Actualité - Economie - Salon de Francfort : L'actu et les news Actualité - Economie - Salon de Francfort en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Lundi 28 septembre 2009
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L'équipe de Caradisiac vous a fait découvrir les divers modèles exposés au Salon de Francfort 2009. Je vous rappelle que cet événement auto allemand s'est tenu du 17 au 27 septembre 2009. Vu qu'il a fermé ses portes hier, l'heure est au bilan ! Les organisateurs viennent d'annoncer qu'environ 850 000 visiteurs ont été enregistrés. A titre de comparaison, il y avait eu environ 1 million de visiteurs en 2007. Le motif de cette baisse significative ? La crise économique est passée par là... Sachez … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 23 septembre 2009
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La mobilité durable prend plusieurs visages. Au Salon de Francfort 2009, j'ai rencontré les responsables du projet car2go pour qu'ils me détaillent leur solution. Explications. Le 24 octobre 2008 à Ulm (Allemagne), le Groupe Daimler a lancé la première phase pilote d'un Concept de mobilité urbaine intitulé car2go. 50 Smart Fortwo cdi ont été mises à disposition des collaborateurs du Groupe un peu partout dans cette ville allemande. Le principe est simple. Elles peuvent être louées 24 heures sur … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 22 septembre 2009
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La Commission européenne a proposé des lois et des réglementations pour améliorer la sécurité et la performance environnementale des véhicules. Elles seront applicables dès 2012 aux producteurs de pneus et fournisseurs de composants automobiles. Ainsi, l’introduction de pneus à faible résistance au roulement sera obligatoire. Dans cette perspective, le fabricant français de pneus Michelin prépare le terrain. Je suis allée sur son Stand au Salon de Francfort 2009 pour qu'il me détaille ses … |
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Par Frédéric Geoffroy - Séverine Alibeu le Lundi 21 septembre 2009
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Si les constructeurs allemands ont mis le paquet pour la déco au Salon de Francfort 2009, ce n'est pas le cas des autres constructeurs... Eh oui, même le stand du leader mondial de l'automobile Toyota était très sobre et petit à côté de celui de BMW, Mercedes, Volkswagen... Certes, ces trois derniers jouaient à domicile... Mais cela prouve en quelque sorte que Toyota ne met pas tous ses sous dans l'apparat et le superficiel mais bel et bien dans son département recherche et développement … |
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