Actualité - Pile à combustible

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En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 24 septembre 2009 | réagir ?
Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l’intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu’elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les… | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : la Mercedes-Benz classe B F-CELL à l'hydrogène

Par Séverine Alibeu  le Mardi 22 septembre 2009 | 2 commentaire(s)
Le constructeur Mercedes considère le développement de voitures électriques avec entraînement par batteries et pile à combustible comme un complément aux véhicules à moteurs thermiques de haute technologie. D'après lui, les moteurs modernes (Diesel ou essence) représenteront pendant encore longtemps une forme d’entraînement majeure pour le secteur automobile que ce soit pour les déplacements privés en voiture (surtout pour les longues distances) ou pour le trafic routier de marchandises avec … | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : le Mercedes-Benz F-CELL Roadster

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 20 septembre 2009 | réagir ?
Voici un autre projet original au Salon de Francfort 2009 ! Environ 150 apprentis du Groupe Daimler AG ont construit un prototype écolo dans l'usine Sindelfingen de Mercedes-Benz : il est baptisé Mercedes-Benz F-CELL Roadster. Ils se sont consacrés à cette étude pendant un an : ils ont géré le développement, l'assemblage et la finition. Cette auto, dotée de technologies environnementales modernes et futuristes, a pour source d'inspiration la première Benz de l'histoire (datant de 1886) ! Le… | Lire la suite

Salon de Bologne 2008 : la Fiat Phylla électrique

Par Séverine Alibeu  le Lundi 08 décembre 2008 | réagir ?
Lors du Salon international de l'automobile de Bologne qui se tient jusqu'au 14 décembre 2008 (Italie), le Parc scientifique et technologique européen "Environment Park" de Turin présente le prototype baptisé Fiat Phylla : il s'agit d'une petite auto citadine électrique (4 places). Elle pèse 750 kg. Ses mensurations ? Une longueur de 3 m et une hauteur de 1,50 m. La capacité de chargement est de 142 litres (2+2 places) et de 584 litres (2 places). Ce sont l'Ecole Polytechnique de Turin… | Lire la suite

Réintroduction du ballon dirigeable en Ile-de-France

Par Prisca Pellerin  le Lundi 21 juillet 2008 | 4 commentaire(s)
A l’heure où le prix du baril augmente, les scientifiques et les élus recherchent des solutions pour remplacer les déplacements traditionnels par des transports alternatifs. L’une des idées envisagées en Ile-de-France est assez étonnante : pourquoi pas réintroduire le ballon dirigeable dans le ciel francilien ? Une étude sur le sujet a été dévoilée le 8 juillet dernier par trois élus de la région : Jean-Marc Brûlé, conseiller régional Vert et maire de Cesson (77), Daniel Brunen et Jean-Paul… | Lire la suite

Petit à petit, l’hydrogène se fait une place de choix dans l’économie mondiale

Par Prisca Pellerin  le Vendredi 21 mars 2008 | 1 commentaire(s)
L’hydrogène serait bien en voie de devenir l’énergie du futur : après l’Europe qui s’intéresse au remplacement progressif du pétrole par cette nouvelle source d’énergie verte (voir news), il semblerait que ce soit le monde entier qui se tourne vers l’hydrogène, tant pour les transports que pour le bâtiment. L’hydrogène, une source d’énergie renouvelable Le premier atout environnemental de l’hydrogène est sa polyvalence : il peut être brûlé dans un moteur ou intégré à une pile à combustible dans … | Lire la suite

Salon de Détroit 2008 : le prototype Chrysler ecoVoyager F-Cell

Par Prisca Pellerin  le Mardi 22 janvier 2008 | 1 commentaire(s)
Présenté actuellement au salon de Detroit, le concept Chrysler ecoVoyager F-Cell est la vision du monospace du futur. Mis à part les lignes futuristes de ce prototype, l’ecoVoyager F-Cell se distingue principalement par son système de propulsion qui allie moteur électrique de 275 ch et pile à combustible à hydrogène. Un soin tout particulier a été apporté à la récupération de l’énergie puisque celle produite par les freinages est concentrée et renvoyée à la batterie. Résultat : une autonomie… | Lire la suite

Exploradome à Paris : l'exposition Bougez Vert ! pour sensibiliser les jeunes aux transports durables

Par Séverine Alibeu  le Lundi 07 janvier 2008 | réagir ?
A Paris, l'Exploradome (Jardin d'Acclimatation - Bois de Boulogne - 16e arrondissement) est un musée des sciences et du multimédia proposant aux enfants et à leurs parents de découvrir des expositions et des ateliers de découverte ludiques et éducatifs toute l'année. L'Exploradome a annoncé que du 19 décembre 2007 au 15 septembre 2008 se tient une exposition baptisée "Bougez Vert !" : elle permet de sensibiliser les jeunes aux transports écolos et à la mobilité durable. L'Exploradome pose les… | Lire la suite

Renault ne redoute pas le surcoût des futures normes antipollution européennes

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 12 septembre 2007 | réagir ?
Patrick Pelata, directeur général adjoint de Renault chargé du plan, des produits et des programmes, a affirmé que le surcoût des futures normes européennes d’émissions de CO2, prévues pour 2012, devrait être "très inférieur à 1 000 euros par véhicule". Renault souligne qu'il est très en avance à ce sujet. Patrick Pelata a précisé : "En Europe, le moteur hybride n'a aucun avantage par rapport à un bon moteur diesel. Avec un moteur hybride, la tonne de CO2 économisée représente un coût de 1 000… | Lire la suite

Ford : un véhicule à pile à combustible en deux temps ?

Par Xavier Ropartz  le Mercredi 06 juin 2007 | 2 commentaire(s)
Selon un ingénieur de Ford, le véhicule fonctionnant uniquement avec une pile à combustible pourrait bien être précédé par un autre genre de voiture alliant à la fois une pile et un moteur électrique. Il s'agit du véhicule hybride enfichable. Ce dernier constituera-t-il une marche avant les véhicules n'utilisant que des piles ? En tous cas, Mujeeb Ijaz, chef du programme de piles à combustible de Ford, est sûr d'une chose : les consommateurs intéressés par cette technologie veulent une voiture… | Lire la suite
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