Actualité - Bio-carburant - Motorisation : L'actu et les news Actualité - Bio-carburant - Motorisation en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Lundi 22 juin 2009
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Vous savez que le carburant SP95-E10 (composé de 10% d'éthanol et de 90% d’essence) est proposé en France depuis le 1er avril 2009. Ces derniers mois, il a été au coeur d'une polémique (voir dossier). Les représentants de la filière bioéthanol française ont convié aujourd'hui les journalistes pour leur présenter le bilan de ce nouveau carburant. Les intervenants étaient les suivants : Alain d’Anselme, président du SNPAA (Syndicat National des Producteurs d’Alcool Agricole) ; Alain Jeanroy,… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 05 mai 2009
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Vous adorez les inventions en tout genre et vous vous intéressez plus précisément aux innovations technologiques qui révolutionneront la mobilité durable à l'avenir ? Eh bien vous allez être comblés avec le Concours Lépine ! Cet événement est organisé tous les ans au printemps dans le cadre de la Foire de Paris (il a été créé en 1901). Il permet aux inventeurs de faire connaître leurs trouvailles en vue de l'exploitation de leur brevet, de faire une étude de marché, de trouver un fabricant, un… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 04 avril 2008
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Je vous ai indiqué hier qu'en Allemagne, le gouvernement envisageait de faire passer à 10% en 2009 la proportion obligatoire de biocarburant mélangé au carburant classique pour les véhicules, contre 5% actuellement. Mais Sigmar Gabriel, le ministre de l'Environnement allemand, a confié au "Stuttgarter Zeitung" que l'Allemagne était prête à abandonner cette mesure phare d'augmenter la part des biocarburants dans les carburants traditionnels en raison d'incertitudes sur le nombre de véhicules qui … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 04 septembre 2007
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Aujourd'hui, le groupe automobile PSA Peugeot Citroën a annoncé ses grandes orientations stratégiques pour la période 2010-2015. Il a notamment mentionné sa volonté de consolider sa position de numéro un de la voiture écologique pour 2010, en développant un programme massif de technologies hybrides. L'objectif : gagner en moyenne au moins 10g/km de CO2 en Europe. PSA Peugeot Citroën souhaite commercialiser des hybrides HDi (diesel-électricité) en 2010 et 1 million de modèles équipés de la… |
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