Actualité - Autoroute - Grenelle de l'environnement

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Prolongement de l’A 104 : le tracé continue à faire débat

Par Prisca Pellerin  le Mardi 02 juin 2009 | réagir ?
Le prolongement de la francilienne déchaine encore et toujours les foules : deux ans et demi après la validation de l’Etat, le tracé de l’A 104 dans le Nord-Ouest de Paris se révèle incompatible avec les objectifs du Grenelle de l’Environnement. Alors que les modalités du tracé ont été acceptées par l’Etat en 2006, les élus se mobilisent pour dénoncer les aberrations du projet situé entre Poissy-Orgeval et Méry-sur-Oise. La réunion du 23 mars dernier s’était déjà soldée par le départ de quatre… | Lire la suite

Le projet de loi du Grenelle de l'environnement dévoilé : cap sur les transports écolos

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 30 avril 2008 | réagir ?
Ce matin, le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a présenté le projet de loi relatif à la mise en oeuvre du Grenelle de l'environnement : il va être transmis pour avis au Conseil Economique et Social et sera exposé fin mai 2008 en conseil des ministres : le Parlement va l'examiner avant l'été 2008. Jean-Louis Borloo a indiqué que son application se traduirait par une augmentation de 0,8 point de PIB et la création de 500 000 emplois d'ici 2020, mais il n'a pas chiffré l'engagement… | Lire la suite

TLF : limiter à 80 km/h la vitesse des poids lourds sur autoroute, une idée improvisée, démagogique et isolée

Par Séverine Alibeu  le Mardi 04 septembre 2007 | 1 commentaire(s)
Hier, la Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR) a annoncé ses propositions pour réduire la consommation de carburant, dans le cadre du "Grenelle de l’environnement" (voir news). La Fédération des entreprises de transport et logistique de France (TLF) a dénoncé comme "une idée improvisée, démagogique et isolée" la proposition de la Fédération nationale des transports routiers (FNTR) de limiter à 80 km/h la vitesse des poids lourds sur autoroute. D'après TLF, les propositions de la… | Lire la suite
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