Actualité - Autopartage - Paris

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Polémique : la voiture va-t-elle être exclue de nos villes ?

Par Prisca Pellerin  le Dimanche 27 septembre 2009 | 1 commentaire(s)
Ce n’est plus une surprise : les grandes agglomérations françaises partent à la chasse à l’auto. Objectif : privilégier les déplacements dits durables… et faire respirer le centre-ville. Quitte à supprimer progressivement la voiture ? La question est posée. L’auto a de moins en moins droit de cité suite aux nombreuses actions visant à réduire sa place sur l’espace public. Les chiffres le prouvent : depuis 2005, on note une stagnation générale de la mobilité automobile, voir un léger recul à … | Lire la suite

Le projet Autolib' de Paris est sur la bonne voie !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 24 juillet 2009 | réagir ?
La Ville de Paris a annoncé que le préfet de Paris a accepté ce mois-ci la création du syndicat mixte Autolib' : une bonne nouvelle pour ce projet qui peut désormais voir le jour dans les prochains mois. Je vous rappelle qu'Autolib' est un système de location de véhicules électriques en libre service qui sera déployé dans la capitale. Une vingtaine de collectivités (dont Paris) ont déjà adhéré à ce syndicat mixte. La Ville de Paris explique qu'une séance d'installation du syndicat devrait se… | Lire la suite

Autolib’ : c’est parti pour 2009 !

Par Prisca Pellerin  le Lundi 09 juin 2008 | 2 commentaire(s)
Annick Lepetit, adjointe PS à la mairie de Paris l’a annoncé hier dans une interview du Journal du Dimanche : le lancement d’Autolib’ est prévu pour 2009, avec à la clé 500 à 700 stations fonctionnant de la même manière que le système Vélib’. 2 000 véhicules électriques ou hybrides seront ainsi disponibles en sous-sol ou à la surface du territoire parisien. La mairie souhaite favoriser au maximum des quatre places pour « mettre un siège bébé ou des enfants à l’arrière ». Après l’avoir réservée… | Lire la suite

Auto-partage à Paris : la société Caisse-Commune déploie ses ailes !

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 17 avril 2008 | réagir ?
En France, les premières initiatives d’auto-partage sont prises en 1999 : à Paris, la société Caisse-Commune est alors créée. Elle est ainsi la première société à développer le concept d’auto-partage dans l'hexagone. Actuellement, elle est à la tête d'un réseau de 25 stations et 100 véhicules proposés à plus de 3 500 adhérents. Son objectif : atteindre 200 véhicules et 50 stations d'ici fin 2008. Pour y parvenir, elle développe son partenariat avec La Saemes, Société anonyme d’économie mixte… | Lire la suite

Transports : le bilan du mandat Delanoë jugé par les candidats à la Mairie de Paris

Par Prisca Pellerin  le Dimanche 09 mars 2008 | réagir ?
« Pour 72% des personnes interrogées par le quotidien 20minutes, la situation du logement est plus critique qu’il y a sept ans, mais ils sont globalement plus satisfaits de l’évolution des transports » : le bilan mobilité serait satisfaisant pour les Parisiens d’après l’enquête du quotidien (voir news). Mais comment les candidats à l’élection municipale de Paris jugent-ils la mandature de Bertrand Delanoë ? Voici quelques extraits tirés des déclarations faites à ce sujet. La politique menée en… | Lire la suite

Autolib’ de Paris et le constructeur norvégien Think bientôt partenaires ?

Par Prisca Pellerin  le Vendredi 07 mars 2008 | réagir ?
Le constructeur automobile Think est sur la bonne voie pour remporter l’appel d’offres lancé pour Autolib’, le projet phare du maire de Paris Bertrand Delanoë s'il est réélu aux élections municipales 2008. Le principe : proposer 2 000 véhicules (électriques ou hybrides) en libre service d'ici à 2009. Jan-Olf Willum, le PDG de l’entreprise norvégienne, a annoncé qu’il avait présenté sa réponse au projet Autolib’ cette semaine à la ville de Paris. Le cabinet du maire a souligné : « Il y aura bien … | Lire la suite

Autolib’ : un casse-tête à implanter sur le territoire parisien

Par Prisca Pellerin  le Jeudi 06 mars 2008 | 3 commentaire(s)
Autolib’ doit être pratique, écologique et surtout satisfaire le plus grand nombre… beaucoup de critères mine de rien à prendre en compte ! L’équipe municipale de B. Delanoë débat actuellement sur cinq hypothèses, afin de créer un système d’autopartage compatible avec les communes limitrophes. Histoire de ne pas être pris de court comme pour Vélib’… La première idée serait de conclure un accord entre Autolib’ et les systèmes de location en libre-service actuellement sur le marché : Autolib’… | Lire la suite

Autolib’ à Paris : combien ça coûte ?

Par Prisca Pellerin  le Mercredi 05 mars 2008 | 4 commentaire(s)
Soucieux de l’argument environnemental, le maire de Paris Bertrand Delanoë continue de mettre l’accent sur la mobilité durable et pratique avec son projet fétiche, Autolib’. Selon une étude de faisabilité, les détails de fonctionnement se précisent, notamment la question du prix pour les futurs clients : selon le rapport, « le coût mensuel de ce service devra se situer entre 200 et 250 euros par mois, pour une utilisation sur une distance de 0 à 100 kilomètres.» La question du prix est cruciale … | Lire la suite

Paris : l'auto-partage à l'honneur

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 04 juillet 2007 | réagir ?
L'auto-partage est l'usage raisonné de la voiture en ville. C'est l'utilisation successive d'un même véhicule par différents usagers inscrits préalablement auprès d'un opérateur qui gère une flotte de véhicules partagés. Ces voitures sont disponibles 24h/ 24, 7J/ 7 en "libre-service" pour des déplacements courts et occasionnels : c'est la fin des contraintes de l'entretien, de l'assurance ou du stationnement de sa voiture. L'auto-partage est un mode de circulation en complément des transports… | Lire la suite

Avis et Vinci Park : l'auto-partage à Paris avec la 1007

Par Prisca Pellerin  le Mardi 03 avril 2007 | 11 commentaire(s)
Si les automobilistes s'estiment concernés par l'écologie, très peu dans l'usage se disent prêts à renoncer à leur voiture. C'est en partant de ce constat que Avis et Vinci Park ont créé une société d'auto-partage, qui proposera à Paris dès le mois de mai prochain des véhicules sept jours sur sept et vingt-quatre heures sur vingt quatre. Jusqu'alors, seules les associations et certaines coopératives avaient tenté de développer l'auto-partage ; seulement, pour que l'idée fonctionne, il fallait… | Lire la suite
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