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Prolongement de l’A 104 : le tracé continue à faire débat

Par Prisca Pellerin  le Mardi 02 juin 2009 | réagir ?
Le prolongement de la francilienne déchaine encore et toujours les foules : deux ans et demi après la validation de l’Etat, le tracé de l’A 104 dans le Nord-Ouest de Paris se révèle incompatible avec les objectifs du Grenelle de l’Environnement. Alors que les modalités du tracé ont été acceptées par l’Etat en 2006, les élus se mobilisent pour dénoncer les aberrations du projet situé entre Poissy-Orgeval et Méry-sur-Oise. La réunion du 23 mars dernier s’était déjà soldée par le départ de quatre… | Lire la suite

Ile-de-France : les professionnels proposent des solutions pour améliorer les transports

Par Prisca Pellerin  le Vendredi 18 juillet 2008 | réagir ?
Les professionnels des transports étaient plutôt discrets lors des débats portant sur les transports franciliens, ce qui n’est plus le cas aujourd’hui : le Medef, la Fédération régionale des travaux publics avec quelques entreprises franciliennes se sont réunis pour élaborer une étude, intitulée « la mobilité de demain en Ile-de-France. » Objectif : que l’on prenne davantage en compte leur position sur la question des transports en Ile-de-France. Les trois acteurs souhaitent asseoir leur… | Lire la suite

Raccordement de l’A16 à la Francilienne : les désaccords portent sur le tracé

Par Prisca Pellerin  le Mardi 26 février 2008 | réagir ?
Baptisée « l’Européenne », l’A16 relie actuellement L'Isle-Adam dans le Val-d'Oise à la Belgique, au niveau de Bray-Dunes dans le Nord. Longue de 312 km, elle dessert successivement Beauvais, Amiens, Abbeville, Boulogne, Calais et Dunkerque. Au Printemps 2006, les études d’avant-projet visant le raccordement entre l’autoroute et la Francilienne ont été finalisées, et quatre propositions avaient été présentées. Problème : aucune ne remporte la majorité. Objectifs du raccordement : faciliter et… | Lire la suite

Les Vélib' en banlieue parisienne annulés par le tribunal administratif de Paris

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 03 janvier 2008 | réagir ?
Suite au succès du système de vélos en libre service Vélib', lancé le 15 juillet 2007 à Paris et délégué à la société d'affichage publicitaire et de mobilier urbain JCDecaux, une vingtaine de maires d'Ile-de-France ont écrit à la mairie de Paris afin d'exprimer leur intérêt d'accueillir des stations de bicyclettes. Le maire adjoint chargé des relations avec les collectivités territoriales d'Ile-de-France, Pierre Mansat (PCF), a annoncé en octobre 2007 que la municipalité de Paris avait proposé… | Lire la suite
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L'information suivante, venant tout droit des Etats-Unis, vient de parvenir jusqu'à nous. La Chevrolet Volt hybride

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Prolongement de l’A 104 : le tracé continue à faire débat


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