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Dossier spécial : le marché des véhicules au GPL repart à la hausse en 2009

Par Séverine Alibeu  le Mardi 27 octobre 2009 | 1 commentaire(s)
Bonne nouvelle pour le marché des véhicules au GPL en France : la reprise est annoncée ! La vente des véhicules neufs fonctionnant au GPL a relancé le marché du GPL cette année. Le Comité Français du Butane et Propane (CFBP) nous a divulgué les nouveaux chiffres ce matin : 11 387 véhicules neufs au GPL ont été immatriculés en France entre janvier et septembre 2009, contre 1 051 sur la même période de 2008. Une hausse significative ! La prime à la casse, le bonus écologique et la sortie de… | Lire la suite

En direct du Salon de Francfort : des décors épurés ou tape-à-l'œil

Par Frédéric Geoffroy - Séverine Alibeu  le Lundi 21 septembre 2009 | 2 commentaire(s)
Si les constructeurs allemands ont mis le paquet pour la déco au Salon de Francfort 2009, ce n'est pas le cas des autres constructeurs... Eh oui, même le stand du leader mondial de l'automobile Toyota était très sobre et petit à côté de celui de BMW, Mercedes, Volkswagen... Certes, ces trois derniers jouaient à domicile... Mais cela prouve en quelque sorte que Toyota ne met pas tous ses sous dans l'apparat et le superficiel mais bel et bien dans son département recherche et développement … | Lire la suite

Mitsubishi et PSA Peugeot Citroën main dans la main pour la i-MiEV électrique

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 04 septembre 2009 | réagir ?
Les constructeurs Mitsubishi et PSA Peugeot Citroën misent sur les véhicules électriques. Ils ont annoncé aujourd'hui qu'ils ont signé un accord marquant une nouvelle étape dans leur coopération sur cette technologie. Ils ont mentionné les principaux éléments de cet accord de coopération : - la mise au point d'un véhicule électrique qui sera introduit sur le marché européen : il reposera sur la version japonaise de la Mitsubishi i-MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle basé sur le… | Lire la suite

Reportage : les Etats Généraux de l’Automobile à Bercy

Par Séverine Alibeu  le Mardi 20 janvier 2009 | 2 commentaire(s)
Le président de la République Nicolas Sarkozy a confié la mission suivante à Luc Chatel, secrétaire d’Etat chargé de l’Industrie et de la Consommation auprès de la ministre de l’Economie et porte-parole du gouvernement : installer à Bercy le Comité pour l’avenir de l’automobile, rassemblant les principaux représentants du secteur automobile (industriels et activités avales, élus, organisations syndicales, établissements et pôles de recherche). Ce Comité s'est réuni le 19 décembre 2008. Les… | Lire la suite

Marché auto en France/1er trimestre 2008 : les citadines françaises ont eu la cote

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 02 avril 2008 | 1 commentaire(s)
Souvenez-vous : le 3 mars 2008, le Comité des Constructeurs français d'Automobiles (CCFA) a annoncé les résultats des immatriculations de février 2008 en France. 215 234 véhicules légers neufs (voitures particulières et véhicules utilitaires légers de moins de 5 tonnes) ont été immatriculés, soit une augmentation de 4,6% à nombre comparable de jours ouvrables par rapport à février 2007. Les Groupes français PSA Peugeot Citroën et Renault ont été les grands gagnants grâce à leurs véhicules… | Lire la suite

Zoom sur la prime à la casse : les constructeurs français satisfaits mais sur leur garde

Par Séverine Alibeu  le Mardi 06 novembre 2007 | 12 commentaire(s)
A la conclusion du Grenelle de l'environnement le 25 octobre 2007, le président de la République Nicolas Sarkozy a évoqué la proposition d'une taxe écologique annuelle sur les véhicules neufs les plus polluants : il a souhaité que cette taxe permette de financer le retrait des vieilles voitures polluantes grâce à une prime à la casse progressive et durable pour aider au rachat d'un véhicule propre. Le 5 novembre, la ministre de l’Economie et des Finances Christine Lagarde lui a emboité le pas… | Lire la suite

Christian Streiff de PSA : deux tiers de la pollution auto viennent des voitures de plus de 15 ans

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 03 octobre 2007 | 3 commentaire(s)
A Bursa (Turquie), le groupe PSA Peugeot Citroën et son partenaire Fiat inaugurent aujourd'hui une nouvelle ligne de production de véhicules utilitaires légers dans une usine du constructeur turc Tofas. A cette occasion, le président du groupe PSA Peugeot Citroën Christian Streiff a mis en avant que "les deux tiers de la pollution automobile viennent des voitures de plus de quinze ans d'âge." Il considère que le Grenelle de l'environnement est "fondamentalement positif" et a indiqué : "La… | Lire la suite

Emissions de CO2 : constructeurs automobiles européens versus Union européenne

Par Séverine Alibeu  le Lundi 10 septembre 2007 | réagir ?
A trois jours de l'ouverture du Salon automobile de Francfort, le patron de Porsche Wendelin Windeking a indiqué aujourd'hui au journal "Handelsblatt" que les patrons de groupes automobiles européens ont décidé de s'unir pour lutter contre le projet de l'Union européenne de diminuer les émissions de CO2 d'ici à 2012. La Commission européenne a pour objectif de présenter son projet au plus tard au premier semestre 2008. D'après lui, ce projet de faire baisser les émissions des voitures neuves… | Lire la suite

L'objectif de PSA Peugeot Citroën : être le n°1 de la voiture écolo en 2010

Par Séverine Alibeu  le Mardi 04 septembre 2007 | 7 commentaire(s)
Aujourd'hui, le groupe automobile PSA Peugeot Citroën a annoncé ses grandes orientations stratégiques pour la période 2010-2015. Il a notamment mentionné sa volonté de consolider sa position de numéro un de la voiture écologique pour 2010, en développant un programme massif de technologies hybrides. L'objectif : gagner en moyenne au moins 10g/km de CO2 en Europe. PSA Peugeot Citroën souhaite commercialiser des hybrides HDi (diesel-électricité) en 2010 et 1 million de modèles équipés de la… | Lire la suite

Vitry-sur-Orne : la recette miracle pour rendre une auto écolo, le dopage à l'eau !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 06 juin 2007 | 6 commentaire(s)
Dans la commune de Vitry-sur-Orne (commune française située dans le département de la Moselle et la région Lorraine), le moteur d'un véhicule communal consomme et pollue moins. Environ 40% de moins pour la consommation et environ 75% de moins pour la pollution. Etonnant. Comment un tel résultat est-il possible ? Réponse : une pièce métallique d'une vingtaine de centimètres, réalisée pour un coût d'environ 150 euros par les services municipaux à partir de pièces disponibles dans le commerce qui… | Lire la suite
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