Actualité - Tramway : L'actu et les news Actualité - Tramway en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Prisca Pellerin le Vendredi 11 juillet 2008
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L’été est souvent synonyme de travaux, tant sur les routes (voir news) que dans notre réseau de transport en commun, qui profite de la baisse de la fréquentation des usagers pour refaire une beauté à leurs lignes de métro, RER et tramway. Seulement voilà : tout le monde ne part pas en vacances ! Voici une carte issue du quotidien 20minutes pour vous préparer aux perturbations du trafic sur l’Ile-de-France. Perturbations dans le métro La ligne 3 sera fermée du 12 au 14 juillet entre les stations … |
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Par Prisca Pellerin le Vendredi 18 avril 2008
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Jusqu’au 7 juin prochain, les Parisiens pourront s’exprimer sur l’extension du tramway des Maraîchaux. 27 permanences, dispersées dans les arrondissements traversés par le T3 (12e, 13e, 18e, 19e et 20e) accueilleront dès aujourd’hui les habitants de la capitale qui voudront débattre sur son prolongement : long de 14 km, le rallongement de la ligne fera le lien entre Paris et 12 communes limitrophes grâce à 25 nouvelles stations. L’enjeu est de taille puisque la Ville de Paris estime que le … |
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Par Prisca Pellerin le Mardi 05 février 2008
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Le tramway de Strasbourg a été lancé par la Gauche, lors de son élection de 1989. Même si la Droite a pris la tête de la mairie lors des Municipales de 2001, le projet a continué à se développer, et cela encore jusqu’à aujourd’hui : une nouvelle extension va s’effectuer à l’Ouest de la ville, dès le printemps prochain. Conclusion : le réseau du tramway strasbourgeois, qui compte cinq lignes, comptera alors 53,7 kilomètres de voies. Même si la Droite a continué le développement de ce … |
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Par Prisca Pellerin le Jeudi 31 janvier 2008
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Le 24 janvier dernier est parue une étude intitulée « Un désir nommé tramway » (allusion facile à la pièce de Tennesse Williams…). Publiée le lendemain par le magazine Le Point, les auteurs du rapport critiquent sévèrement le projet, malgré son succès depuis le lancement en décembre 2006. Les auteurs, Rémy Prud’homme et Pierre Kopp, sont économistes. D’après leurs écrits, le T3 aurait coûté 315 millions d’euros, financés sur des fonds publics, ce qui « augmente alors les impôts (ou la dette… |
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Par Prisca Pellerin le Mercredi 12 décembre 2007
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Un an jour pour jour : le T3 a aujourd’hui un an de mise en circulation. Le bilan est positif, puisqu’il a transporté 25 millions de personnes en tout depuis le mois de décembre de l’année dernière, avec une moyenne de 100 000 personnes par jour. Reliant actuellement le Pont du Garigliano à la porte d’Ivry, la ligne 3 du tramway devrait être prolongée jusqu’à la porte de la Chapelle en 2012 (voir news). Un prolongement jusqu’à la porte d’Asnières a même été envisagée par les Verts, dont … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 05 décembre 2007
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A Marseille, vous savez que le système de location de vélo en libre service baptisé "Le Vélo" a été mis en service le 12 octobre 2007 (voir article) : il compte 80 stations et 750 vélos. Les Marseillais ont l'air d'apprécier ce système puisqu'il est très sollicité depuis cette date : le journal "La Provence" a indiqué que "Le Vélo" a actuellement 3 200 abonnés (abonnement annuel) et a passé la barre des 100 000 locations, un vélo étant utilisé en moyenne 4 fois par jour, avec des pics le matin, … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 06 novembre 2007
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Le GIE Objectif transport public GART-UTP organise les 21e Rencontres nationales du Transport Public à Clermont-Ferrand du mercredi 7 novembre au vendredi 9 novembre 2007. D'après lui, le transport public doit jouer un rôle essentiel dans la politique de développement durable. En présence de Dominique Bussereau, secrétaire d’État chargé des Transports auprès du ministre de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement durables, 3 000 professionnels se rassemblent pour évoquer les défis … |
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Par Prisca Pellerin le Mardi 30 octobre 2007
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Depuis le début du mois, le site de Denis Baupin dévoile son programme électoral pour les élections municipales de 2008. Au menu : le développement des transports en commun et la réduction de l’espace dédié aux voitures et aux deux-roues motorisés. Extension du T3 Bien que favorable à l’extension du tramway des Maréchaux, le candidat des Verts montre quelques désaccords par rapport aux autres candidats à la Mairie de Paris : il souhaite notamment que l’extension du T3 se fasse jusqu’à la porte… |
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Par Prisca Pellerin le Mercredi 10 octobre 2007
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Le tramway a décidément de beaux jours devant lui. Denis Baupin ne s’arrête pas au T3, pour lequel il demande que l’extension soit faite non pas jusqu’à porte de la Chapelle mais jusqu’à la porte d’Asnières (voir news). En effet, il propose un nouveau projet aux parisiens : un nouveau tramway, qui relierait les six gares de la capitale : Montparnasse, Austerlitz, Lyon, Est , Nord et Saint-Lazare. Le projet ne manque pas d’intérêt, puisqu’il permettrait d’établir des correspondances avec douze… |
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Par Prisca Pellerin le Mardi 09 octobre 2007
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L’extension du T3 de la porte d’Ivry jusqu’à la porte de la Chapelle provoque un débat entre les trois candidats à la Mairie de Paris, à savoir Denis Baupin, Bertrand Delanoë et Françoise de Panafieu. Parmi les fervents défenseurs du tramway parisien, l’actuel Adjoint au maire chargé des transports Denis Baupin souhaite aller plus loin : il veut en effet déposer un premier amendement, en vue de prolonger le T3 jusqu’à la porte d’Asnières, ce qui soulagerait la « très saturée ligne 13. » Pour… |
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