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Ile-de-France : les professionnels proposent des solutions pour améliorer les transports

Par Prisca Pellerin  le Vendredi 18 juillet 2008 | réagir ?
Les professionnels des transports étaient plutôt discrets lors des débats portant sur les transports franciliens, ce qui n’est plus le cas aujourd’hui : le Medef, la Fédération régionale des travaux publics avec quelques entreprises franciliennes se sont réunis pour élaborer une étude, intitulée « la mobilité de demain en Ile-de-France. » Objectif : que l’on prenne davantage en compte leur position sur la question des transports en Ile-de-France. Les trois acteurs souhaitent asseoir leur légitim... | Lire la suite

Sommet du G8 : en route pour la baisse de 50% des rejets de gaz à effet de serre d'ici 2050

Par Séverine Alibeu  le Mardi 08 juillet 2008 | 1 commentaire(s)
Le Sommet du G8, rassemblant les chefs d'État des 8 pays les plus industrialisés de la Planète, se tient du 7 au 9 juillet 2008 au lac Toya sur l'île d'Hokkaido au Japon. La nouvelle vient de tomber : les dirigeants de ces 8 pays sont tombés d'accord. Ils veulent envisager et adopter lors des négociations sous l'égide de l'ONU un objectif de diminution d'au moins 50% des émissions mondiales de gaz à effet de serre d'ici 2050. Ils reconnaissent ainsi que ce défi mondial ne peut être relevé que pa... | Lire la suite

Pour les 27 pays de l'Union européenne, économies d'énergie toute !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 04 juillet 2008 | réagir ?
Aujourd'hui, le ministre de l’Ecologie Jean-Louis Borloo et la secrétaire d’Etat chargée de l’Ecologie Nathalie Kosciusko-Morizet ont réuni pour la première fois ensemble à Saint-Cloud (près de Paris) les ministres de l’Environnement et de l’Energie des 27 pays de l’Union européenne. Les enjeux du "paquet énergie-climat" ont été abordés. Le Docteur Rajendra K. PACHAURI, Prix Nobel de la Paix et président du Groupe international d’Experts sur le Climat (GIEC), s'est exprimé pour rappeler l’urgenc... | Lire la suite

Conférence Coal to Liquid/Paris : le charbon liquide, carburant de substitution, fait débat

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 03 avril 2008 | réagir ?
Le Coal to Liquid (CTL) ? Un procédé permettant de transformer le charbon en hydrocarbures liquides ou en produits chimiques de base. La première phase : gazéifier le charbon grâce à de l'oxygène et de la vapeur d’eau. Aujourd'hui et demain a lieu une conférence à Paris sur le Coal to Liquid : ses organisateurs indiquent que le charbon liquide est considéré comme un carburant alternatif au pétrole dans le secteur des transports mais il est encore très polluant à produire. Toutefois, d'après Oliv... | Lire la suite

Site Internet Roulons propre roulons nature : une pétition pour que les véhicules Flexifuel bénéficient du bonus écologique

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 27 février 2008 | 5 commentaire(s)
Olivier Pagès du blog auto Caradisiac vous a expliqué que dans le cadre du bonus/malus écologique en France, le gouvernement a décidé finalement de taxer les véhicules Flexifuel comme des véhicules essence ou Diesel classiques : l’acheteur d’une voiture fonctionnant à l’E85 est ainsi pénalisé (voir article). Le site Internet "Roulons propre roulons nature", qui défend la cause de la voiture propre en général et du bioéthanol en particulier, a lancé une pétition intitulée "Les voitures qui fonct... | Lire la suite

Elections municipales 2008/Débat : Denis Baupin assume ses idées

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 27 janvier 2008 | réagir ?
A Paris, ce week-end, les membres du parti écologiste français Les Verts se sont réunis pour le lancement de la campagne municipale. Souvenez-vous : Denis Baupin, adjoint aux Transports du maire de Paris Bertrand Delanoë et tête de liste des Verts pour les Municipales de Paris, a annoncé début janvier 2008 son idée de faire payer l’accès au périphérique parisien et aux autoroutes franciliennes pour financer le développement des transports en commun notamment (voir article). Cette proposition, q... | Lire la suite

Zoom sur les réactions suite à la proposition de Bruxelles de pénaliser les constructeurs

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 20 décembre 2007 | 17 commentaire(s)
Au sein de l'Union européenne, le transport routier représente actuellement plus du quart de ses émissions polluantes, 50% engendrées par les voitures particulières. Hier, je vous ai informé des propositions de la Commission européenne afin de faire baisser les émissions de CO2 des voitures neuves à partir de 2012 : chaque constructeur vendant des véhicules en Europe, européen ou non, se voit attribué un objectif afin d'atteindre une moyenne globale de 130 g de CO2/km sur l'ensemble du parc auto... | Lire la suite

21e Rencontres nationales du Transport Public : du transport à la mobilité durable

Par Séverine Alibeu  le Mardi 06 novembre 2007 | réagir ?
Le GIE Objectif transport public GART-UTP organise les 21e Rencontres nationales du Transport Public à Clermont-Ferrand du mercredi 7 novembre au vendredi 9 novembre 2007. D'après lui, le transport public doit jouer un rôle essentiel dans la politique de développement durable. En présence de Dominique Bussereau, secrétaire d’État chargé des Transports auprès du ministre de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement durables, 3 000 professionnels se rassemblent pour évoquer les défis enviro... | Lire la suite

GDF : la production de pétrole baissera grâce aux contraintes de réduction du CO2

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 10 octobre 2007 | 1 commentaire(s)
Au sein de l'industrie pétrolière et parmi les experts du secteur, le "pic pétrolier" ("peak oil" en anglais) est au coeur du débat. La définition du "pic pétrolier" : la production de pétrole atteint son maximum puis commence à baisser dans le monde. Aujourd'hui, lors d'une conférence à Paris sur les activités parapétrolières, le directeur exploration production de Gaz de France (GDF) Didier Holleaux a affirmé aujourd'hui que le "pic pétrolier" sera plus déterminé par les contraintes de diminut... | Lire la suite

Les Alpes : pas de réduction du trafic poids lourds avant 2019

Par Séverine Alibeu  le Samedi 06 octobre 2007 | réagir ?
En 2006, le trafic poids lourds transalpin a atteint 1,2 million de courses. A travers les Alpes, la diminution du trafic poids lourds à 650 000 courses par an ne devrait pas être atteinte avant 2019 : par 26 voix contre 10, le Conseil des Etats n'a pas souhaité fixer 2012 comme date butoir comme le prônait la gauche. L'objectif présent dans la constitution ne pourra pas être atteint comme prévu en 2009, une déception pour l'Initiative des Alpes. La majorité des sénateurs s'est ainsi positionnée... | Lire la suite
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