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En direct du Salon de Francfort : des décors épurés ou tape-à-l'œil

Par Frédéric Geoffroy - Séverine Alibeu  le Lundi 21 septembre 2009 | 2 commentaire(s)
Si les constructeurs allemands ont mis le paquet pour la déco au Salon de Francfort 2009, ce n'est pas le cas des autres constructeurs... Eh oui, même le stand du leader mondial de l'automobile Toyota était très sobre et petit à côté de celui de BMW, Mercedes, Volkswagen... Certes, ces trois derniers jouaient à domicile... Mais cela prouve en quelque sorte que Toyota ne met pas tous ses sous dans l'apparat et le superficiel mais bel et bien dans son département recherche et développement … | Lire la suite

Fiat et Chrysler main dans la main !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 20 janvier 2009 | réagir ?
La nouvelle vient de tomber : le Groupe italien Fiat et le Groupe américain Chrysler ont noué un partenariat. Ils ont signé un accord non contraignant afin d'établir une alliance stratégique globale. Fiat va alors acquérir 35 % du capital de Chrysler qui connaît de grosses difficultés financières. Cette entente pourrait être bénéfique pour les deux : Fiat va pouvoir s'affirmer aux Etats-Unis et Chrysler va prendre connaissance des innovations technologiques de Fiat pour concocter des petites… | Lire la suite

Salon de Détroit 2008 : le prototype Chrysler ecoVoyager F-Cell

Par Prisca Pellerin  le Mardi 22 janvier 2008 | 1 commentaire(s)
Présenté actuellement au salon de Detroit, le concept Chrysler ecoVoyager F-Cell est la vision du monospace du futur. Mis à part les lignes futuristes de ce prototype, l’ecoVoyager F-Cell se distingue principalement par son système de propulsion qui allie moteur électrique de 275 ch et pile à combustible à hydrogène. Un soin tout particulier a été apporté à la récupération de l’énergie puisque celle produite par les freinages est concentrée et renvoyée à la batterie. Résultat : une autonomie… | Lire la suite

Les véhicules propres alimentent les discussions au Salon de Vancouver

Par Xavier Ropartz  le Mercredi 04 avril 2007 | 2 commentaire(s)
L'automobile écologique est sur toutes les lèvres dans les allées du Salon international de l'automobile de Vancouver. Au centre des discussions : un programme fédéral soucieux de l'environnement. L'évènement, qui se tiendra jusqu'à la fin de la semaine, est l'occasion rêvée d'aborder les remises offertes par le gouvernement pour les voitures propres ainsi que les taxes imposées aux propriétaires de véhicules polluants. Concrètement, ce programme fait la part belle aux modèles hybrides, en… | Lire la suite

Chine : après le baby-boom, l'auto-boom qui augmente la pollution

Par Prisca Pellerin  le Mardi 27 février 2007 | réagir ?
Chaque jour, 1000 voitures nouvelles apparaissent à Pékin, qui étouffe déjà sous la pollution de l'air. La ville des Jeux Olympiques de 2008 avait promis de s'attaquer aux problèmes environnementaux qui la submergent, mais aujourd'hui le niveau de dioxyde d'azote dépasse de 78% les valeurs limites dictées par l'OMS (Organisation Mondiale de la Santé). Les autorités municipales sont inquiètes, mais... elles sont aussi propriétaires de Beijing Automotive Industry Corporation, le constructeur… | Lire la suite

Volkswagen : le TDI "le plus propre de tous les temps"

Par Séverine Alibeu  le Mardi 23 janvier 2007 | réagir ?
Les Américains seront les premiers à proposer le TDI Volkswagen "le plus propre de tous les temps", eux qui disposent d'un gazole très peu soufré à la pompe depuis quelques mois. Ce Diesel permet un gazole à faible taux de soufre, condition essentielle au bon fonctionnement du système de traitement des oxydes d'azote (NOx) nommé Bluetec. Grâce au système de post-traitement Bluetec à base d'injection d'ammoniac, les émissions d'oxydes d'azote du 2.0 TDI baissent d'environ 90 % ! Cette… | Lire la suite

Salon de Détroit : l'écologie, une mode ou un sujet sérieux pour les Américains ?

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 11 janvier 2007 | réagir ?
L'écologie au salon de Détroit ? C'est davantage une mode qu'un sujet pris au sérieux pour les constructeurs américains. J'irai même plus loin : pour eux, l'écologie est devenue une nouvelle stratégie de vente mondiale et un prétexte pour tenter de faire de l'ombre aux constructeurs japonais. Ils ne supportent pas que les Japonais soient meilleurs qu'eux. Il faut dire que les Japonais, comme Toyota par exemple, ont compris bien avant les Américains l'enjeu écologique et ont produit des… | Lire la suite
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