ». La ligne, qui relie actuellement La Défense à Issy-les-Moulineaux, se verra prolongée jusqu’au tramway des Maréchaux (ligne T3) dans un an. Pour marquer l’ère du retour au transport ferroviaire dans la ville, le T2 va prochainement afficher des nouvelles rondeurs, et circuler au milieu des autres usagers de la route avec « plus de sécurité ». Bienvenue au nouveau tramway, et vivement l’automne … | Lire la suite

Prolongement du T1 : donnez votre avis !

Par Prisca Pellerin  le Mercredi 05 novembre 2008 | 2 commentaire(s)
Jusqu’au 30 décembre prochain, vous pourrez vous exprimer concernant le prolongement de la ligne 1 du tramway francilien. Toutes les suggestions sont les bienvenues, que vous soyez riverain, commerçant ou encore usager. Une nouvelle phase de concertation s’ouvre alors jusqu’à la fin de l’année, concernant l’extension sud-est de la ligne 1 du tram, de Noisy-le-Sec à Val-de-Fontenay. Cette opération est menée par les syndicats d’Ile-de-France, dans les cinq villes qui accueilleront prochainement… | Lire la suite

Les transports retrouvent la ligne pendant l'été

Par Prisca Pellerin  le Vendredi 11 juillet 2008 | réagir ?
L’été est souvent synonyme de travaux, tant sur les routes (voir news) que dans notre réseau de transport en commun, qui profite de la baisse de la fréquentation des usagers pour refaire une beauté à leurs lignes de métro, RER et tramway. Seulement voilà : tout le monde ne part pas en vacances ! Voici une carte issue du quotidien 20minutes pour vous préparer aux perturbations du trafic sur l’Ile-de-France. Perturbations dans le métro La ligne 3 sera fermée du 12 au 14 juillet entre les stations … | Lire la suite

Paris : enquête publique concernant l’extension du T3

Par Prisca Pellerin  le Vendredi 18 avril 2008 | réagir ?
Jusqu’au 7 juin prochain, les Parisiens pourront s’exprimer sur l’extension du tramway des Maraîchaux. 27 permanences, dispersées dans les arrondissements traversés par le T3 (12e, 13e, 18e, 19e et 20e) accueilleront dès aujourd’hui les habitants de la capitale qui voudront débattre sur son prolongement : long de 14 km, le rallongement de la ligne fera le lien entre Paris et 12 communes limitrophes grâce à 25 nouvelles stations. L’enjeu est de taille puisque la Ville de Paris estime que le … | Lire la suite

Municipales de Strasbourg : le tramway contre la voiture

Par Prisca Pellerin  le Mardi 05 février 2008 | réagir ?
Le tramway de Strasbourg a été lancé par la Gauche, lors de son élection de 1989. Même si la Droite a pris la tête de la mairie lors des Municipales de 2001, le projet a continué à se développer, et cela encore jusqu’à aujourd’hui : une nouvelle extension va s’effectuer à l’Ouest de la ville, dès le printemps prochain. Conclusion : le réseau du tramway strasbourgeois, qui compte cinq lignes, comptera alors 53,7 kilomètres de voies. Même si la Droite a continué le développement de ce … | Lire la suite

Tramway T3 à Paris : un rapport peu flatteur vient de paraître

Par Prisca Pellerin  le Jeudi 31 janvier 2008 | 1 commentaire(s)
Le 24 janvier dernier est parue une étude intitulée « Un désir nommé tramway » (allusion facile à la pièce de Tennesse Williams…). Publiée le lendemain par le magazine Le Point, les auteurs du rapport critiquent sévèrement le projet, malgré son succès depuis le lancement en décembre 2006. Les auteurs, Rémy Prud’homme et Pierre Kopp, sont économistes. D’après leurs écrits, le T3 aurait coûté 315 millions d’euros, financés sur des fonds publics, ce qui « augmente alors les impôts (ou la dette… | Lire la suite
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Strasbourg : le tramway déploie ses ailes dès demain


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